Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Дело вот в чем. Сейчас на спидометре 2400км и пора бы ехать на станцию на ТО-1. Но до этого, на пробеге в 1200км. была ситуация, когда я был в отьезде, далеко от города, и меня насторожил шум в ступицах и плохая разгоняемость под уклон. Заехал я на ближайшую станцию, попросил глянуть что к чему, да протянуть ходовку. А мастер как поднял машину на подьемник, крутанул колесо и говорит, что подшипникам передних колес пришел писец, а задние на грани. Не рискнул я ехать 300 км до дома и решил устранить косяк на станции. В итоге поменяли передние подшипники, все гайки на ступицах и еще была легкая, по капельке, утечка тормозухи из задних тормозных цилиндров, пришлось поменять и их. Вернулся домой, езжу без проблем( тьфу-тьфу!), но не пошлют ли меня на официальной СТО за самодеятельность. А то может самому уже провести первое ТО и не заморачиваться?
Подскажите, пожалуста, кто 100% знает возможный результат обращения на вазовскую станцию.
Рановато белая пушистая лисичка навестила, сочуствую. А насчет ТО - особо не заморачивайся, если есть желание - едь и делай. 100 % результат предсказать невозможно, но думаю, что не пошлют, если на СТО все грамотно сделали. А свое мнение насчет гарантии я уже высказывал в одной из веток - если простая комплектация, то уходи от официала - будешь точно знать что залито и как сделано.
Спасибо, начитался не очень лестных отзывов про официальные СТО, решил все делать самостоятельно. Вот завтра поменяю масло, да отгоню в гаражи, чтобы сделали развал-схождение и балансировку, ну и проглядели-протянули все. Думаю, раз за пару с половиной тысяч ничего не вылезло, то почти ничем не рискую. Да и подшипники на ступицах полетели только из-за того, что на заводе их не затянули должным образом.
Спасибо, начитался не очень лестных отзывов про официальные СТО, решил все делать самостоятельно. Вот завтра поменяю масло, да отгоню в гаражи, чтобы сделали развал-схождение и балансировку, ну и проглядели-протянули все. Думаю, раз за пару с половиной тысяч ничего не вылезло, то почти ничем не рискую. Да и подшипники на ступицах полетели только из-за того, что на заводе их не затянули должным образом.
ИМХО: Ежай на станцию, браток. Раз в а/м не очень, так пусть лучше офицалы твою машину обслуживают. Про подшипники и цилиндры не говори, глядишь никто не заметит и смеятся небудет. Так, для справки- капелька тормозухи на рабочем цилинре не есть неисправность. Про подшипники вообще промолчу.
Genastv, Стеклоподъемники, эур, привод двориков и т.д. что полетит придется самому покупать. Ты бы лучше наоборот упрекнул их в том что случилось. У меня помню в пути амортизатор задний сверху открутился, ну я к ближащему дяде Васе в гараже, тот всё сделал, и на следущий день на ТО-1 при пробеге 1800км, ну я там поматерился на них, они на совесть затянули всё проверили. Я даже уже после гарантии всё равно у них ТО делаю - тут я всё вижу и единое мнение.
Genastv, комплектация-то какая все же? У вас мотор 1.4, а это уже повод обслуживаться у официалов для сохранения гарантии. И если за первые пару тысяч ничего не вылезло это не говорит абсолютно ни о чем.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
. Так, для справки- капелька тормозухи на рабочем цилинре не есть неисправность. Про подшипники вообще промолчу.
Линейный вид
