Schwan, вот тут писал о поведении некоторых масляных фильтров.
Меняй фильтр на другой и всё будет в порядке.
Поменял на MANN (был SCT), пока нормально - посмотрим как дальше будет.
Старый фильтр сняли с большим трудом, даже съемник не помог, пришлось пробивать и прокручивать вдвоем - один сверху, другой снизу (защиту не снимали) - только тогда пошел еле-еле. Этож как надо было закрутить?
всем привет! Сегодня нарисовалась такая проблема ! Вечером часа в 22 заглушил двиг и пошел СПАТЬ. С утра пришел завожу и горит лампа давления масла, горит и горит и совсем не гаснет. Масло 5w40 замена масла со всеми фильтрами как обычно ! Доехал с горящей лампой до сервиса , но моторист там был занят , померял только давление двигла , давление было на нуле ! Потом говорит заводи , ну я завожу , пару раз резко газанул и лампа погасла ! что это может быть ? и как попробывать вылечить ?
Доехал с горящей лампой до сервиса , но моторист там был занят , померял только давление двигла , давление было на нуле ! Потом говорит заводи , ну я завожу , пару раз резко газанул и лампа погасла !
КРУТО. Чем мерял давление масла? Механическим манометром? Я бы масло поменял, вероятно что то в канале до датчика давления.может влага замерзла может еще что то.Врядли машина доехала бы без давления,думаю просто к датчику масло не доходило.
КРУТО. Чем мерял давление масла? Механическим манометром? Я бы масло поменял, вероятно что то в канале до датчика давления.может влага замерзла может еще что то.Врядли машина доехала бы без давления,думаю просто к датчику масло не доходило.
Да механическим манометром ! Вкручивали заместо датчика ! В верхней части головки ! Показывало 0 !
А что может быть в канале до датчика давления? Может банально маслянный фильтр поменять ?
всем привет! Сегодня нарисовалась такая проблема ! Вечером часа в 22 заглушил двиг и пошел СПАТЬ. С утра пришел завожу и горит лампа давления масла, горит и горит и совсем не гаснет. Масло 5w40 замена масла со всеми фильтрами как обычно ! Доехал с горящей лампой до сервиса , но моторист там был занят , померял только давление двигла , давление было на нуле ! Потом говорит заводи , ну я завожу , пару раз резко газанул и лампа погасла ! что это может быть ? и как попробывать вылечить ?
У меня ситуация похожая, только перед поездкой машина 3 дня стояла на 20 град морозе и масленка загорелась метрах в 500 от стоянки (при прогреве был порядок)... Движок заглушил, уровень проверил - нормальный (масло менялось около 2 недель назад)... поехал в сервис (благо он совсем рядышком был) - а масленка взяла и...... погасла.... С чем это могло быть связано????
vovk, дык дело в том что масленка то больше не горит??? Это было все сегодня утром при поездке на работу... целый день машина стояла на морозе... после работы завел, доехал до дома двигатель полностью прогрелся... все в порядке... как я могу причину найти, если даже не смогу понять, что неисправность устранил??? Просто поменять фильтр и датчик???
Линейный вид
