Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ну пальцы и на холодном стучат а тут как только 90 гр начинается тук тук тук, газку дам пропадает, отключаю 1 свечу пропадает, остальные отключаю не пропадает, если стоять со стороны грм, такое чувство что в районе помпы. Вот я и думаю что или маслозаборник воздух подсасывает или вкладыши криво поставил.
не хотелось бы чтобы вылезло, просто один вкладыш был с точкой, типа песчинки, которую я игнорировал как раз или на первом или на 4 цилиндре. Просто действительно странно пока до конка не прогреется двигатель стучка нет.
Извините мужики, если для вас биение поршней юбками о цилиндр(который вся литература признает неисправностью) норма, то мне ножем по мозгу. Что я имею на данный момент:
1. Ровный хх
2. Тишина при прогреве
3. Нормализованный расход топлива
и единственный минус(возможно разгильдяйство мое при сборке) стуки в первом цилиндре после полного прогрева двс, с которыми я намерен бороться.
Это мое личное мнение ИМХО.
кстати стук один в один по этой ссылке http://www.youtube.com/watch?v=ZogtLTYGdSI
да еще забыл написать после первого запуска стоял свист, потом пропал
Линейный вид
