Сергей Фролов, А подробности? Не мне одному интересно.
Поддерживаю!С какого КИА ? И в подробностях плиз.
А то я с КИА спортадж 3, брата,пересаживаюсь на свою Калинку,то минут 5 еду удручённым сильно!Не в пользу нашего автопрома.
КИА много....
на ино ездил достаточно и могу сказать, что основной минус по отношению к ним у калины это стук подвески, шум двигателя и коробки, жесткое сцепление. меняем подвеску,
Было бы на что, а то смотришь на эти потуги в темах про тюнинг подвески, что аж слезы из глаз, видимо чего не ставь, через некоторое время начинается по новой поиск, испытания- СС,русдревамморт и пр. шняга. Вот так и жизнь пройдет за поисками псевдобэста. Еще это гумно и подделывают- мало того, что в оригинале у этого тюнинга не блещет конструктив, так еще и и есть риск на настоящую ара подделку нарваться.
Подташнивает от этого полу-ара тюнинга. Сам не слышал, что называется- Моня напел, но весь этот колхоз и разочарование многих людей в соотв.темах виден насквозь.
Может я просто утомился все улучшать, за вазом подчищать, поэтому такое мнение про все это. ИМХО все разумеется.
п.с. кстати, я за стоковую подвеску, самый оптимум- вот считаю, что какая родилась машина, такую и надо катать, ибо над ней поработали инженеры всецело.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
и ощущение что едешь на иномарке среднего класса.
Только места не как в указанном классе, а в остальном... иллюзии дело хорошее))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Было бы на что, а то смотришь на эти потуги в темах про тюнинг подвески, что аж слезы из глаз, видимо чего не ставь, через некоторое время начинается по новой поиск, испытания- СС,русдревамморт и пр. шняга. Вот так и жизнь пройдет за поисками псевдобэста. Еще это гумно и подделывают- мало того, что в оригинале у этого тюнинга не блещет конструктив, так еще и и есть риск на настоящую ара подделку нарваться.
Подташнивает от этого полу-ара тюнинга. Сам не слышал, что называется- Моня напел, но весь этот колхоз и разочарование многих людей в соотв.темах виден насквозь.
Может я просто утомился все улучшать, за вазом подчищать, поэтому такое мнение про все это. ИМХО все разумеется.
п.с. кстати, я за стоковую подвеску, самый оптимум- вот считаю, что какая родилась машина, такую и надо катать, ибо над ней поработали инженеры всецело.
Добавлено через 7 минут
Только места не как в указанном классе, а в остальном... иллюзии дело хорошее))
Всецело вас поддерживаю!
На счёт подвески-ничего с ней делать не буду,оно тех затрат и усилий не стоит.Очень радует проезд полицейских и всяческих(особенно сейчас,весной)ямок и ямищь!Смотришь как нашпигованные паркетники и тому подобные,через них едут,ржёшь и даёшь газку.Как ехал,так почти и не сбавляешь скорости....Ласточкой пролетел,не заморачиваясь.
ИМХО выбирать нужно или комфорт,как дома на диване.Или жёстко,но уверенно и без проблем.Выбираю однозначно второе.Достали эти понтовые диваны на колёсах.Постоянно кажется что сейчас пузан вылезет и на руках через ямку бибику свою понесёт.
Всецело вас поддерживаю!
На счёт подвески-ничего с ней делать не буду,оно тех затрат и усилий не стоит.Очень радует проезд полицейских и всяческих(особенно сейчас,весной)ямок и ямищь!Смотришь как нашпигованные паркетники и тому подобные,через них едут,ржёшь и даёшь газку.Как ехал,так почти и не сбавляешь скорости....Ласточкой пролетел,не заморачиваясь.
ИМХО выбирать нужно или комфорт,как дома на диване.Или жёстко,но уверенно и без проблем.Выбираю однозначно второе.Достали эти понтовые диваны на колёсах.Постоянно кажется что сейчас пузан вылезет и на руках через ямку бибику свою понесёт.
Сам таким же "макаром" ямки/рельсы на Лансере проезжал,"облизывая"каждую,сейчас на Калине,по плохой дорое, передвигаюсь гораздо быстрее.
я тоже пересел на калину с новой ино,киа рио 2010 года но продал по причине покупки жилья,калина нравится но от той же киа отличается кординально в худшую сторону! коробка в первую очередь,вибрации по кузову всякие,а так нравится калинка!
Сам таким же "макаром" ямки/рельсы на Лансере проезжал,"облизывая"каждую,сейчас на Калине,по плохой дорое, передвигаюсь гораздо быстрее.
Ну лансер и подобное это ещё понятно."Облизывать" вынужденно приходится.Но когда полу-танк сарайка,типа туарега,инфинити и т.д ползёт как улитка-это что то с чем то!!!
А на калинке конечно громковато чуток,как тыгдынский конь,тыг-дык,тык-дык...но пролетаешь не моргнув.Очень радует.Да и брал я её с уклоном грибы-рыбалка.Клиренс очень радует.Не НИВА конечно,но проблем на природе(тьфу 3 раза)ни разу никаких не было.Что ещё нужно для полного счастья?
p.s. если честно,то мне для полного счастья ещё б коробку не тролейбусную,тогда просто цены не было бы машинке за эти деньги!
На счёт подвески-ничего с ней делать не буду,оно тех затрат и усилий не стоит.
Кого то устраивает, кого то нет. Меня не устраивало и я нашел для себя решение по передней подвеске. Сейчас проезжая на киа рио подруги и на своем сарайчике разницу только в нажатии на педаль сцепления чувствую, по подвеске моя калина в плюсе
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
