Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: .
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка:
Новая катушка:
Обе вместе:
Упаковка новой:
Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx -10 — BOSCH -11 — Ителма -12 — Старый Оскол -13 — Новосибирск
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 16:01..
Чего сразу ипись? Не по-нашему, не по-пионерски как-то!)))
А по существу - в тот же день как вернули бабки, были куплены бошики с проверкой всех признаков подделки, доступных в инете. Вроде не поддельные. Будем пробовать. Понравились пружинки - значительно толще проволока, чем у других производителей.
Заменил родные Dynatec на Bosch. Прекратились рывки при трогании и торможении двигателем. На прогретом моторе обороты на холостых стали стабильнее. Динамика явно улучшилась. Однако не ушло плавание оборотов при прогреве двигателя на холостых. От 40 градусов и выше до 60-70 обороты при прогреве плавают с просадкой с периодом 3-5 сек. УОЗ по Multitronics по прежнему скачет в диапазоне 8-15 градусов даже на прогретом.
Последний раз редактировалось <Alexey>; 14.08.2019 в 20:08..
Может быть Элкар?
Уровень катушек одинаковый. Может Север нормально отработать, а может и накрыться через несколько тысяч. То же и про Элкар сказать можно.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Нет Элькар - это ителмовская марка, внутри у них Динатек (фирма "Dynatec" B.V. г. Амстердам) (посмотрел позднее, Элкар паковал в свои коробки и Eldor тоже).
А Eldor (поставщик рено) итальянская фирма ELDOR CORPORATION - написано на катушке Eldor Italy, кстати на рено катушках Eldor Turkey.
Эти Три катушки и идут как я понял на конвейер и дилерам на запчасти:
-11 Dynatec (бывают в коробке Элкар),
-13 Север (бывают в коробке Лада Имидж),
-15 Eldor (бывают в коробке Лада Имидж, Элкар).
У нас у дилера в запчастях Север (1100р.) и Eldor (900р.), потому между ними и выбирал (Dynatec 1300р., только одна осталась).
Последний раз редактировалось Dimchenir; 04.09.2019 в 12:17..
. При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки
: 
.И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться?
Линейный вид
