С какого потолка, интерестно, ты это взял??? Почему в "10ке", с установленным на сервисе кондеем, можно сделать +14, когда снаружи +29?! Причём "десятина" - чОООрного цвета...
Это полный бред, во время проектирования кузова ваз 2110 кондеционера в планах вообще небыло, так как он может нормально работать я не понимаю.
Это полный бред, во время проектирования кузова ваз 2110 кондеционера в планах вообще небыло, так как он может нормально работать я не понимаю.
Я не говорю, что он "нормально работает"!... Он банально дует холодом в ноги и в лицо. Но дует здорово. Ноги замерзают - не то слово... Что за кондей, и как он встроен, я не знаю...
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
АБС на Калине работает отлично - проверял... но и 1,4 - отличный движек ОЧЕНЬ отличается от 1,6, и по динамике, и по работе, и по комфорту, и по ощущениям...
При подобном выборе взял бы 1,4, т.к. движек юзаешь постоянно, а АБС редко...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Короче говоря принято решение купить машину уже 08-го года, в январе, и все же 1.4 и с АБС Сейчас по агентурным данным уже пошли помаленьку 1.4 с абс (1.6 с абс уже в продаже с месяц, 270 тыров такой полулюк-седан стоит, сам видел). Но мне в нужном магазине до конца года ее не купить, ну и фиг с ним, будет с другой стороны следующего года выпуска.
По кондеру. Не спорьте. На калине отличная вентиляция под кондер. Одинаково нормально будет что заводской, что установленный в нормальной конторе (хотя конечно заводской лучше, но не эксплуатационными свойствами, холодят они одинаково, а тем, что просто напросто заводской ). на шевиниве отличная вентиляция. В дикую жару +34 в салоне шнивы +20 +22 держится, лично проверял термометром с точечным датчиком (для пластиковых окон), проверял температуру воздуха, выходящего из центрального сопла, на фокусе 2 проверяли на шнивике, на фокусе было чуть меньше +5, на шниве что-то 5.3. Короче нормально все там холодится. Конедй это благо. Без негоя машину не хочу. А на десятке вентиляция отстойная, это не десятку надо брать под кондей. Расход на 0.5 - 1 литр при кондее увеличивается на любой машине. Но это все фигня, когда жарко. Там и 3 литра отдашь иной раз, лишь бы прохладиться.
Вообще-то по законам "Теплотехники" коэффициент теплопередачи через ограждения кузова совсем не зависит от его цвета.
Все это на уровне субъективных ощущений.
Коэффициент теплопередачи зависит только от теплотехнических свойств ограждения кузова и изолирующих материалов.
:wink:
__________________
Тише едешь - дальше будешь... (Аксиома)
Вообще-то по законам "Теплотехники" коэффициент теплопередачи через ограждения кузова совсем не зависит от его цвета.
Все это на уровне субъективных ощущений.
Коэффициент теплопередачи зависит только от теплотехнических свойств ограждения кузова и изолирующих материалов.
:wink:
То что чёрный кузов нагреется до более высоких температур, чем белый, надеюсь, очевидно?... :wink:
__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
Вообще-то по законам "Теплотехники" коэффициент теплопередачи через ограждения кузова совсем не зависит от его цвета.
Все это на уровне субъективных ощущений.
Коэффициент теплопередачи зависит только от теплотехнических свойств ограждения кузова и изолирующих материалов.
:wink:
То что чёрный кузов нагреется до более высоких температур, чем белый, надеюсь, очевидно?... :wink:
Увы, не факт...
Повторюсь еще раз - все это субъективные ощущения.
Это доказано и от этого никуда не деться...
__________________
Тише едешь - дальше будешь... (Аксиома)
railway, вы говорите о несколько разных вещах. Попробуйте выложить на снег в солнечный день куски ткани или чего-то подобного разных цветов. В течение дня наиболее темные куски протопят в снегу наиболее глубокие следы - это наглядно о коэфициенте теплопоглощения. Темные цвета нагреваются на солнце сильнее - больше поглощают тепла и в случае с машинами - больше тепла передают в салон, а коэфициент теплопередачи лишь ослабляет этот эффект.
мне кажеться когда приводят информацию что кондей охлаждает машину до +18, даеться температура у сопла, честнее было бы давать температуру в салоне. К тому же не понимаю зачем до такого охлаждать +25 достаточно, а то можно еще простуду схватить
АБС на Калине работает отлично - проверял... но и 1,4 - отличный движек ОЧЕНЬ отличается от 1,6, и по динамике, и по работе, и по комфорту, и по ощущениям...
При подобном выборе взял бы 1,4, т.к. движек юзаешь постоянно, а АБС редко...
И с чего это ты взял что я с АБС не ездил... у меня одна машина с АБС другая без...
Или ты имел ввиду на Калине с АБС? Насколько знаю туда ставится АБС довольно современный, так что действовать он должен хорошо...
А насчет того что АБС реже мошьности двигателя нужна... может и резе да намного сильнее!
Я уже не раз описывал ка АБС меня реально спасла, когда нужно было начинать тормозить на сухом асфальте, а заканчивать на ЖЕСТКОМ миксте асфальт/ледяная гребенка. ССкорость была около 110 км/ч. При увеличении тормозного пути, я неминуймо бы очень хоррошо "догнал" Нисссан Альмеру новую, а при юбом заносе у был следующий выбор левый кувет метров 10 глубины, лобовая с Камазом, лобовая с ВАЗ 2106 (вышел мне и Ниссану "в лоб"), филейная часть Ниссана, правый кувет 10 метрвой глубины... Если бы небыло АБС.... а с АБС начальтомрозить на сухом асфальте с перестроением на гребенку ледяную и не занесло, и затормозить успел....
И что бы я зделал с двигателем на несколько % мощьнее в этом случае???
Так что ненадо...
Я не спорю, 1,4 наверняка лучше чем 1,6, но если выбор между двигателем менее чем на 10% мощнее и менее вибронагруженным, и более хорошими тормозами. Мой выбор за 2 вариантом.
Дело в том, что я лучше подожду более удобного случа для обгона (что я могу предвидеть), чем в экстренной ситуции (которую далеко не всегда предвидеть можно) мне нехватит тормозов
Все наши Клубы на одной странице - 
Сейчас по агентурным данным уже пошли помаленьку 1.4 с абс (1.6 с абс уже в продаже с месяц, 270 тыров такой полулюк-седан стоит, сам видел). Но мне в нужном магазине до конца года ее не купить, ну и фиг с ним, будет с другой стороны следующего года выпуска.
). на шевиниве отличная вентиляция. В дикую жару +34 в салоне шнивы +20 +22 держится, лично проверял термометром с точечным датчиком (для пластиковых окон), проверял температуру воздуха, выходящего из центрального сопла, на фокусе 2 проверяли на шнивике, на фокусе было чуть меньше +5, на шниве что-то 5.3. Короче нормально все там холодится. Конедй это благо. Без негоя машину не хочу. А на десятке вентиляция отстойная, это не десятку надо брать под кондей. Расход на 0.5 - 1 литр при кондее увеличивается на любой машине. Но это все фигня, когда жарко. Там и 3 литра отдашь иной раз, лишь бы прохладиться.
Линейный вид
