Пришло время первого ТО, которое у Калины между 2 и 3 тысячами км. И вот я столкнулся с чудесами отечественного сервиса!
ТО-1 включает визуальный контроль авто, протяжку ходовой, замену масла с фильтром, проверку и регулировку углов установки передних колес.
Прозвонил по оф. дилерам - многие видимо в Бога не верят - цены 6500р. (Питер-Лада Купчино) до 7500р. (Василеостровский Автоцентр). Выбор пал на дилера Скарт, озвучившего цену в 5200р. с расходниками (маслом и фильтром), и 3700р. со своими. Купив масло ЛукОйл Люкс 5W40, которое я тестировал еще на Ланосе и фильтр Champion так же на АЗС ЛукОйл отправился к ним.
По времени ТО заняло часа 3, с машиной работали от силы минут 30. Это видно через стеклянную стену в рем. зону. Мастер, как я понял, только один на всю станцию. Все, что я увидел, это как он заменил масло и попрыскал ВДшкой по подвеске. Очень мне еще понравился диалог с мастером-приемщиком:
- Машина готова.
- И сход/развал сделали?
- Конечно!
- А как же Вы его сделали, если воон та семерка за все время так и не съехала со стенда?
- А зачем Вам его делать на новом авто? Ведь в сторону не ведет?
- !!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!???????????? А чеж Вы это тогда в заказ-наряде пишите!!??? И еще и регулировку клапанов!!????? У меняж гидрокомпенсаторы!
- Мы должны все писать. У нас протсто на стэнде сдох аккумулятор на датчике и мы не можем Вам сейчас сделать сход/развал.
Вообщим пободавшись с мастером клятвенно пообещал сделать сход/развал на следующем ТО бесплатно. Так же указал о необходимости этого в заказ-наряде.
Помимо этого было признано гарантийным случаем то, что указатель поворота в случае включения правого и очень быстром вращении рулевого колеса влево перескакивает сразу из положения "выключено" в положение включения левого указателя. Но при этом отказано! в замене в связи с его отсутствием на складе.
Но хоть цена на выходе порадовала:
- 2976р. - работа по ТО-1 (скидка 20% в связи с НГ праздниками)
- 300р. мойка
- Спрэй-смазка Wurth 150мл. - 193,60р.
Итого: 3469,60р.
На выходе получил бутылку шампанского и магнитик на холодильник в честь НГ.
ЗЫ2: почти на всех Калинах перегорают лампочки стопов до 5тыс.км. У меня перегорела одна еще до 1тыс. Причина - не зажата спираль в усике - просто выскочила. Ппц.
16 февраля
Ну чтож, начинаю свыкаться с Калиной.
На одометре 4500км. Набрав претензий, которые хотел бы устранить по гарантии направился снова к дилеру Скарт на цветочную.
А претензии следующие:
- отказ звукового сигнала
- свист ремня генератора под нагрузкой
- иногда левый подрулевой при быстром вращении баранки с положения правого указания правого поворота перескакивает в положение указания левого, а не в положение выключено
- и, самое главное, гул ступичного подшипника (2 недели я его катал, чтоб загудел посильнее, вроде загудел)
Ну чтож, запасшись Законом о защите прав потребителей и с психологическим настроем отстаивать свои права отправился к дилеру. Настрой сделал свое дело, но, так сказать "махать коркой" пришлось слишком рано, но об этом чуть ниже.
Начав общаться с ИПГ услышал ответ, что подшипник ступицы они скорее всего по гарантии мне не поменяют, т.к. по подшипникам есть письмо Автоваза, устанавливающее требование к дефектовке, внимание, цитата ИПГ: "Машина должна быть на летней резине установленой заводом изготовителем и гарантийным случаем признается люфт ноль-пять."
Собсна далее я сообщил, что работаю в структуре Роспотребнадзора и мозг мне делать не надо. Потребовал это письмо. Искали его минут 20, нашли вордовский файл в компьютере. В нем есть упоминание, что шум и люфт не являются гарантийным случаем. Далее, в случае если резина шипованная, необходимо, чтобы была установлена ЛЕТНЯЯ, устанавливаемая заводом-изготовителем. На это я конечно сообщил ИПГ, что это какбэ их проблемы - надо - пусть ищут и ставят - это их внутренняя инструкция. А далее "ноль-пять" - допустимый зазор (как я понял между обоймой и шариком) составляет 0,05мм !!!!, а не "ноль-пять". Вообщим "Загоняйте - диагностируйте".
