Пробовал в водительской двери, срабатывает сразу при повороте ключа, в пассажирской уже только при попытке приоткрыть разблокированную дверь. На всякий случай скину тягу.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
Последний раз редактировалось ss; 08.08.2008 в 17:41..
Причина: очепятки
господа, пара вопросиков. 1. Сигналка штатная? 2. Замок открываешь полностью или на одно деление?
1.Сигналка только штатная.
2.Ключ поворачиваешь примерно на 45 градусов, половину его возможного поворота, и медленно за ручку открываешь дверь не меняя положения ключа. Должно молча открыться. Если у тебя срабатывает сигналка, то тебе крупно повезло.
3. Дверь не водительская, а пассажирская.
Проблема имеет место в обеих дверях, после консультации с электриком на СТО(он вообще прихренел от фокуса), он предложил покрутить тяги, но правильной работы замка гарантировать не смог. Побеседовав, пришли к выводу, что взломщику нужно иметь ключ, чтоб плавно поворачивать замок, если открывать проворотом, движение должно быть резким, с большой амплитудой, чтобы сломать плунжеры в личинке, замок повернется и сига сработает.
господа, пара вопросиков. 1. Сигналка штатная? 2. Замок открываешь полностью или на одно деление?
1) какая сигналка без разницы, так как все сигналки сигнал берут с концевиков.
2) дверь открываешь так: сначала ключом начинаешь поворачивать и при этом тянешь дверь. Лучше проверять на салонном плафоне, если можно открытьа плафон не загориться, то глюк присутствует.
Пробовал в водительской двери, срабатывает сразу при повороте ключа, в пассажирской уже только при попытке приоткрыть разблокированную дверь. На всякий случай скину тягу.
Линейный вид
