Добавлено через 5 минут
Вот это РАЗВОД... У тебя чудесная опора (как с завода). Посылай в ДАЛЬ слесарей и езди дальше...Я менял стойку (пару) на 2190....-51 через 4 -е года (в 15 -ом) по причине -"раскачки-маятника" и течи левой ЗАВОДСКОЙ стойки. Ставил опору Анвис - 6 мм. ЭУР (Мондо) - есть...Все в норме...
фото не моей опоры (в инете взял).
стуки у меня очень заметные появились и возрастают.
вначале слева, а теперь и справа и увеличиваются.
полюбому чтото делать нужно будет.
гайка подпрыгивает относительно тарельчатой шайбы.
Это её нормальное поведение ,-работа !
Поставь машину немного на неровность с выкрученными колёсами ,увидешь такое ,-только не пугайся .Там эти тарелочки приподнимуться с одной стороны аж на 5мм !
Так что всё нормально у тебя !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Fazan
стуки у меня очень заметные появились и возрастают.
Стуки ,ну тут или стойки уже подустали ,ну и в совокупности с уставшими сток опорами всё это в один хороший бздын перетекает .Калиноопоры в том виде как они есть ,не когда не отличались тихой работой,отбивают в кузов с нова практически (я это сразу заметил на новом авто ,их работу ,как выехал из салона только ,-жуть конечно а не конструкция .В 2009 данная тема и началась именно с этих буханий ,но тогда немного их устранить ,не совсем ,а частично ,- удавалось подкладыванием конусных самодельных шайб под тарелку !!!) .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
у меня при раскачивании шток вместе с гайкой отделяется от тарельчатой пружины. разве так должно быть?
на рисунке: гайка подпрыгивает относительно тарельчатой шайбы.
разве это нормально?
Чтобы тебе ни говорили, а Родные опоры Калина 1, как у тебя на фото, нужно выбросить в помойку уже давно.
Они ТУКАЮТ зачётно и новые, и старые.
Хлопают ограничителями и передают все стуки из стойки амортизатора на кузов.
Уже давно завод перешёл на опоры ANVIS.
Вот их и ставь.
В инете есть комплекты для установки.
Просто так, одну опору, не поменять.
Ну и стойки/амортизаторы от Гранты/Калины-2 лучше, чем стойки Калина-1.
стойки/амортизаторы от Гранты/Калины-2 лучше, чем стойки Калина-1.
Да фиг знает.
У меня на К1 стойки устали к 70ткм. Ну тогда и дороги были реально жуткие.
На Кроссе пробег всего 19ткм, а задние уже не держат - на волнах раскачивается зад, перед тоже ощутимо ослаб. Дороги сейчас не идеал, но весьма приемлемые.
Гарантийный для подвески год прошлым летом закончился. Вот и думаю теперь, что ставить - не воткнуть ли Каябу по старой схеме. Благо, Анвисы теперь с завода стоят.
вопрос такой. хоцца сменить опоры родные. справа скончалась (ставил в 2014 году) стойка на фото.
что к родному комплекту докупить? опоры анвис это понятно... что ищё? прошу не пинать, вот обчитался так и не понял что к родной стойке добирать надо, в принципе и стоковая опора устраивала...
Похоже на Гранте (во всяком случае в комплектации LADA Granta Drive Active) поменяли опору передней стойки "Анвис" на другую. Характерный отступ от защитной пластины отсутствует (ровная плоскость прилегания опоры к защитной пластине на новом авто в салоне). Узнать производителя и марку опоры в салоне не удалось, менеджеры сказали что подвеска у этой версии своя.
По гарантии на остальные Гранты в сервисе ставят "Анвис" (узнавал через мастера что в наличии на складе).
Похоже на Гранте (во всяком случае в комплектации LADA Granta Drive Active) поменяли опору передней стойки "Анвис" на другую
да, на все причем вроде
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
А почему все замалчивают про новые подшипники на Гране ФЛ?
Где номера, фотки?
21928290284000
год назад нынче доработал )
вкратце если - родной подвес 21928 с новой машины в сборе продал, поставил 2190-51 с калиновскими подшипниками, зимой этой доделал как надо уже с новыми подшипниками