Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Дальше менять всё ,что посоветуют здешние "специалисты "!
Это на случай ,если религия не позволяет найти грамотного диагноста !
Если есть возможность, то сначала пробую сам - опыт лишним не будет, а затем, если не получилось, то ищу специалистов. К сожалению, грамотных найти очень непросто.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Вот и надо было смотреть Штатом ,какой угол открытия ,он фиксировал у дроссельной заслонки в данные моменты !(ДПДЗ можно ведро поменять ,а причина может быть в ответном разъёме к ДПДЗ !)
Посмотрел вчера по дороге домой - положение дросселя 0 % при скачках оборотов. Когда доехал проблема ушла. Разобрал и почистил дроссельный узел. Визуально не был сильно загрязнён. Обнаружил, что отсутствовала прокладка и поставил новую. Сегодня по дороге на работу всё было нормально. Буду дальше наблюдать.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от grope
Обнаружил, что отсутствовала прокладка и поставил новую
Прокладка чего ,Ду к ресиверу или прокладка на оси заслонки между сальником и ДПДЗ ?!
Если первое ,шутники рукожопые кто до тебя туда лазил .
Если второе ,то это не прокладка ,а пыльник ,чтобы сальник не убивать !Первые ДПДЗ ,да и их и сейчас валом везде ,зачем-то имеют срез на корпусе .Чтобы защитить ось , придумали туда колечко уплотнительное из поралонки !Но уплотняют ось заслонки именно сальники !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Да, отсутствовала прокладка ДУ к ресиверу. Я сам её в магазинах не сразу нашёл. Думал, что старую оставлю, но в последнем магазине повезло и она оказалась в наличии.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Добрый день.
Машинка всю жизнь страдает неровным ХХ (подтраивания). Проверялось/Менялось много чего постепенно в течение жизни (свечи, провода, катушки, модуль, форсунки и т.д., компрессия, зазоры, давление топлива...) - безуспешно. Потом забил на это дело. И вот недавно вышел из строя датчик фаз, загорелся чек. И появился он - ровный холостой ход, какого никогда не было у меня. Даже непривычно было, что машина не подёргивается. Так бы и ездил всю жизнь на режиме попарно-параллельного впрыска!
Заменил датчик фаз - всё вернулось (((
На что это может указывать?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Dimaz1982, Может на форсунку указывать. Проверяется баланс форсунок, с манометром.
Датчик фаз на 8 клопе, только на форсунки и влияет.
Добавлено через 13 секунд Dimaz1982, Может на форсунку указывать. Проверяется баланс форсунок, с манометром.
Датчик фаз на 8 клопе, только на форсунки и влияет.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
подскажите куда копать? буквально две недели назад началась такая фигня,замечается это утром после ночного простоя,запускаю,двигатель начинает колбасить дико,причем симптомы странные и не похожие на неработающий цилиндр,на газ отзывается моментально и без пропусков,стоит поработать минуты 2 чуть прогрелся и хх выравнивается двигатель работает ровно,далее весь нормально,может хоть весь день простоять,любой запуск и все работает нормально,последние два дня стало еще хуже,запуск,тут же глохнет,запускаю заново начинается опять болтанка пока не прогреется,приноровился уже чтоб сократить время нажимаю газ и держу 1500 тыс чтоб быстрее прогрелся,на этих оборотах работает ровно,спустя минуту газ отпускаю все ровно работает и на хх. Пробывал менять дмрв,рхх,катушки,свечи,мерил компрессию,давление топлива,одно не давало изменений другое в норме,весной менялись уплотнительные кольца ресивера,других внешних видимых причин для подсоса воздуха нет,делалась диагностика уже пару раз,параметры,напряжения и ацп всех датчиков в норме,все берутся охотно но после разводят руками,мол все норм,а причину незнаю в чем,лишь на бум попробуй еще поменять то,это!днем же машина едет отлично,расход маленький,мотор 126,газ-тросик,из предполагаемых причин,что то со смесью или переливает или бедная слишком,либо все таки подсос воздуха,хотя пробывал душить закрывая снятый патрубок воздушного фильтра,глохнет моментально,гофру сжимает и вакуум сохраняется долго в ней пока не отпустишь,помогайте советами,а то устал каждое это "запустить и не заглохнуть" с карбюраторными жигулями в мороз проще))
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Lex 249
весной менялись уплотнительные кольца ресивера
Какие ставились (Их Нет хороших в магазинак один Шлак от БРТ и ноунейм )?
Цитата:
Сообщение от Lex 249
все таки подсос воздуха,хотя пробывал душить закрывая снятый патрубок воздушного фильтра,глохнет моментально
Данную процедуру проводить нужно на холодном ДВС !!!
