Появилась такая проблема, с утра завожу машину трогаюсь, все нормально, но после нескольких выжимов сцепления, ход педали уменьшается, субъективно наполовину, естественно сцепление ведет и передачи включаются с хрустом.
Носком ботинка поддеваю падаль вверх, на два три выжима хватает, потом опять уходит вперед. Иногда сопровождается щелчком, предположительно автомата.
doctorRAZ,
Похоже, что у вас диск ведомый заедает на шлицах вала или втулка выжимного подшипника. Если не снимать коробку, то можно попробовать ВДшкой брызнуть через пыльник вилки сцепления или снимать коробку, чистить и смазывать шлицы на валу.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
если бы заедал ведомый или выжимной, то сцепление бы буксовало???
оно не буксует, наоборот до конца не выжимается-ведет.
по ощущениям, будто трос вытянулся и хода педали не хватает,
педаль приподниму вверх, будто трос опять "укоротился", пару тройку раз выжимает нормально и опять пол хода педали, ведет
Механизм натяжения так может барахлить?
Механизм-это слишком громкое название для этого узла. При удлиннении троса он должен издавать громкий щелчок, похожий на хруст.
Просто понаблюдайте за его поведением на педали сцепления. При нормальной работе насколько зубчатая часть внутри и при плохой работе. Если зубчатая часть уходит без щелчков, значит пружины его не удерживают.
Появилась такая проблема, с утра завожу машину трогаюсь, все нормально, но после нескольких выжимов сцепления, ход педали уменьшается, субъективно наполовину, естественно сцепление ведет и передачи включаются с хрустом.
Носком ботинка поддеваю падаль вверх, на два три выжима хватает, потом опять уходит вперед. Иногда сопровождается щелчком, предположительно автомата.
Здравствуйте! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Для того, чтобы мы начали работать с вашей проблемой, пожалуйста, напишите личным сообщением контактный номер и VIN автомобиля. Спасибо за обратную связь
Здравствуйте! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Для того, чтобы мы начали работать с вашей проблемой, пожалуйста, напишите личным сообщением контактный номер и VIN автомобиля. Спасибо за обратную связь
к сожалению отправить личное сообщение нет возможности.
На улице потеплело и дефект пока не проявляется, замечено было, что педаль проваливалась по утрам, когда было холодно.
Жду холодов.
к сожалению отправить личное сообщение нет возможности.
На улице потеплело и дефект пока не проявляется, замечено было, что педаль проваливалась по утрам, когда было холодно.
Жду холодов.
Здравствуйте!
Если ваша проблема повторится, пожалуйста, обращайтесь к нам или своему официальному дилеру.
Линейный вид