Загнали, подняли, люфта и шума нет!!!!!!????????????!!!!!!!!!!!
Я, не поверив, сам пошел дергать колеса - люфтов нет!!!!!!!!!!!!!! Ппц. ХЗ что это было. ИПГ грит - это у тя снег на брызговиках. Ппц.
Ладно, поехали по остальным неисправностям.
Звуковой сигнал - не работает. Замена. Тока поменяли, заработал старый. Решили обратно не менять. (Говорят, мы его кому нить другому поставим, но новый списали).
Подрулевой - дефект. Замена. Нового не оказалось. Отремонтировали этот. (как - не знаю).
Ремень генератора - забыли. Вернулся сразу, как принял авто. Сделали тут же.
Заставил ИПГ написать отказ в замене подшипника в сервисную. На его фразу "что вообще-то он такая добрая душа, не замечает не родные диски, которые "неправильные" и ведут к снятию с гарантии был мягко послан с фразой о том, что диски полностью, как и резина, соответствуют параметрам, рекомендованным заводом-изготовителем и требование "правильных дисков" противозаконно и нарушает требования ЗоЗПП".
В целом впечатление: попытались помочь (но, видимо, силами мастера-приемщика): отремонтировать подрулевой, которого не было и перенести звуковой сигнал в более укромное место, где на него не будет лететь вся дрянь с дороги - не получилось правда. Денег не было взято ни копейки, за что кстати им спасибо, т.к. снять за диагностику имели полное право.
С подшипником, с точки зрения диагноста, согласен.
Вообщим мнение о сервисе непонятное - как я понимаю, разводят они народ, как хотят.
18 марта
Ну чтож, продолжаем пьесу с подшипниками :
При пробеге в 5500, когда гул уже стал доставать, а музыка не помогала в его глушении, а так же был подтвержден люфт колес задних, поехал я снова в Скарт:
опять ИПГ, опять песня про "ноль-пять", вообщим говорю - загоняй. Отправили на мойку - там очередь - внимание - на ЧАС!!!!!
Пришел обратно, говорю, мыцца не буду.
Загнали.
Диагностировали - подшипники нужно менять, большой люфт, но - внимание - ОТКАЗАТЬ В ГАРАНТИЙНОЙ ЗАМЕНЕ по причине установки НЕ ЗАВОДСКИХ ДИСКОВ!!!!!
Вообщим, поругавшись на весь салон с ИПГ говорю меняйте за мои деньги, но жалобу на них обеспечу.
Пока они меняли подшипники (30-40мин.) я позвонил на горячую линию АвтоВАЗа, где узнал (знал я это и до этого), что это не может быть причиной отказа в гарантийном ремонте, т.к. диски полностью соответствуют размерам, требуемым заводом-изготовителем.
Позвонил директору Скарта - тот грит - счас разберется.
ИПГ был сильно недоволен, узнав, что платить я не собираюсь (по крайней мере до того момента, пока мне обоснованно не дадут причину отказа, т.к. диски у меня имеют заводской размер).
Вообщим после еще 1 разговора с директором лично (причом вид у него просто старшего менеджера, не желающего вмешиваться во что либо), и 2-х стычек с ИПГ диски признаны СООТВЕТСТВУЮЩИМИ! Но, не найдя у себя инструкцию по эксплуатации Калины, ИПГ попросил мою, убежал с ней к себе, изучал ее 20 минут, и, вернувшись, сослался на то, что я нарушил пункт руководства, в котором написано, что балансировать колеса необходимо лишь на аттестованом АвтоВАЗом ПССС (т.е. у них). Вообщим попросив его сделать запись в сервисную книжку об отказе с указанием причины, озвучил, что буду писать жалобу на нарушение 2-х статей ЗоЗПП, оплатил 1900р. за подшипники и замену уехал.
Будем бороться дальше!
