Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
ПВС пропускает вч так же как акустические провода?
Цитата:
Сообщение от BigKot
Мы со своими ушами и "железками" точно разницы не заметим. Дело в другом - в удобстве прокладки и долговечности проводки в гофре дверей.
шввп, пвс, nym, пв3, пв6, пв1 и ввг (неподвижные участки), пунп, трп - вполне подойдут и будут себя вести одинаково с "аккустическим" кабелем равного сечения. конечно, изоляция у них разная.
Подскажите, как будет правильно подключить такой саб по питанию, из схем понятен принцип подключения, но как правильно подключить в калине, не понимаю. Куда какой кабель питания подключать, так как там их два - желтый на 10 Ампер и бело-синий, про который написано подключить куда-то где ток от 2 Ампер (причем на нем два разъема, для универсальности что ли - плоский и штыревой), так как практики нет не могу понять этот момент, так же интересует какую лучше схему выбрать для подключения, использовать аудиоподготовку в авто для тыловых колонок или же выводы RCA на ГУ под саб (или может в данном случае лучше RCA на тыловые колонки), так же интересует насколько критично и чем может грозить, что для ГУ указано подключение акустики 4-8 Ом, а саб 2 Ом (но он активный).
Avsch, жёлтый кабель нужно подключить к + АКБ обязательно через предохранитель, бело-синий служит для управления включением и выключением саба, подключается к бело-синему магнитолы. Для подключения саба используйте разъёмы RCA, на вашей магнитоле есть низковольтный выход для него. В этом случае вы сможете управлять всеми настройками низкочастотника прямо с магнитолы.
363, Спасибо, стало понятно насчет бело-синего провода, а если желтый подключить к желтому, который питает магнитолу (кстати, предохранитель есть на самом проводе, производитель уже позаботился), а на желтом проводе магнитолы (на переходнике ISO) есть пустой разъем, он конечно предназначен для универсального подключения ГУ к питанию авто, но практически его можно задействовать - двойная нагрузка это будет плохо или такое подключение ни на что не повлияет?
И еще вопрос, для входа на Саб два тюльпана красный белый - видимо для подключения к тыловым выводам таких ГУ, где нет специализированного выхода на саб, но у меня есть выход на саб, мне только непонятно, почему таких выхода два, причем оба черные - как правильнее в итоге будет подключить - оба входа в оба выхода или достаточно одного задействовать?
P.S. Продолжаю читать мануалы и раза с пятого (без практики то) наконец начинаю понимать смысл написанного, оно еще там мелким шрифтом написано. В итоге разобрался, что по поводу 4-8 ом в ГУ говорится только про акустику, подключаемую к выходам на громкоговорители не RCA, то есть от встроенного усилителя. Для бело-синего провода тоже нашел упоминание в мануале, только там в основном речь идет об активной антенне требующей питания, поэтому я не увязал сразу с управляющим питанием сабвуфера, насчет подключения к желтому проводу идущему к ГУ тоже нашел информацию, что суммарная сила тока потребителей (по суммам указанным на предохранителях) не должна превышать силу тока подаваемую, но как узнать сколько подается по желтому проводу от авто - хватит там или не хватит на 20 А.
Последний раз редактировалось Avsch; 24.11.2014 в 15:39..
Дело в другом - в удобстве прокладки и долговечности проводки в гофре дверей.
Линейный вид
