Конструктивные особенности Калины

[Turner]

Нам на СТО Каслей гарантийный мастер нынче сказал что стук в районе заднего левого колеса нашей Калины это конструктивная особенность всех Калин (у кого-то меньше, у кого-то больше стук), и это не убирается. Скрип при торможении это тоже такая конструктивная особенность.
У кого еще есть какие нибудь такие особенности, скажите пожалуйста, что бы зря не ездить на гарантию, мозги себе не парить.

[Kaschey]

Сообщение от Turner

Нам на СТО Каслей гарантийный мастер нынче сказал что стук в районе заднего левого колеса нашей Калины это конструктивная особенность всех Калин (у кого-то меньше, у кого-то больше стук), и это не убирается. Скрип при торможении это тоже такая конструктивная особенность.
У кого еще есть какие нибудь такие особенности, скажите пожалуйста, что бы зря не ездить на гарантию, мозги себе не парить.

Если она перестанет ездить - вероятно это тоже будет конструктивной особенностью всех калин, с точки зрения данного мастера.

[Коллега]

Ленивый народ в России...ленивыыый... все отмазки, да отмазки...лишь бы не делать ничего, даже свою работу.. Зато вечером заходят в интернет и начинают гневно писать "закрыть!!!11 Абакротить!!1111".

У меня тоже что-то глухо постукивает на легких кочках. Стук появляется при качании двигателя на подушках. Что-то задевает об кузов. Все никак не посмотрю, что.

Наверное вам проще загнать машину на эстакаду и посмотреть самому. Или пусть знающий человек посмотрит. СТОшники ничего не будут делать без денег. А что до скрипа колодок - замените на Феродо.

[tayk]

Сообщение от Turner

Нам на СТО Каслей гарантийный мастер нынче сказал что стук в районе заднего левого колеса нашей Калины это конструктивная особенность всех Калин (у кого-то меньше, у кого-то больше стук), и это не убирается. Скрип при торможении это тоже такая конструктивная особенность.
У кого еще есть какие нибудь такие особенности, скажите пожалуйста, что бы зря не ездить на гарантию, мозги себе не парить.

Стука в районе задних колёс на моей машине нет. Скрип при торможении может быть от некачественных тормозных колодок. На СТО их менять не будут или поменяют на такие же. Подходят от 08 ВАЗ-ов. Цена комплекта 200-400 руб. Выгоднее поменять самому, чем потом менять испорченный тормозной диск.
Отказ в проведении работ на СТО дали письменный?

[STOpudoff]

Turner, тебе по ушам ездят, закати им там скандал, ИПГ и директора позови, пусть в письменном виде отказывают в ремонте и с письменным отказом в суд, копию на автоваз, может диллерства лишат

[Хохлома]

Сообщение от STOpudoff

может диллерства лишат

Уж сколько раз такое слышу(вижу). Ни кого, ничего сейчас не лишат, продажи и так не на высоте. А вот подляну за кипишь организуют. Полюбовно не договоришься, лучше в этот сервис не давать машину. И ни чем их не напугаешь.

[Turner]

Сообщение от tayk

Стука в районе задних колёс на моей машине нет. Скрип при торможении может быть от некачественных тормозных колодок. На СТО их менять не будут или поменяют на такие же. Подходят от 08 ВАЗ-ов. Цена комплекта 200-400 руб. Выгоднее поменять самому, чем потом менять испорченный тормозной диск.
Отказ в проведении работ на СТО дали письменный?

Замена колодок самому не будет ли потом отказом в гарантии? У меня знакомый раза три ездил на эту СТО, какой-то сальник менять, у него там масло через него текло. Так после третьего разу он к частнику заехал, там подняли на подъемнике и посмотрели в чем там проблема. Так оказалось что сальник-то поменян, но стоит криво и незастегнут, да и замят, видать поэтому и не застегивался. Пришлось самим менять. Сцепление он тоже свое поставил, после того как ему на гарантии отказали. Правда сейчас у него гарантии нет, потому как сам все делал. Хотя машине всего полтора года.

[tayk]

Сообщение от Turner

Замена колодок самому не будет ли потом отказом в гарантии? У меня знакомый раза три ездил на эту СТО, какой-то сальник менять, у него там масло через него текло. Так после третьего разу он к частнику заехал, там подняли на подъемнике и посмотрели в чем там проблема. Так оказалось что сальник-то поменян, но стоит криво и незастегнут, да и замят, видать поэтому и не застегивался. Пришлось самим менять. Сцепление он тоже свое поставил, после того как ему на гарантии отказали. Правда сейчас у него гарантии нет, потому как сам все делал. Хотя машине всего полтора года.

Какой пробег у машины? Если скоро очередное ТО, то можно купить новые колодки и попросить поменять их в ходе ТО. Думаю, что по гарантии "изъеденный" тормозными колодками диск менять не будут. Есть таблица износа диска и пробега машины для определения гарантийной замены. Но при отношении к клиенту в Вашем СТО этой таблице нет. Решать по замене тормозных колодок Вам.

[Berlog]

Сообщение от Turner

Нам на СТО Каслей гарантийный мастер нынче сказал что стук в районе заднего левого колеса нашей Калины это конструктивная особенность всех Калин (у кого-то меньше, у кого-то больше стук), и это не убирается.
У кого еще есть какие нибудь такие особенности, скажите пожалуйста, что бы зря не ездить на гарантию, мозги себе не парить.

Была такая особенность - устранил двумя несильными ударами молотка по кронштейну, держащему трос ручника. Просто поджал кронштейн - трос перестал болтаться. Кронштейн и трос видно у переднего края заднего левого колеса. Бить не сильно, снизу, выбирая зазор. тросу ничего не будет - он через кронштейн в доп трубке проходит.
Можно на станции - ткнуть мастера и сказать - видишь особенность болтается - подожми.

про колодки уже всё сказали - поддерживаю - меняй на феродо.

Удачи.

[KUN]

Сообщение от Turner

Нам на СТО Каслей гарантийный мастер нынче сказал что стук в районе заднего левого колеса нашей Калины это конструктивная особенность всех Калин

Неправда! Нет такой особенности!
Про СТО Касли: работают ребята неплохо (я сам там и ремонтировался и прохожу ТО), но им не хватает квалификации, т.е. очень часто приходилось говорить у меня не работает то-то - поменяйте это! Проблем с заменой деталей по гарантии у них не возникало (был приятно удивлён) у меня никогда, даже часто верили на слово что сломалось что-то (так было с ЭУР, хотя причина как оказалось в дальнейшем не в нём) и принимали авто по гарантии без сервисной книги и прочих гарантийных документов (под честное слово, что она на гарантии). Так что ребята там неплохие работают! А стоимость нормочаса в 300 руб. - это шикарно для ТО. (1 ТО - 1920 (вместе с расходниками); 2ТО - 2100)