Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Вот почему на средние и дорогие комплектухи ставят ремень грм Gates с очень большим ресурсом, а на дешевые БРТ?
БРТ ставится только на 183 двс (потому как заводу в случае обрыва не надо будет по гарантии ремонтировать этот двиг - потому нагло, не прикрыто отказываются модернизировать этот узел на этом двс), т.е. гранта-стандарт. Зато лотерейные помпы со случайным ресурсом ставятся на все машины, хоть гранта-стандарт, хоть калина-люкс
ВИК, да ладно вам " СССР поставлял машины во многие страны мира" в половину из них ОН их просто дарил, впрочим как и военную технику. icemanss, про НК-33 был пример того что, у НАС смогли тогда сделать то, что ОНИ так и не смогли совсем по сей день.
Цитата:
Сообщение от icemanss
Точку насыщения этот высококонкуретный рынок с минимальной маржой прошел еще в 30 годы
ну это вы немного загнули, это у них депресняк вроде как раз был. А расцвет то как раз начался после второй мировой, как только доллар стал общемировой денежной еденицей расчёта, вот тогда америкосам и попёрло. Началась скупка за бумажки всего у всех. Так что им и на войнушки и на игрушки денег хватало, в отличии от нас, спонсировавших за реальные деньги и ресурсы, страны варшавского договора и массу социалистических стран и режимов, на гражданку бабок не хватало. Много кого "кормила" после войны германия или франция, вообще западная европа? Или япония? Сейчас мы пробуем их догнать в гражданке примерно так же как они ссср в оборонке. Пытаясь сделать тоже за теже деньги. Нам так не повезло мы не можем позволить себе пока делать как у них тоже за теже деньги, ибо в массе нищие. И сами своё брать не будем, а им не продать.
Добавлено через 10 минут ВИК, вы кстати привели Поставки СССР всех легковых машин, а это и волга и москвич и иж и уаз и ваз и даже заз. А теперь остался только ГАЗ и ВАЗ (ИЖ) остальные почили с миром. Как впрочем и восточная европа куда их и поставляли в основной массе.
При том что тот Вранглег СТОИТ, хозяйка на Лексусе катается... (Намёк понятен?) нафиг не нужна эта проходимость в городе.
Ну и не надо Ниву через колено ломать, т.к. она создавалась не для города, а для деревни и леса. Улучшать комфорт надо, но не по пути создания еще одного кроссовера.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
Зато лотерейные помпы со случайным ресурсом ставятся на все машины, хоть гранта-стандарт, хоть калина-люкс
Видимо не так много производителей этих помп и по этому нет условий конкуренции. Но помпа то не сразу как правило выходит из строя, сначала шумит, а вот ремень ГРМ сразу обрывается.
Добавлено через 1 минуту
я вообще не понимаю почему разговоры об АвтоВАЗе всегда идут в одном направлении "Мы против всего остального мира"??
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Видимо не так много производителей этих помп и по этому нет условий конкуренции.
дело не в конструкции, дело в её стоимости, а точнее жадности производителя и нашей. Мы хотим хорошего и за недорого, а так трудно и порою невозможно. Поменяли в помпе подшипник на получше. Значит или прибыль у поставщика понизилась или цена на авто повысилась, вам как больше нравится? Первое или второе? А если помпу вы например делаете? Вот и выходит что уж ежели совсем не могём то и приходится заводу брать у другого(не нашего) как с ремнём и генератором так и с ЭУРом.(и ценник в гору) А ведь сначала пробовали своё ставить.
Вопрос не в том, что ВАЗ против всех, а в том, что от него хотят как у всех но за эти деньги или как есть но дешевле.
Следующий авто тоже фашистский куплю, ёжики кололись и плакали.... И пока не будет нормального авто, вы все будете ездить на иномарках, но стонать на форумах как вы страдаете.... А увольнять в это время будут с ВАЗа.
Если бы не вмешательство Меркель вообще на хрен закрыли Опель и всех уволили ,а говоришь "супермашина "
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от icemanss
Зато лотерейные помпы со случайным ресурсом ставятся на все машины, хоть гранта-стандарт, хоть калина-люкс
Постил уже что идут другие помпы с импортными сальниками со слов Дениса Метальникова к ним нареканий минимум.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
А я такого и не говорил. В приведенном списке, кстати слегка спорном, нет ничего гражданского.
Так же можно привести список американских достижений. Нужные люди оказались в нужном месте - смогли добиться высоких результатов. И это нормально. Результат работы, вложенных средств/усилий. Не нормально когда начинают пяткой в грудь бить, мол русские инженеры самые инженерные инженеры в мире, и если захотят всех сделают - я про это.
