Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Будущее АвтоВАЗ-11
Цитата:
Сообщение от kalinas
сейчас ВАЗ стал предлагать неплохие продукты, и линейка стала разнообразнее.
1. Где пикап с нормальным салоном и комфорт пакетом?
2. Где минивэн?
3. Когда у Нивы будет нормальный салон и комфорт пакет?
4. Где, мать его, дизель?
Объемов нет. Вот если бы одних Грант продавали столько, сколько всех Лад вместе взятых, можно было бы за минивен и пикап взяться. А так, с объемом спроса 1000 штук в год на пикап с минивеном вместе взятые, начинать их производство совершенно невыгодно. Понятно, утрирую. За пикапами - к УАЗу, хочется минивен - есть заменитель - Ларгус. Как раз все неплохо.
Тем более новые модели дешевыми не будут по определению: любую подходящую базу значительно переделать придется.
А если уже сейчас слышны стенания и плач по поводу цен на Весту, кто будет брать минивен и пикап - не понятно совсем.
Про 4х4 согласен - пора бы уж не только с концепцией определиться, а готовить товарные образцы. Просто удивительно, как еще Весту-седан запустили (но это уже совсем другая история)...
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Посмотри комплектацию датьсуня с акпп. Для сравнения.
А потом стоит посмотреть объем продаж. Все станет ясно.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
За пикапами - к УАЗу, хочется минивен - есть заменитель - Ларгус
УАЗ это грузовик, а нужно что бы была легковушка.
Ларгус это не минивэн, а шлак. Неудобный и маленький.
Цитата:
Сообщение от Кубра
А потом стоит посмотреть объем продаж. Все станет ясно.
Ну какой идиот будет брать Калину с пакемонским шильдиком и стоимостью запчастей как на приличные машины? Датьсунь я вычеркнул из кандидатов на покупку только за фары по 16-18 тысяч за каждую.
А в остальном - все устраивает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Объемов нет.
Ну так если не производить машины - вполне логично, что объемов не будет.
0 произвели - столько же и продали.
1. Где пикап с нормальным салоном и комфорт пакетом?
2. Где минивэн?
3. Когда у Нивы будет нормальный салон и комфорт пакет?
4. Где, мать его, дизель?
Хорошо хоть не добавили аналог Форд F-150...
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Ну так если не производить машины - вполне логично, что объемов не будет.
0 произвели - столько же и продали.
Речь про объемы продаж минивенов и пикапов всех марок вместе взятых. Если даже в сытые годы продажи минивенов и пикапов итого рекордов не били, с чего бы это выстроилась очередь за таковыми от АвтоВАЗа да еще и в большем количестве? Из-за низкой цены? Из-за технологической продвинутости? И то, и другое - не к АвтоВАЗу. Китайцы ж не сумели...
Короче, распылиться по мелочам всегда успеть можно. Только не нужно.
"Массовую" ЭлЛаду уже проходили. Опыт есть.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kalinas
Хорошо хоть не добавили аналог Форд F-150...
Не подойдет, он же "грузовик, а не легковушка". (Evgenevitch, без обид).
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Ну это даже УАЗ осилить не в состоянии.
И да, если бы ВАЗовцы разродились чем то подобным, с условием понимания нюансов законодательства страны, в которой они работают, то можно было бы подумать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
он же "грузовик, а не легковушка".
Беда пришла откуда не ждали. Эти недоумки из какого то там комитета таежного союза прировняли пикапы к грузовикам, со всеми вытекающими неудобствами.
Баранам лавры делики покоя видимо не давали. Нет-бы сделать просто минивен. Ну и видок у нее был жуть какой стремный.
Ничего, что мы живем в России, где по зиме не дороги, а направления?
"Надежду" городили из того, что было. Тесновата, да. Но на базе "нивы", что давало ей универсальность применения.
А "простоминивен" может быть использован только летом и только в городе. Ну и зачем он тогда нужен?
Касаемо вида - спцифисский, соглашусь. Однако же это глубоко вторично.
Цитата:
Сообщение от Кубра
А так, с объемом спроса 1000 штук в год на пикап с минивеном вместе взятые, начинать их производство совершенно невыгодно.
Куда как выгоднее городить три одинаковых модели под разными шильдиками...
ЗЫ. "Ларгус", который россияние гордо именуют минивеном, на самом деле - малоразмерный универсал. Действительно, спорить о вкусе устриц надо с теми, кто их кушал. Вы загляните в свой автомузей, там стоит один минивен...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
УАЗ это грузовик, а нужно что бы была легковушка.
Вот это не обязательное условие. В предках многих веной и микроавтобусов есть маленькие грузовички.
Смотрю я на уазовский пикап и думаю - а что бы им стоило автобусный кузов допилить...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Посмотри комплектацию датьсуня с акпп. Для сравнения.
ну и чего там отличного? мультимедиа и литые диски поди...в калине есть все необходимое и кузов универсал. 574 т.р
а так да...вэнчика 5-7 мест типа хонды фрид или тойоты рактис непомешали бы .
насчет пикапов- их делают, на базе гранты, и на базе нивы 214 аж два вида, от ВИСавто рамный и от Суперавто цельнометаллический. и хотят их произвести в 17г аж более 2.000 шт(нив 2329).
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Я заметил оду забавную вещь.
А вазовские моторы таки побеждают в этой борьбе
Правильно заметил. Повторюсь,что покупка лицензии на движок семейства К признана неоправданной. Уступает нашему по характеристикам и в плане себестоимости. Втюхали французы лицензию
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Кубра
Сообщение от Evgenevitch
Re: Будущее АвтоВАЗ-11
Цитата:
Сообщение от kalinas
сейчас ВАЗ стал предлагать неплохие продукты, и линейка стала разнообразнее.
1. Где пикап с нормальным салоном и комфорт пакетом?
2. Где минивэн?
3. Когда у Нивы будет нормальный салон и комфорт пакет?
4. Где, мать его, дизель?
А там же где и ОПП (опытно промышленное производство))) для мелких серий и предназначенное
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от kalinas
Хорошо хоть не добавили аналог Форд F-150...
ЗиЛ просрали))) ЗиЛ-130 old scool limited- двойная кабина. Хром. диски
Evgenevitch, без обид).
Линейный вид
