Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
good62,у нас сейчас они практически не используются, тк латок (кордовые, металлокордовые, радиальные, диагональных и тд) множество. ну и технологии ремонта конечно же изменились
good62,у нас сейчас они практически не используются, тк латок (кордовые, металлокордовые, радиальные, диагональных и тд) множество. ну и технологии ремонта конечно же изменились
Он мне показал (шиномонтажник), как клеить будет. Чуть ли не пол колеса. И груз балансировочный на 30 грамм поставили. Видимо материалу много.
Парни, помогите советом, купил резину gislaved nord frost 100, заехал на шиномонтаж, приехал домой, а там на боковине порез длинной 1,5-2 см и глубиной 2-3 мм (корд вроде незадет), поехал туда где делал шиномонтаж, говорят что резина изначально была такая, поехал в магазин-там говорят что повредили на шиномонтаже и не гарантийный случай, но суть не в этом, я вот думаю заварить резину(примерно 1000 руб.) или оставить как есть?
PS: показал знакомому, он сказал, залей клееем резиновым и забей.
В общем был я на шиномонтажке, сказали так оставить и не париться, камера новая грыжи нет, корд не задет. Варить сказали нежелательно-смотреть за давлением и если она вдруг пойдет, тогда заварить.
Вот сама причина:
Линейный вид
