А вот интересно при оочень резком ускорении "ваш масляный клин" не пробивает? Если нет докажите! Так что ж плавное трогание без "газа" должно пробивать масляный клин? Правильно говорите, если машину ЧУВСТВУЕШЬ!!!!!!! то можно и с газом и без газа трогаться, так как и переключаться с сцеплением и без, последнее правда очень трудно с таким прводо выбора передач, а вот на класике легко переключаюсь без сцепления, как на повышенную так и на пониженую, но я не профи, обыкновенный водитель, люблю свою машину. В пробках трогаюсь без "газа".
Напрягает только очень быстрая первая и задняя передача(задняя быстрее первой, нах.... это надо было делать??????????????????????)
Мне моя ласточка после двух шумахеров в юбках досталась.............. сцеплению PIDEC!!!!
Ну, ты ж когда выбирал, чем-то смотрел))) Надо было на газульку-то поактивней понажимать.
С другой стороны во всём есть позитив. Сейчас можешь сменять заводской ВИС на какой-нибудь Luk, Sachs или Valeo.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
сменять заводской ВИС на какой-нибудь Luk, Sachs или Valeo
ага,еще кассовый чек и наклейку импортную не забыть прилепить на видном месте,т.к. оно ж ИНО Заводской ВИС нормальное сцепление. Есть возможность проверки при покупке с пом. СМС. И ставят счас на них луковские накладки.
Да у вас что-то уже совсем плохо с трансмиссией я так понимаю, тут на замену нужно ее отгонять, а старую на разборках продать можно, иначе намучаетесь с ней еще огого. Да и к тому же разница между новой и старой составит где-то тысяч 5-10, зато будете знать что года 3 точно не будет ничего плохого с ней.