Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
конкретно по теме : я поменял стойки сааз из за того что они стучали на "отбой" при езде через "большие" неровности. Если бы этого " заводского дефекта" не было , то не стал бы их менять , так как считаю продукцию сааз очень надежной и достаточно комфортной - но больше надежной.
Тоже по теме, свое наблюдение по поводу.
В мае перетряхнул подвеску К-1 вкруговую.
Передние стойки в сборе первоначально хотел взять К-2, в продаже не нашел.
И посетовав, решил ставить родные аммо, сааз. Вобщем то, по надежности устраивает.
Брал на рынке. Со слов продавца, именно сааз, подделки под сааз есть, китай.
В оконцовке, вердикт, понравилось.
Подвеска работает адекватно, радует.
Машина стало лучше рулиться, немного полегче и почутче.
Самое интересное, за 3-4 месяца еще разу не слышал стук на отбое ( подхвате).
Доработали амо, что ли.
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Самое интересное, за 3-4 месяца еще разу не слышал стук на отбое ( подхвате).
Доработали амо, что ли.
Два с половиной месяца назад тоже сменил потёкшие СААЗы на аналогичный 2190 масло по 2500 за шт., почему то с завода стояли такие, задние из за разбитых втулок сайлентблоков махнул на СС Комфорт (с К1 остались, снял при продаже). Передок также ещё не слышал на отбой! В целом устраивает всё тихо , ровно, плотненько, но задок на СС вкупе с родными 11-ми пружинами нравится больше, чем на родных 2190 с теми же пружинами особенно на лежачих "полицейских".
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Посоветовали в магазе питерские "ДАМП", пружины не знаю какие. Но машина стала на гребенке грунтовой намного увереннее себя чувствовать. Пока проехал на них 1000 км и очень доволен. Посмотрю как в морозы себя покажут.
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Заводские СААЗы прошли 60тык. Потек левый(наверное больше могли-"убил"на Арабатской гребенке).Поставил сборные,сапог приоровский,амо Фенокс.Прошли 55тык и перестали работать,не потекли.По ощущениям-сборные лучьше,нет пробоев,один минус-через время отпускалась гайка,раз в 3-5месяцев приходилось подтягивать.Менять буду на СААЗ.
__________________
"Лучшее оружие против врага-это другой враг"
Ф. Ницше
У Оззи Паркинсон 2й степени а он альбомы новые выпускает. Великий и Ужасный!!! .
-
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Пробег на стоковой подвеске 97 тыс. Перестали работать задние стойки. Отсталость в сжатом состоянии до буферов отбоя. Пружины целые хотя возможно и просели. Может клапана отказали или замерзли. Задние стойки заменил на белмаг для десятки. Пружины тоже десяточные новые поставил. Первое впечатление: мягко и очень комфортно по сравнению с родными стойками. Завтра испытаю в предельных нагрузках. Интересно скока они проходят?
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Гранта Норма 2012, пробег 160 тыс. Стойки заводские, бо́льшая часть пробега трасса и грунтовка. На днях поменял опоры и стойки стабилизатора, вопросов к амортизаторам не возникло.
Re: Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ
Проехал 219000 км . потекла задняя правая и появился стук. И вообще подвеска стала жестко работать, принято решение замена в круговую на СААЗ газмяс. Заказал задние на Эксисте 1118-2915403-30/481.2915403. Перед буду ставить 11190-2905403-00/48.2905403;11190-2905402-00/ 48.2905402.