"1.3.13. Расходные и смазочные материалы, прочие элементы, используемые либо подверженные
износу и разрушению при нормальной эксплуатации:
• Воздушный фильтр;
• Масляный фильтр;
• Топливный фильтр;
• Салонный фильтр;
• Свечи зажигания;
• Ведомый диск сцепления;
• Шины;
• Тормозные колодки;
• Щетки стеклоочистителей;
• Плавкие предохранители;
• Лампы накаливания;
• Масла, жидкости и смазки для всех систем автомобиля;
• Топливо. "
Цитата:
Сообщение от algardo
Приводных ремней в этом списке нет?
algardo, цитирую:
1.2. Гарантия на отдельные комплектующие автомобилей Хёндэ (Hyundai) Солярис, Хёндэ (Hyundai) Экус , Хёндэ
(Hyundai) Дженесис, перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи
(передачи) автомобиля Хёндэ (Hyundai) Солярис, Хёндэ (Hyundai) Экус , Хёндэ (Hyundai) Дженесис
первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты
начала гарантии) в пределах 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что
наступит раньше):
• Тормозные диски и барабаны;
• Газоразрядные лампы;
• Заправка системы кондиционирования хладагентом;
• Приводные ремни.
• Аккумуляторная батарея;
• Прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
• Втулки стабилизаторов передней и задней подвески.
36 месяцев или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
• Аудиоаппаратура, установленная изготовителем. http://www.hyundai.ru/media/download...esis_equus.pdf
Последний раз редактировалось AV58ru; 05.09.2016 в 13:50..
Так я не в том смысле что входит в расходники, а в том, что если нормально ездить и не сжигать этот самый диск постоянно, то и прослужит он долго и счастливо, и умрет в один прекрасный день, но с карзиной))) я же не гончег, хотя сын и воспрошал в свое время (сейчас, слава главному, научился) - пап, а как это у тебя получается, ездить плавно - но быстро))) Основное правило, уйти от рваного стиля вождения, резко рванул, резко тормознул... От этого все беды, но 25 с лишним лет стажа все-то чему-то учат...)))
если нормально ездить и не сжигать этот самый диск постоянно, то и прослужит он долго и счастливо
Думаю перейти на 6АТ и не заморачиваться больше на эту тему) Вообще, езда в пробках на механике, особенно на подъеме, меня жутко напрягает, впрочем, как и постоянные переключения передач при движении по городу и не только.
Цитата:
уйти от рваного стиля вождения, резко рванул, резко тормознул...
По мне, в отличии от общепризнанной практики, нет ничего хуже, чем езда в потоке ...
У меня аналогичные предположения про динамику 1,6. Вообще, Creta дороже ляма не воспринимается вообще! За лям с небольшим сейчас есть такое предложение: Yeti Outdoor Ambition Hockey Edition 1,8 TSI л., 152 л.с., DSG-6 4x4, ценник 1 483 700 ₽ - 327 300 ₽ (скидка). Но я рассматриваю чего-нибудь по-проще и по дешевле.
Это че получается в горку с революционной на красную он с полным салоном ваще не въедит?
Ну на красной не 40% подьем. Зайдет, но разгона там точно не будет
Цитата:
Сообщение от Proudek
да и с бардюром жуть какая-та
С бордюрами на всех вариках такая тема из-за того что ГТ умножает момент двигателя и если не ограничить обороты на старте на входе вариатора может возникнуть нехилый момент, который провернет ремень. Но вообще фигня, никто не страдает от этого, просто надо откатиться на 5 сантиметров от бордюра и заедет без проблем.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от AV58ru
За лям с небольшим сейчас есть такое предложение: Yeti Outdoor Ambition Hockey Edition 1,8 TSI л., 152 л.с., DSG-6 4x4, ценник 1 483 700 ₽ - 327 300 ₽ (скидка)
Про шкоду чтото не верю. Там до 327 тысяч. Не на все комплектации и т.д. и т.п. Думаю реально 1300-1400 будет такая стоить со всеми скидками
Цитата:
Сообщение от AV58ru
Но я рассматриваю чего-нибудь по-проще и по дешевле
А дешевле ничего не видно кроме как юзать солярис или брать дастер.
Кто знает) Я использовал эту инфу: "* Максимальная выгода достигается при покупке Yeti комплектация Ambition Outdoor (Амбишен Аутдор) 4х4 с пакетом WS4, 2016 года выпуска и участии в программе trade-in (трейд-ин) (обмен старого автомобиля на новый)." http://www.chmotor.ru/offers_actual/...eti_s_vygodoy/ Yeti комплектация Ambition Outdoor (Амбишен Аутдор) 4х4 с пакетом WS4, 2016 года выпуска тут: http://www.chmotor.ru/auto_in_stock/auto?ID=J18411
Ну на красной не 40% подьем. Зайдет, но разгона там точно не будет
Отличный пример! Судя по видео, Каптюр (в оригинале Captur "сортир") в горку эту не влезет по причине перегрева вариатора, печалька( Что говорить - Солик 1,6МТ и то без особого фанатизма пытается набрать скорость при повороте Кураева-Красная на 2ск. и поступательных движениях тапкой в пол)))
Цитата:
Сообщение от nio58
ничего не видно кроме как юзать солярис или брать дастер.
Дустер за лям?! Стремно ...
ппс В итоге остается Вариант №1.
Последний раз редактировалось AV58ru; 08.09.2016 в 13:02..