не будет спорить, что световая сигнализация поворота - неотъемлемая часть безопасности движения. Это и есть элемент безопасности.
Правильно пользуйтесь поворотниками и всё будет безопасно.
Или заблаговременное включение это один раз моргнуть и сразу внезапно перестроится?
Цитата:
8. Начало движения, маневрирование
....
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Правильно пользуйтесь поворотниками и всё будет безопасно. Или заблаговременное включение это один раз моргнуть и сразу внезапно перестроится?
1. ВНИМАТЕЛЬНО прочтите то, что вы выделили жирным, а потом 1 сообщение темы - задержка есть и на включение и на выключение. т.е. выполнить требования правил фактически не возможно.
2. что такое заблаговременно в правилах не описано. для меня, может быть как раз 1 секунда (время задержки, по информации владельцев) и есть заблаговременно. если вам ПО СУЩЕСТВУ нечего сказать - указать, что иное говорится в правилах, не надо писать "Правильно пользуйтесь поворотниками", я пользуюсь так, как сказано в правилах, но аппаратно-программные особенности не дают мне этого делать.
3. мне пофиг на задержки, мне как раз и не понятно поведение владельцев - защита говнокодеров, которые допустили такое. более, чем уверен, что проблема носит программный характер, и чем быстрее ее исправят тем лучше.
4. 99.95% владельцев калин, даже не узнают об этой особенности и будут пользоваться световой сигнализацией по прежнему ПРАВИЛЬНО, но внешне об этом будет сказать сложно.
Тут как-то кто-то писал, что любит цветомузыку делать поворотниками, так вот, ради интереса проверил, быстрое лево-право-лево-...-пока не надоест - работает как часы, не тройными сериями. Правда последний миг будет тройной, следует воспринимать как "конец связи". ))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
3. мне пофиг на задержки, мне как раз и не понятно поведение владельцев - защита говнокодеров, которые допустили такое. более, чем уверен, что проблема носит программный характер, и чем ее исправят тем лучше.
4. 99.95% владельцев калин, даже не узнают об этой особенности и будут пользоваться световой сигнализацией по прежнему ПРАВИЛЬНО, но внешне об этом будет сказать сложно.
3. Я писал что мне пофиг, ибо когда я за время менее 1 сек решу сквозануть в лево/право в "дырку", другие участники движения врядли успеют среагировать на поворотник, они быстрее меня увидет перед/рядом с собой.
4. За полтора месяца никто ещё ниразу не бибикнул или попытался морду набить..
А так да, задержка есть, не замерял какая, вообщем всёрно.
ну и в догон, учителям которые хотят меня обучить вождению. На этом форуме давно реализовывали схему ленивых поворотников из 3 морганий: моргает первый раз, моргает второй раз, перестраиваемся, в момент завершения перестроения моргает третий раз. такая схема реализована на многих ино. Как будет выглядеть этот вариант на К2? моргнул - перестроился - моргнул 2 раза? да... могло быть и хуже.
эх, уныльё да и только. фигня вопрос, в то что можно адаптироваться, вопрос в том когда дваждыавтомобильный будет делать авто для людей, чтоб удобно и естественно все было?
ну и в догон, учителям которые хотят меня обучить вождению. На этом форуме давно реализовывали схему ленивых поворотников из 3 морганий: моргает первый раз, моргает второй раз, перестраиваемся, в момент завершения перестроения моргает третий раз. такая схема реализована на многих ино. Как будет выглядеть этот вариант на К2? моргнул - перестроился - моргнул 2 раза? да... могло быть и хуже.
эх, уныльё да и только. фигня вопрос, в то что можно адаптироваться, вопрос в том когда дваждыавтомобильный будет делать авто для людей, чтоб удобно и естественно все было?
На к2 при кратком нажатии (без фиксации) рычага поворота - происходит равномерное мигание серией из трёх мыргов. Чего тут то опять не нравится?
ЗЫ: у меня пока стойкое ощущение того, что опять получается так - я его не пробовал, но точно уверен, что должно быть невкусно...
Наковыривают кучу "недостатков" те, кто даже не использует к2.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
ну так при таком нажатии задержка есть? если нет, вопросов нет.
Сложно определить! Хот рыгача потуже, и по ощущению чуть больше чем на девятках, поэтому пока не совсем привык. Иногда рука дыркнет покороткому как на 9, я уже прыгнул и еду дальше, а потом понимаю, что "пик-пип-пик" небыло, т.е. не додыркнул..
Не понимаю тех, кто говорит в данной теме, что поворотник надо включать заблаговременно. Это конечно так. Только это не имеет отношения к ситуации. Должно быть как: включил поворотник, подождал какое-то время и перестроился. А тут к этому еще приплюсовывается пауза перед началом мигания лампы поворотника. Поэтому бывают ситуации, когда из-за такой паузы начинаешь перестраиваться (хотя непосредственно сам щелчок подрулевым переключателем был вовремя) одновременно с началом мигания поворотником. Да еще и заканчивает мигать поздно (т.к. минимальное число миганий - 3). И если раньше я включал поворотник принципиально абсолютно всегда (даже когда перестраивался в другую полосу, а машина сзади была далеко), то теперь в такой ситуации я его не включаю, т.к. нет смысла. Все равно я перестроюсь раньше, чем он включиться. А по правилам надо бы. Хоть и никому не мешаю.
Прошу сильно не пинать, но, ИМХО, название темы не корректное. За многие годы у меня, например, выработалась стойкая привычка: не менее, чем секунд за 10 до начала планируемого манёвра включать повортники, иначе соседи по дороге ни хрена не среагируют на мои замыслы. А вот выключить поворотники иногда можно и забыть. Для этих целей засандалил я самоделку-пикалку в такт поворотников, в .т.ч. и подключил к этому колхозу ручник.
При всём, при этом напрягает меня только агрессивный стиль вождения отдельных автодятлов, порой болтаются между полосами как дерьмо в проруби, какие там поворотники...
У меня один глупый вопрос. А почему на Грантах это никого не напрягает. Прокатился на тестдрайве на К2 все так же как и у меня включается. Посмотрел на двух машинах К2 знакомых все так же.
Правда последний миг будет тройной, следует воспринимать как "конец связи". 
Линейный вид