На надо видеть в моих словах того, чего я не говорил. Я как раз про "Результат работы, вложенных средств/усилий.", так же я не исключаю покупки инженеров за бугром и обучение наших спецов там, за счёт государства и многолетними контрактами по "отработке" вложений но с з/п в тех же контрактах пусть даже в "грине". (т.е. да - уехать вы не сможете, но тут тоже не будете копейки считать, главное - делайте качественный продукт и двигайте технологии) Цель - поднять автопром, а не "чисто русские инженеры и бла-бла-бла"
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Выражу своё ИМХО по поводу будущего наших машин. Покупать их будут всё равно, к вашему сожалению товарищи иноводы)))
Конечно будут... Если 70-90 тысяч собственных машин в год это счастье адепта ВАЗа - то всё будет хорошо.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
nsNet, не говори что мне делать и я не скажу в какое место, тебе надо проследовать
так где фото твоего вранглера, лол? и стоимость его тюнинга тоже не забудь озвучить, умный вы наш))
Побежал уже в выходные. Стоит - дофига. Как это связано с тем, что ВАЗу нужна адекватная машина в С-классе? Я привёл пример что Нива суть - туфта и по проходимости и по комфорту и что в городе нужна другая машина, а 30% россиян живёт в крупных городах. И это самые обеспеченная часть населения страны. Сейчас самые экономически активные потребители отданы буржуям. Зубоскальте дальше.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Если бы не вмешательство Меркель вообще на хрен закрыли Опель и всех уволили ,а говоришь "супермашина "
И этого я не говорил. Но против ВАЗа - действительно супер и цена как раз в вилке которую я озвучил. Так же я сказал за счёт чего можно сделать комплексно авто лучше (ДВС у Астры очень дорогой и сложный, да он прекрасен на ходу, но для кроссовера атмосферный большеобъёмный ДВС будет даже предпочтительнее), если может Opel с Меркель, что мешает ВАЗу и Путину?
Про Мерседес за 100 000 - это контраргументики гавкающих адептиков. Я говорю о хорошей машине за адекватные деньги. 4x2 с 1.6 за 500-550 т.р. и с 4x4 2.0 CVT под 1 млн это
а) далеко не 100 000 руб
б) далеко не характеристики Мерседеса, даже у С180 мотор будет интереснее (но очень ДОРОЖЕ).
nsNet, то что нива для тебя туфта мы это поняли)) ты за всех то это.. не отвечай ладно? А то выглядишь как мальца йуный балабол. Поищи еще на рынке честный полноприводный джип с понижайками и блокировками за цену Нивы 4х4. НОВЫЕ! Я жду примеры в студию.
Тебе шашки или ехать?
Нива это не паркетник, а полноценный внедорожник с честной формулой 4х4. Тебе тут написали что ты мягко скажем не прав на счет ее внедорожных характеристик, что перед проходимостью стоковой нивы, твой гомно.-пузотер и даже большинство паркетников с их электромуфтами и "All mode 4x4" и прочими электронными штучками спасуют и будут ползти где то сзади и даже по проселку - схватка ни разу не равная. И скорее будет избиение младенца. Машины для разных задач как бы.
Так что сравнение имхо не корректно. Нива это нива. Пузотеры - это пузотеры. Даже икстрейл в виду его низких свесов и крайне малых ходов подвески с его полным интеллектуальным приводом - на серьезном внедорожье у людей матерых вызовет не то что бы улыбку)) но явный скепсис.
Кстати знаешь в чем ты еще облажался? Полный привод это не обязательно рама.)) Да у нивы ее нету. Ну и что? Это не мешает ей на равных соревноваться (при должной подготовке с заряженными грязьмяс-братьями) что остается патриот с рамой (хотя и она уходит в прошлое). МПС, Паджеро, Вранглер, ЛенРовер. Все)) Остальные современные джипы идут без рамы.
Вранглер никто не спорит - на больших колесах проходимец отменный. Но что на таком чудище делать в городе? С высоким центром масс и огромными колесами - это извращение имхо. Не для города он в такой конфигурации да и удобства ты знаешь такой монстр не доставляет)) Что в нем есть?
Ты машину или для города берешь или для говномяса. Тут нету компромиссов увы.
Ту же ниву_2.0 я рассмотрю для себя чисто для проселка и дачи (когда она выйдет к 2015-2017г). Думаю ВАЗ не будет убивать курицу несущую золотые яйца и оставит ей 4х4 привод.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Линейный вид
