Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Цитата:
Сообщение от Сергей Б.
Если по этим проводам с эл/пакета подается питание, это не значит что на них можно подавать питание извне, особенно если замком управляет транзистор, а не реле. Может там все-таки реле стоит, но у него должны были быть разомкнуты контакты, и тогда не должно было быть никаких последствий. Вобщем надо бы для начала схему эл/пакета покурить.
З.Ы. А как ты с брелка дверь открывал, ведь получается что капот тоже открывается?
jj и TOSJ говорят, что коммутация замков - через реле, и сами реле - внутри блока. Значит, кроме контактов реле я действительно ничего не мог попалить (управляющий транзистор подключается к обмотке, а не к контактам). Как можно сжечь контакты или дорожку штатным напряжением - не представляю. Короче, надо поподробнее глянуть - на этих выходных только доберусь.
Прелесть подключения электрозамка к водительской двери для меня в том и состоит, что логика их работы практически совпадает. Когда я открываю водительский замок - я собираюсь ехать или ковыряться в машине. В обоих случаях мне нужен разблокированный капот. Когда ставлю на охрану - должен закрыться и капот. Единственно, от чего должен отказаться - так это от использования кнопки на подлокотнике водительской двери для закрытия всех имеющихся замков (до установки ЭБК применял обязательно для блкировки перед поездкой, правило безопасности), поскольку закрывается капот - а в поездке это нельзя. Может, чего придумаю со временем.
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Цитата:
Сообщение от Yasen
Значит, кроме контактов реле я действительно ничего не мог попалить (управляющий транзистор подключается к обмотке, а не к контактам). Как можно сжечь контакты или дорожку штатным напряжением - не представляю.
Чёто нигде не найду схему этого контроллера :(. Охота посмотреть что там за хитрые реле, которые умеют менять полярность.
З.Ы. Собираю инфу и учусь по ходу дела, а то до этого были только карбюраторы.
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Расстыковал-подключил разъёмы на двери и на БЭП (блок электропакета). Всё по-прежнему. Соответственно - вопросы:
1) Нет ли у кого схемы БЭП исполнения "Люкс"?
2) Нет ли у кого распиновки разъёма на водительской двери? (отстыкую и напрямую закорочу контакты, чтобы исключить выход из строя контактов самого замка)
3) И где всё же эти блоки продают? В обычных запчастях типа "Железяки"?
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Цитата:
Сообщение от Yasen
1) Нет ли у кого схемы БЭП исполнения "Люкс"? 2) Нет ли у кого распиновки разъёма на водительской двери? (отстыкую и напрямую закорочу контакты, чтобы исключить выход из строя контактов самого замка)
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Yasen, схему электрическую принципиальную для контроллеров электропакета я не видел и сомневаюсь, что она есть в свободном доступе. Распиновка модуля двери водителя приведена на той схеме, на которую я дал ссылку, думаю не составит труда определить, какую функцию несут определенные выводы.
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
Цитата:
Сообщение от Oskar
Yasen, схему электрическую принципиальную для контроллеров электропакета я не видел и сомневаюсь, что она есть в свободном доступе.
===== Я тоже теперь сомневаюсь, поискал уже.
Распиновка модуля двери водителя приведена на той схеме, на которую я дал ссылку, думаю не составит труда определить, какую функцию несут определенные выводы.
Там есть распиновка самого блока, по разъёму двери ничего нет. "Модуль двери водителя", который упомянут на схеме - это, насколько понимаю, кнопочный блок, вмонтированный в подлокотник двери. Конечно, ежели его разобрать, и сопоставить цвета проводов, выходящих из блока, с теми, которые входят в дверь,- составить такую схемку можно. Но довольно трудоёмко.
А вот кто знает: на схеме (одна из ссылок на неё приведена уважаемым Оскаром выше) указан тип БЭП как "1118-3763040 или 1118-3763040-10". 1118-3763040 я вообще-то нашёл, однако это пакет "Норма" якобы. 1118-3763040-10 нет вообще нигде в интернетной РФ. Так вот, кто знает - насчёт "Нормы" - это ошибка (и блок универсален) или нет? Будет ли работать этот блок с люксовым жгутом как положено?
Ответ: Сам себе, кажется, испортил блок управления электропакетом
В этом-то и есть некая загадка. Индексы блоков взяты с этой схемы, которая мне, например, рекламировалась в своё время, как для Люкса. Более того, я по ней вполне успешно отработал - все контакты разъёма блока совпали. И вдруг получаю инфу, что один из вариантов РЕКОМЕНДОВАННЫХ БЭП (а именно - 1118-3763040) - это "Норма". Естественно, начнёшь репу чесать. Вот купишь такой по почте, например, а он не подойдёт!!!
Линейный вид
