Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал-1
Поставил кнопку для разблокировки багажника из салона. Самое сложное - прокладка провода :-o
Расскажу про Свой вариант. Пока на словах. Фоток не сделал.
ЭП Норма, замок нового образца, новый алгоритм работы.
Делал блокировку методом сверления под шток. Сверлил через поворотную пластмасску ближе к личинке в двух положениях (закрыто/открыто). Актуатор установлен в штатное место. Шток целиковый (никаких сборок), согнут сразу как надо и входит в отверстие. В качестве внешней направляющей взята пластина из нержавейки и край согнут вокруг штока (чтобы получилась четкая трубка). Пластина с трубкой на краю привинчена гайкой замка. Край штока заточен.
В состоянии разблокировано шток входит в замок на миллиметр. При закрытии углубляется на сантиметр где-то (ход актуатора). Трубка в которой ходит шток смазана Литолом, замок тоже.
Актуатор простой тайваньский, но при срабатывании в любом направлении возвращается в среднее положение.
Кто-то думает, что это типа мощный актуатор и он отскакивает. На самом деле все не так! Никакие актуаторы не отскакивают, просто внутри мотора возникает обратная индукция при снятии напряжения после нагрузки. Т.е. на самом деле мотор, внутри которого как в генераторе возникает ток, под действием этого тока вращается обратно.
Актуатор подключил через сопротивление 20 Ом. Но можно сделать вариант лучше! Нужен конденсатор на 5000 мФ... но он должен быть не полярный!!! Пробовал с электролитом, работает лучше чем с сопротивлением. Мощность не падает и обратного хода нет. Если найду керамический такой ёмкости, то переделаю на конденсатор. Электролит ставить нельзя, может пробить.
В салоне сделал кнопку на корпус 13-й вывод Нормы. При нажатии срабатывает разблокировка багажника как с ключа, т.е. поворотники тоже моргают и щелкает та же релюха видимо.
ЗЫ, найду конденсатор, буду переделывать, сфотаю.
__________________
Чтобы совесть была чиста, не надо ей пользоваться.
Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал-1
Долго собирался, но наконец-то сделал привод (замок старый, пакет люкс) ничего нового не скажу - все работает. Разве что купил актуатор в Авто49 за 243р (сегодня) какой-то он видимо усиленный и отскока не происходит, наверное из-за редуктора, причем с "родной" ответной фишкой. Написано на нем, что сделан в России, какой-то ТУ и наклеечка 21093...
Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал-1
Добрый день. Хотел задать вопрос по подключение активатора замка багажника. Калина хэтч 2007г.по всей видимости старый замок, решил выточить пластинку для разблокирования замка, от сигнализации starline A8 с доп канала прокинул провод, активатор ходит только в одну сторону, но хотелось бы что бы он работал как на открытие так и на закрытие. На форуме было написано что можно кинуть провод от активатора задней двери для работы в обе стороны, но хотелось бы увидеть как выглядит на схеме, если можно то по подробнее я не специалист в электрике я только учусь) Вот схема которую я собрал для работы активатора.
Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал-1
Pavell1, эту схему используют для открытия. А вы хотите на разблокировку/блокировку сделать.
Если вы будете делать разблокировку, то доп.канал вам не нужен.
Последний раз редактировалось dikkid; 24.06.2011 в 17:34..
Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал-1
Pavell1,дорабатывайте замок с помощью пластины, ставите актуатор, подключаете его к штатным проводам и получаете работу на блокировку/разблокировку с родного пульта и с кнопки на двери водителя
Последний раз редактировалось oapv; 25.06.2011 в 00:54..
Re: Установка электрозамка багажника (фото) Хетчбек/Универсал
Цитата:
Сообщение от trol
Кто нибудь видел в Москве замки старого образца под разблокировку и если да то где ?
Видел замок на авторынке возле Кемпа на Варшавском шоссе (около Подольска) цена 400р., а сам взял в магазине на Пролетарском пр-те но мне с витрины достали