Зная качество нынешних РТИ ,два-три месяца и можно всё заново менять ,что было не так давно установлено (Враг наших машин это РТИ ОТ БРТ !!!)
Если после первого пуска сразу глохнет ,и споследующими также ,но работает только с поджатой педлалькой газа ,то :
1.Пристально проверяем весь впускной тракт на предмет малейшего "левого" подсоса воздуха (16_ти клапнники очень чувствительны к этому !!!) дЕлаем это только на холодном ДВС (максимально больше шансов это словить !!!)
2.Проверяем работу РХХ (РХХ по ДТОЖ ,после включения зажигания , принимает нужное положение для пуска ДВс)Возможно ,что с новым РХХ что-то не так .
3.Мерим давление топлива ,и что с ним, с давлением, происходит ,когда БН отработает свои три секунды(давление после отработки БН и его отключения ,не должно быстро падать !!!)
4.Проверяем степень заряженности и состояния АКБ(возможно в момент старта ,идет сильная просадка .ЭБу пытается компенсировать время впрыска ,этим вызывает залитие свечек,поэтому мотору тяжело выходить на прогревочные режимы ,пока он это всё проглотет и выплюнет )
5.Качество топлива .да бензин нынче Гавно .Цены растут ,а качество его стремительно падает (Опять возвращается в начало 2000 ,когда было всё что угодно ,но не бензин на заправках Причем чем круче Бренд ,тем куёвие бензин .Хапнул сам говнеца на одном известном бренде ,где заправляюсь вот уже несколько лет подряд ,когда слил ,запах нафталина такой был ,что глаза резало как от нашатыря !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.08.2018 в 10:53..
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от BOS BOnasuS
Lex 249, параметры адаптаций какие? Аддитивная и мультипликативая?
не могу сказать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Какие ставились (Их Нет хороших в магазинак один Шлак от БРТ и ноунейм )?
ставились как раз БРТ
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Данную процедуру проводить нужно на холодном ДВС !!!
делал на холодную
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Если после первого пуска сразу глохнет ,и споследующими также ,но работает только с поджатой педлалькой газа ,то :
1.Пристально проверяем весь впускной тракт на предмет малейшего "левого" подсоса воздуха (16_ти клапнники очень чувствительны к этому !!!) дЕлаем это только на холодном ДВС (максимально больше шансов это словить !!!)
работает самостоятельно,но вчера и позавчера после первого пуска сразу глохла,запускаю второй раз начинает уже работать сама,сегодня с первого раза запустилась и начала работать и как не странно колбасило ее совсем не много,судя по рычагу кпп а по выхлопу такое чувство как будто злые р/валы стоят
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
2.Проверяем работу РХХ (РХХ по ДТОЖ ,после включения зажигания , принимает нужное положение для пуска ДВс)Возможно ,что с новым РХХ что-то не так .
по рхх что с новым что со старым.все абсолютно идентично,причем на машине доноре рхх тоже работает нормально,дтож на него есть подозрение что смесь утаскивает куда то,хотя когда был подключен комп он на ЭБУ выдавал такие же показания что и стрелочный датчик,расхождение может быть 1-2гр
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
3.Мерим давление топлива ,и что с ним, с давлением, происходит ,когда БН отработает свои три секунды(давление после отработки БН и его отключения ,не должно быстро падать !!!)
4.Проверяем степень заряженности и состояния АКБ(возможно в момент старта ,идет сильная просадка .ЭБу пытается компенсировать время впрыска ,этим вызывает залитие свечек,поэтому мотору тяжело выходить на прогревочные режимы ,пока он это всё проглотет и выплюнет )
после подключения манометра в систему,при вкл зажигания сразу поднимает до 3.8 и на них держит,держит долго,запускаю давл поднимается до 4(не исключаю погрешность 0.1-0.2)после остановки двигателя устал ходить ждать когда сама хоть немного сбросит давление чтоб при отключении манометра на гену меньше лить бензина))вобщем держит его тоже хорошо,АКБ в норме
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
5.Качество топлива .да бензин нынче Гавно .Цены растут ,а качество его стремительно падает (Опять возвращается в начало 2000 ,когда было всё что угодно ,но не бензин на заправках Причем чем круче Бренд ,тем куёвие бензин .Хапнул сам говнеца на одном известном бренде ,где заправляюсь вот уже несколько лет подряд ,когда слил ,запах нафталина такой был ,что глаза резало как от нашатыря !!!)
ну это как обычно лотерея.чего не исключаю,хотя много кто знакомые заправляются все довольны
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки!
Линейный вид
