Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2010, 20:54   #31
Бывалый
 
Аватар для xemul
 
Регистрация: 27.03.2007
Адрес: Москва, ЮВАО
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Freelander 2
Сообщений: 1,506
Вес репутации: 71 xemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутацииxemul имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от crazydrive Посмотреть сообщение
У меня пробег 8300 км. Думаешь помпе уже кердык? И на что смотреть? На течь или ещё какие есть приговоры для помпы?
Если немного поездить с перетянутым ремнем помпе кердык придет и за 50км. Когда помпе уже близко она воет характерно... плюс сразу контроль за уровнем ОЖ потому как при первичном разрушении подшипника помпы внутрь попадает ОЖ и смотрите потеки по корпусу помпы снизу там на корпусе помпы есть маленькое дренажное отверстие если из него течет значит подшипнику жить не долго.

Цитата:
Сообщение от taxist_15 Посмотреть сообщение
Двигатель 1.6 8-клапанный,ролик в норме,помпу менял вместе с ремнём,а что может случится со шкивами поясните п-ста.
При замене ролика натяжителя вы могли шпильку погнуть. Поэтому ролик стоит не в одной плоскости со шкивами распредвала, коленвала и помпой. Ремень будет интенсивно изнашиваться вместе с ребордой ролика, а потом просто наедет на реборду и перескочит на пару зубьев. Проверьте положение шпильки относительно блока маленьким угольником.

Последний раз редактировалось vovk; 19.08.2010 в 23:39..
xemul вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2010, 11:49   #32
Продвинутый новичок
 
Аватар для taxist_15
 
Регистрация: 21.10.2009
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ11193
Сообщений: 52
Вес репутации: 15 taxist_15 находится на правильном путиtaxist_15 находится на правильном путиtaxist_15 находится на правильном пути
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Спасибо за советы по моей проблеме,будем пробовать.
taxist_15 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2010, 13:21   #33
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от crazydrive Посмотреть сообщение
У меня пробег 8300 км. Думаешь помпе уже кердык? И на что смотреть? На течь или ещё какие есть приговоры для помпы?
Скинуть ремень ГРМ, смотреть: течь, радиальный люфт, шум или закусывание при вращении рукой. Пробег на ее кончину влияет слабо, важно, как ее собирали изначально. Перетянуть ремень Вы не можете - у Вас автомат.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2010, 15:36   #34
Таганрогская ячейка
 
Аватар для crazydrive
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: родина Чехова
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194 30-014
Сообщений: 676
Вес репутации: 16 crazydrive не успел проявить себя
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
Перетянуть ремень Вы не можете - у Вас автомат.
Вот вот. Я про это уже думал, а то мне тут говорят что перетянут ремень...Он не может быть перетянут, на 16 клапанниках самонатяжитель стоит.
Надо сервисников заставить посмотреть там всё, а то холодно лезть самому вообще не хочется. С другой стороны эти мудаки открывают капот смотрят даже не разбирая и говорят всё в порядке.
crazydrive вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2010, 20:05   #35
Сибирская группировка
 
Аватар для EsoteRec
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Кузня
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-015
Сообщений: 166
Вес репутации: 16 EsoteRec не успел проявить себя
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Перетянуть с автоматом - в лёгкую.
EsoteRec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2010, 23:38   #36
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от EsoteRec Посмотреть сообщение
Перетянуть с автоматом - в лёгкую.
EsoteRec, как это сделать, если автомат не контрафактный?
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2010, 20:12   #37
Сибирская группировка
 
Аватар для EsoteRec
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Кузня
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-015
Сообщений: 166
Вес репутации: 16 EsoteRec не успел проявить себя
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Я имею в виду - перетянуть руками с инструментом, а не неисправностью ролика.
Даже при незначительной перетяжке появляется (сразу заметный) шум.
Рекомендую после посещения сто проверять натяжение (если производились работы связанные со снятием ремня), Сам ездил около 1500-2000км, после замены головки движка, (зимой) с ослабленым роликом на 10мм. Видать выставили метку, а потом (не удерживая натяжитель) затянули ролик. А через год (после замены ссальника) был слегка перетянут.
EsoteRec вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.12.2010, 20:10   #38
Новичок
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 44
Вес репутации: 14 approvazione не успел проявить себя
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Подскажите, пожалуйста! Недавно приобрели в салоне Lada Kalina, в комплектации "Люкс" с двигателем 1,6 16V. Возникла следующая проблема:
Пробег 455 км, засвистел ремень ГРМ. Точнее, начал он свистеть ещё на 370 км, но как-то так скромнно и тихо, я даже подумал - мало ли - может и не у меня вовсе. Сегодня поехал - стало намного заметнее - на переключениях передач и разгонах свистит. На холостых и при пуске мотора тишина. Что это может быть? Это может быть как-то связано с некачественной предпродажной подготовкой?
Теперь собственно вопросы - срочно надо ехать это устранять или как? Чем грозит, если ещё пару дней так поездить? И попадает ли это под гарантию?
Обкатываю строго по инструкци - первые 300 км вообще не превышал 2500 об/мин, сейчас - где-то 3000-3500 об/мин, и скорости строго по табличке.
approvazione вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2010, 01:57   #39
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от approvazione Посмотреть сообщение
Пробег 455 км, засвистел ремень ГРМ.
Вы уверены, что звук от него, а не от ремня генератора? Если уверены, то надо на сервис. Если в приводе ГРМ что-то не в порядке - могут быть тяжелые последствия.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2010, 09:08   #40
Новичок
 
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 44
Вес репутации: 14 approvazione не успел проявить себя
Re: Свист и стук в районе ремня ГРМ

vovk, звук очень похож именно на ГРМ, но с полной уверенностью сказать не могу.
approvazione вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:03.