делал частичную замену АТФ. Черная ,реально. Никогда такого не видел на других коробках. Вроде бы у грантоводов терли эту тему.
тоже заменил частично на пробеге 90т.км. Ну очень чёрное слилось.Частично вышло с промывкой т.е. слилось старого 0.5л открутив пробку с картера, выкрутил трубку слилось ещё 1.5л. Закрутив всё обратно залил нового 2л. масла завёл двигатель и работал селектором до сробатывания вентелятора сод.Далее повторил слив с акпп и залил опять 2л. Из замечаний:когда слил старое оно было чёрным цветом хотя на щупе прозрачное как слеза, промыв 2л свежего цвет из чёрного превратился в шоколадный но не прозрачную жижу.Кстати при частичной замене слитсья может только 2л (0.5с картера и выкрутив трубку 1.5л)
когда открутишь пробку то в отверстии картера внутри увидишь шестигранник и его надо выкрутить то и есть трубка для установки уровня масла в акпп длинна которой примерно с высоту пачки сигарет.
Хочу описать момент. При включенном климате на сильных оборотах (после стоянки в жару) после того как сдаю задним ходом при переходе из R в D машина дергается вперед но из-за того что нажата педаль тормоза появляется ощущение что сейчас заглохнет и падают обороты но потом обороты ноомальные становятся. Вот как то так.
тоже заменил частично на пробеге 90т.км. Ну очень чёрное слилось.Частично вышло с промывкой т.е. слилось старого 0.5л открутив пробку с картера, выкрутил трубку слилось ещё 1.5л. Закрутив всё обратно залил нового 2л. масла завёл двигатель и работал селектором до сробатывания вентелятора сод.Далее повторил слив с акпп и залил опять 2л. Из замечаний:когда слил старое оно было чёрным цветом хотя на щупе прозрачное как слеза, промыв 2л свежего цвет из чёрного превратился в шоколадный но не прозрачную жижу.Кстати при частичной замене слитсья может только 2л (0.5с картера и выкрутив трубку 1.5л)
Какую жидкость залил на замену, оригинал или Dexron 3?