Прикольные у Вас приключения с дилером. Боюсь, что мне предстоит такая же веселуха, ибо свистит ролик ГРМ, правда в основном на холодную и когда за окном мороз. А так же свистит бензонасос. И кое-что по мелочи...
axel13, полностью поддерживаю Ваш труд! Нужно заставлять их отрабатывать наши деньги. Самому не раз приходилось отстаивать свои права с ИПГ, НО!!!! Из всех салонов, где я был, СКАРТ (на кушелевке) считаю самым добропорядочным, ИМХО!!
Из всех салонов, где я был, СКАРТ (на кушелевке) считаю самым добропорядочным, ИМХО!!
Ну дык у них на форуме есть горячая линия и реагируют они в момент.
ЗЫ: Делал там по КАСКО кузовню - в цвет попали и вообще никаких претензий нет, ну если по срокам могли бы побыстрей, но в рамках закона и в отпуск я успел.
Ну дык у них на форуме есть горячая линия и реагируют они в момент.
Действительно! Ситуация разрешилась, даже не пришлось претензию писать!
Оставил сообщение у них на форуме: http://www.scart-avto.ru/feedback1/f...ges.php?id=323
Через 2 дня позвонил ИПГ, извинился, сказал у них директор очень забеспокоился и согласен ли я получить возмещение путем получения скидки на ТО-2 в размере суммы ремонта (2т.р.).
Я сказал - подумаю))). Сегодня позвонил, попросил прислать мне оф. письмо с подписью и печатью с предложением скидки на факс - прислали через 20 минут.
Двоякое впечатление конечно))))).
Но это то ладно. Пока я под действием чешского напитка строчил сообщение на их форум, я застрочил еще и сообщение на горячую линию АвтоВАЗа:
Цитата:
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
19.03.11
"Скажите, является ли причиной отказ в гарантийной замене ступичных подшипников балансировка дисков не на дилерской станции? Получил отказ 18 марта в Скарт-Авто на ул. Цветочной. Причем сначала получал отказ, что зимняя резина, потом, что диски не заводские (но отвечают требованиям завода-изготовителя). Когда с директором предприятия этот вопрос решили, то ИПГ сослался на этот пункт. Диски с резиной и балансировкой приобретались у сертифицированного дилера авто-покрышек и работа проводилась на сертифицированном оборудовании, но не у дилера. Это нарушение статьи 18, статьи 16 ЗоЗПП, а так же статьи 476 и статьи 209 ГК РФ."
И получил ответ:
Цитата:
23.03.11 "Добрый день, ХХХ!Из Вашего вопроса непонятна претензия к качеству ступичных подшипников. Отказ сотрудников ПССС не нарушает требований 16 и 18 ЗоЗПП, т.к. установленные по Вашей инициативе шины и диски могут отличаться по массо-габаритным показателям от тех которые устанавливаются в ОАО ╚АВТОВАЗ╩, как следствие это попадает под действие п.3.1 Гарантийного талона. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Т.е. политика АвтоВАЗа - Поставил зимнюю резину - слетел с гарантии!!!!
Ппц!!!
ЗЫ: (с)"А мужики то не знают!". Пойду продублирую в ветке шин.
И получил ответ:
Т.е. политика АвтоВАЗа - Поставил зимнюю резину - слетел с гарантии!!!!
Веселухааа, тут хоть в ФАС жалобу давай. Этоже бред!!! Причем полнейший!!! Из письма АВТОВАЗа следует, что я должен покупать диски и шины ТОЛЬКО у официалов.
Вчера сдала машинку на ремонт по направлению страховой в Скарт... Замена заднего фонаря, окраска крыла и бампера... Сегодня вечером уже забрала, все сделали, покрасили идеально в цвет, все блестит и сверкает... И резинку уплотнителя на двери по моей просьбе прицепили на место (типа по гарантии)...
Мы с машиняшкой довольны
Вчера сдала машинку на ремонт по направлению страховой в Скарт... Замена заднего фонаря, окраска крыла и бампера... Сегодня вечером уже забрала, все сделали, покрасили идеально в цвет, все блестит и сверкает... И резинку уплотнителя на двери по моей просьбе прицепили на место (типа по гарантии)...
Мы с машиняшкой довольны
Линейный вид
