Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от oapv
радиатор отопителя находиться в малом круге СОД, надеюсь знаешь что это такое, и находится под постоянной циркуляцией ОЖ без возможности ее перекрытия
СОД - система охлаждения двигателя.
Про малые и большие круги тоже ясно, помню еще по проблемам со старой машиной. ОЖ в них циркулирует и в зависимости от того, какой режим включён. Если летом - то малый, если зимой, то большой, что бы тепле было в салоне.
Это понятно.
Из этого следует два вопроса:
1) На фото - часть радиатора отопителя, прикрытый пластиковым кожухом?
2) Это нормальная, штатная ситуация, что если весь день в пробках ездить с кондеем по городу в жаркую погоду - тогда эта часть будет сильно греться?
Достаточно "да" или "нет" без лингвистических заморочек и унижения моей технической неграмотности).
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Роман12
Из этого следует два вопроса:
1) На фото - часть радиатора отопителя, прикрытый пластиковым кожухом?
2) Это нормальная, штатная ситуация, что если весь день в пробках ездить с кондеем по городу в жаркую погоду - тогда эта часть будет сильно греться?
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Роман12
Но техническое решение весьма спорное. Мягко говоря.
мягко говоря выводы спорны
Цитата:
Сообщение от Роман12
ОЖ в них циркулирует и в зависимости от того, какой режим включён. Если летом - то малый, если зимой, то большой, что бы тепле было в салоне.
в данном случае всё наоборот
Добавлено через 3 минуты Роман12,
малый круг это ДВС -термостат-печка
как только температура ОЖ превысит характеристики термостата, последний добавляет в малый круг радиатор с вентилятором, при этом радиатор отопителя как был включенным в систему так там и остался
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
А сама по себе Калина Кросс...
Я, как говорил ранее, пересел с "черырки", в такси катался разных и много, типа логанов 2, шеви кобальт и т.д. ...
Когда сел за руль и поездил на Кроссе - небо и земля.
Она все, блин, кочки "жрёт". Хоть по рельсам едь.
Кто ругает "коробка шумная" - тоже совсем не правда.
Я пока не выключил стереосистему и обдув на 0 не поставил - вообще нифига не услышал.
Да и при всём выключеном - этот пресловутый "вой коробки" заглушается внешними шумами улицы даже когда все стёкла подняты.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от oapv
мягко говоря выводы спорны
в данном случае всё наоборот
Добавлено через 3 минуты Роман12,
малый круг это ДВС -термостат-печка
как только температура ОЖ превысит характеристики термостата, последний добавляет в малый круг радиатор с вентилятором, при этом радиатор отопителя как был включенным в систему так там и остался
Но почему в Калине Кросс часть радиатора отопителя вынесена в ноги водителю?
Фото повторю, овалом обведена та часть, которая очень сильно грелась.
Линейный вид
