с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
ВладимирВ.,
Пилить можно как угодно ,Вы смысл данного распила понимаете ,зачем он делается ???!!!Если да ,тогда без разници где и как будет сделан распил .
Сейчас смотрите по месту ,сколько подразбирать придеться вокруг .
Снимать придеться педаль газа (если у вас Е-газ ,то и планку надставку под неё также лучше открутить )
.Педаль тормоза придеться вверх задирать по любому, отсегнув её от вилки -штока выходящего из вакуумника.А также демонтаж ЭМУРа ,тут будет зависеть от типа ЭМУР .Махачкалинский придётся снимать полностью ,иначе он не даст поднять педаль тормоза верх !
ну и главное ,открутить гайку крепления металлической планки ,которая стягивает уплотнитель патрубков в моторном отсеке(гайка М6 .вот с ней придёться помучаться немного !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Так и думал до момента пока мне сегодня в магазине не сказал один покупатель
Вы шапку в первой теме прочитайте ,ну и тему данную полистайте ,всё расписано вдоль и поперёг уже давно !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Педаль тормоза придеться вверх задирать по любому, отсегнув её от вилки -штока выходящего из вакуумника.А также демонтаж ЭМУРа ,тут будет зависеть от типа ЭМУР .Махачкалинский придётся снимать полностью ,иначе он не даст поднять педаль тормоза верх !
А можно и без этого. Уже привычно, хоть и не очень удобно, просто аккуратнее нужно вставлять радиатор
Это смотря как резать, видимо... Но вставил без этого ). - Вынул радиатор задрав педаль, а вот новый вставить так не удалось. Вставил при нажатой педали, но не хватало буквально сантиметра, открутил немного трубку на тормозном цилиндре и педаль провалилась...
Это смотря как резать, видимо... Но вставил без этого ). - Вынул радиатор задрав педаль, а вот новый вставить так не удалось. Вставил при нажатой педали, но не хватало буквально сантиметра, открутил немного трубку на тормозном цилиндре и педаль провалилась...
Помогает нажать расшплинтованную педаль тормоза мимо штока ВУТа.
Это смотря как резать, видимо... Но вставил без этого ). - Вынул радиатор задрав педаль, а вот новый вставить так не удалось. Вставил при нажатой педали, но не хватало буквально сантиметра, открутил немного трубку на тормозном цилиндре и педаль провалилась...
ваш прорез не виден и кажды режет корпус отопителя по разному. Я резал так чтоб заднее крепление на корпусе отопителя осталось для удерживания задней части РП к корпусу, а не на вырезе что будет не айс т.к. радиатор будет давить на вырез который будет наровить выскочить если вы его не запояли. Я например заклеиваю тонкой шумкой на битумной основе. Отсюда выходит что кронштейн педали газа надо снимать как и палец от педали тормоза от штока гтц. Т.е. спор что снимать или пилить возникает от того кто и как делал пропил
Линейный вид
