Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
количество переделанных авто?
срок (пробег и время)эксплуатации после переделки?(не в общем 20 авто а конкретно с пробегом каждой после переделки)
отзывы владельцев! (с их согласия разместить информацию или дать почту каждого)
кулибин кулибину рознь. хороший понт дороже денег но во время кинутый ;-) извините если кого обидел.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от kit0
количество переделанных авто? срок (пробег и время)эксплуатации после переделки?(не в общем 20 авто а конкретно с пробегом каждой после переделки) отзывы владельцев! (с их согласия разместить информацию или дать почту каждого) кулибин кулибину рознь. хороший понт дороже денег но во время кинутый ;-) извините если кого обидел.
Думаю, что точную статистику никто не ведет. А отзывы владельцев с их координатами в этой теме на 100 листах :-))
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от kit0
количество переделанных авто?
срок (пробег и время)эксплуатации после переделки?(не в общем 20 авто а конкретно с пробегом каждой после переделки)
отзывы владельцев! (с их согласия разместить информацию или дать почту каждого)
кулибин кулибину рознь. хороший понт дороже денег но во время кинутый ;-) извините если кого обидел.
Думаю когда его каснется втык, Вы смените мнение, меня один раз каснулось, второй раз не успело и всего за 4 месяца (хорошо что по гарантии, а если ее нет каждый раз трестись), да и затраты по варианту Громозека не велики, всегда можно в случае необходимости вернуться с доп затратами на стоковый блок
Лучше уж я буду возить в багажнике ремень и помпу чем потом ехать на кукане
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от kit0
кулибин кулибину рознь. хороший понт дороже денег но во время кинутый ;-) извините если кого обидел.
Дак вариантов то всё равно нет. Поршня Громозеки это единственный вариант безвтыка на родном блоке.
Так что, либо делаем по Громозековски , либо при каждой "встрече" меняем клапана, возможно гидрики, поршни(обязательно), шатуны (возможно) и если сильно "повезёт" и блок .
Вариант с заменой блока на 1,6 не рассматриваю здесь.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от tandreo
Так что, либо делаем по Громозековски , либо при каждой "встрече" меняем клапана, возможно гидрики, поршни(обязательно), шатуны (возможно) и если сильно "повезёт" и блок .
Так если учесть, что втык встречается на скорости и что бывает с управлением машины, не создать ДТП тоже надо умудриться
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1
Цитата:
Сообщение от Вешняков Андрей
Мне обошлось в 13 кажется (может 15,не помню ) тыров. работа,з.части, дело было в июле. подходит 10-я тыща пробега. наслаждаюсь.
чем? спокойствием? получается замена в сборе гбц 2 т.р разница. где экономика ни как не пойму. она будет если своими руками делать это да, в остальных случайях стуканёт тогда можно и двиг тюнинговать.
это не критика не понимаю смысла.встеча- та же стоимость что и предлагаемый девайс ну макс на 3 рубля дороже.