Датчик детонации

[SoftFelix]

Сообщение от КалинаVod

Странно что ошибка не вылазит больше.

Ты просто изменил момент затяжки - он стал больше и всё заработало.

[КалинаVod]

За 2 года типа ослабло крепление датчика детонации?Ошибок не было до этого лета)
На и хорошо что всё хорошо)))
Проехал 150км ошибок нет...

[КалинаVod]

Снова Р0328 посыпалась ошибка.Сменил датчик на простой в магазине за 250 аля Калуга синий прозрачный блистер.
Ошибка то не появляется пока ездишь весь день наматывая под 100км,а часто вылазит через 15-20 минут поездки при пробеге в 4-5км.

Бошевский датчик искать 0261231046?
Читал народ шпильки колхозит вместо болта,и поверхность датчика маслом смазывает и чего только не делает...

[d.dmitry]

КалинаVod, У тебя ошибка "высокий сигнал дд". Бошевский ставят при борьбе с ошибкой "низкий сигнал дд", он немного выше даёт сигнал.
Так что бошевский не надо тебе.
Тебе надо подглуховатый простой вазовский дд))

Возможно долбится железка какаято об двигадель, выхлопная система разваливается с стуками, либо грохот поршней такой громкий.

[КалинаVod]

Спасибо за совет!

Проблему решил просмотрев одно видео на Ютубе,ушло час времени и 100р материалов.Машина прёт с низов как тепловоз.При разгоне звук поганный этот почти пропал,и в разы тише стал.Вчера проехал 150км.Средний расход упал с 9.5до 9л.Сегодня ездил по делам упал до 8.5л.Приборка GF-819 там есть суточный расход за каждый день,расход средний за месяц текущий и прошлый.Если честно я прям не верил что сработает...Машину не узнать!И расход реально ниже стал.

[SoftFelix]

Сообщение от КалинаVod

Проблему решил просмотрев одно видео на Ютубе,ушло час времени и 100р материалов.Машина прёт с низов как тепловоз.

- Знаешь, как заинтриговать человека?
- Нет. Как?
- Завтра расскажу. (с)

p.s. Будет озвучена причина и ссылка на видео?

[aland]

Сообщение от SoftFelix

- Знаешь, как заинтриговать человека?
- Нет. Как?
- Завтра расскажу. (с)

[КалинаVod]

Видео изначально не выкладывал потому что,вдруг кто посчитает данную доработку колхозом и незаслуживающей внимания
Я сам вначале скептически относился.Думаю будет еще хуже,ДД детонацию вообще слышать не будет - мотор развалится нафиг...
Но просмотрев видео целиком подумав решил - почему бы не попробовать.Ибо ошибка Р-0328 меня изрядно достала!
Она в течении 5 лет езды на Калине то появляется летом периодически,то появляется постоянно опять таки только летом,то ее вообще нет)
Причина ее основная - шумность 8 клапанного мотора.А шумит он почти у всех еще с завода,потому что собран далеко не идально.
С пробегом более 150-200 тысяч шум только растёт.И появляется данная проблема.
В комментариях к видео на иномарках тоже у многих такая проблема оказывается кстати)
На 16-рях такое намного реже бывает.У меня еще катализатора нет стоит 4-2-1 и банка задняя прямоток СТТ.

И еще у меня отключен датчик неровной дороги (может из за этого,шрусы внутренние стучат на проселочной очень неровной дороге,защита иногда тоже брякает сама по себе,сзади распорка рычагов стоит,впереди распорка "крабов внизу) - она не до конца и везде прикручена) Всё времени нет прикрутить нормальную стальную 2 мм защиту (в гараже лежит)

Тем кто торопится и хочет понять суть смотреть с 26 минуты
FAQ ВИДЕО ПО ОШИБКЕ P-0328 https://www.youtube.com/watch?v=IsRV...t=WL&index=101
Я сделал более аккуратно чем у него,позже фото скину если кому надо.

Использовалось:
Втулка крепления вентилятора 2123 (2106) 2шт по 15 р = 30р
Шпилька М8х45 =15р (вставляется в блок короткой стороной)
Шайбы М8х20 3шт по 5р = 15р
Изолента (есть с собой всегда 3-4 вида) у кого нет цена 20-30р
Гайка М8 2шт по 10р = 20р (чтобы закрутить нормально шпильку в блок)
Гайка М8 с гровером 1шт = 10р
P.S: ДОВОЛЕН КАК СЛОН!!! Может в шапку куда?

[SoftFelix]

Сообщение от КалинаVod

вдруг кто посчитает данную доработку колхозом

Это даже не колхоз. Просто человек исключил ДД из работы. Вообще исключил.

[КалинаVod]

Датчику хватает "чуйки" чтобы слышать детонацию и он работает постоянно.
Просто нет ложного срабатывания на сам излишний шум 8-клапанного мотора.

Смотрел у себя по зажиганию.
При газе в пол угол зажигания падает с 30-37 до 20-27 а изредка и вовсе к 5-10 градусам.
А раньше даже при спокойной езде угол был 20-25 градусов и не выше,а при газе в пол падал к нулям.
И был этот звук противный "пальцев" или детонации,очень громкий,с открытым окном очень сильно слышно было.
А сейчас он появляется крайне редко,в этот момент вижу по приборке что угол падает зажигания значительно (есть такая функция в GF-819 мотор тестер называется)

Но мне знаешь что непонятно?Почему раньше на любой передаче при резком ускорении детонация была,либо не детонация но звук "пальцев" в течении долго времени,машина не ехала,расход был выше.Это когда штатно стоял ДД.Разгон до сотни был 12,6-12,7 секунд (есть такая функция в приборке GF-819)

А сейчас и машина едет и тянет уверенней,и мотор тише работает в разгоне и звука этого противного почти нет?При этом и расход упал и вибраций меньше стало.Разгон до 100км/ч стал 12.1-12.2-12.3.Бензин 3 года лью 95ый на Лукойле на одной и той же заправке.

То есть ты хочешь сказать что исключив ДД из работы и ловя детонацию - машина стала ехать лучше?!
При этом упал расход и мотор стал шуметь меньше в разгоне?!