Чудес не бывает!
Китайцы берут автомобиль, разбирают его. Затем берут измерительные инструменты в руки и делают точную копию. Таким образом получается китайский мотор полный аналог японского или европейского.
не болтайте ерундой (с)
немцы, когда копировали наш танк Т34 не смогли скопировать дизель, в результате пантера ездила на бензиновом и естественно уступала своему прообразу.
просто измерив и построив такой же по размерам, без понимания принципов работы, достигнется от силы часть его мощности, если он вообще заработает. на доводку уйдет потом не меньше денег, чем на разработку. мало измерить деталь, надо еще узнать с какой точностью ее изготовлять, как достичь такую точность, из какой стали ее делать, каким методом - отливка, фрезеровка, ковка и т.д. какую обработку стали применять закалка там и прочее. реверс-енжениринг это целая наука.
другое дело когда все технологии уже есть и только услышав примерный принцип, уже можешь своими силами доработать, и внедрить похожее, как это обычно происходит одна и та же технология у разных корпораций с разным названием.Но для этого никто с линейкой не лазит.
у китайцев двиги в основном по лицензии, от мицубиши и прочих, свои есть разработанные, а "точных копий" нет и быть не может
а этот двигатель, не считая того что он будет евро 5, по идее должен быть лучше предыдущих разработок рикардо. и кроме того что на выходе будет двигатель, разработка совместная, то есть и наши конструктора должны "подтянуться" и уже далее самостоятельно продвигать технологии дальше в будущее.
интересно реношники совсем двига не дадут, или дадут но 2.0
и еще с кпп не понятно, будет ли мегановская или тоже сами что то разработают.
если честно жаль, что КАТЕ так и не развились до этапа производства, по идее они довольно продвинутую КПП предлагали
кстати интересно, насколько близки буржуины к электротолкателям вместо распредвала?
я слышал мицу собирались в 10 лансереХ такой двиг выдать, но не срослось.
про лазерное зажигание тоже что то один раз упомянули и молчат.
а если честно мне из перспективных технологий понравилась электромагнитная подвеска Bose.
в повороте крен = 0, при этом по ямам проезжает так как будто колеса независимо от кузова по ним идут. и что самое главное решена проблема, нерешаемая силами современных подвесок - ямы в повороте.
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Последний раз редактировалось BOBAH; 19.03.2009 в 18:21..
не болтайте ерундой (с)
немцы, когда копировали наш танк Т34 не смогли скопировать дизель, в результате пантера ездила на бензиновом и естественно уступала своему прообразу.
Исключительно справедливости ради. Не стоит принижать немцев, всё они могли сделать. У них была проблема с сырьём почти любого рода (из-за чего, собственно, они и мутили воду), поэтому пользовались синтетическим бензином. Поэтому и пользовали двигатели Отто, а не Дизеля.
А по теме... Видно, что АвтоВАЗ умирать не собирается, и, надеюсь, наше любимое государство не сможет его убить, Потихоньку наверстает.
ну это бабка надвое сказала, могли или не могли. примеров масса на самом деле. су-27 к примеру и америкосы не смогли скопировать. уж они то не отмажутся "отсутствием сырья". им гордость не позволит сделать точную копию, а вот технологию аэродинамического построения фюзеляжа - увы, линейкой не измеришь.
есть примеры, когда скопировать то смогли, только стоимость производства выше в разы. про артиллерию по моему что то такое читал, про изготовление стволов, сейчас уже так не помню
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
копировали наш танк Т34 не смогли скопировать дизель, в результате пантера ездила на бензиновом
мифы и легенды Древней Греции? когда потребовалось, то немцы 1:1 скопировали наш миномет и до конца войны выпускали, не думаю, что сделать копию двигателя было для них сложнее. технологически немцы были развиты лучше, чем наша страна. у немцев уже перед войной была цветная съемка, а у нас она когда появилась? когда появилась связь у нашей авиации?
Цитата:
А по теме... Видно, что АвтоВАЗ умирать не собирается, и, надеюсь, наше любимое государство не сможет его убить, Потихоньку наверстает.
это как раз на тему мифов древней греции. теоретически у них было преимущество в технологиях,теоретически у них была лучше военная подготовка, теоретически у них была лучше техника. по факту у них было этой "превосходящей" техники больше.
опять же по факту мы их надрали. опять же по факту они у нас копировали военную технику, не мы у них, какая вообще речь может идти о научно-технологическом превосходстве? где логика?
после драки кулаками можно сколько угодно махать, доказывать что ты сильнее был. люлей то получил уже.
теоретически ваз уже лет 10 как сгинуть должен, практически же, он в кризисные времена еще не в самом худшем положении находится. уверен - летом ситуация стабилизируется.
Цитата:
одни такие умники останутся. Немцам ж.. лизать?
не говори-ка. немцы небось и не мечтают о такой экономии туалетной бумаги, а тут сами рвутся
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Сотрудничество с ведущими мировыми разработчиками это конечно хорошо, но не совсем понятно что получится. Ведь если доработают существующий вазовский движок, то останется проблема трансмиссии. Если мне не изменяет память именно трансмиссия является главной головной болью конструкторов ВАЗа. Коробка то расчитана на восьмерочный движок в 70л.с. У них уже в приоре на 1.6 16V с новой поршневой 96л.с. коробка не выдерживает. http://www.zr.ru/articles/52962
И ладно они в этом случае отморозились некачественным подшипником, попавшим на конвеер. Ну а выжмут из 1,8 140-180 л.с. и будут бегать потом по трассе собирать осколки от коробки... Может нужно встаки действительно новый двигатель и естественно новая трансмиссия.
Странное высказывание от владельца 2112, грубоватое.
А где сейчас всенародно любимый АО Москвич? Где деньги выделенные на "градообразующее" предприятие? Где истерики Лужкова?
И ничего нет москвича и москва не встала...и страна не распалася...так что я против поддержки из моего кармана (налоги исправно плачу) АвтоВаза...тем более руководство себе бонусы миллионные платит ,а потом миллиарды господдержки требуют... так и выживают все эти годы...пока деньги из бюджета дают - не сдохнет автоваз...
так что я проголосую рублем
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/