Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2008, 22:02   #1
Интересующийся
 
Аватар для grey2012
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Московская область г. Воскресенск
Сообщений: 121
Изображений: 2
Вес репутации: 17 grey2012 не успел проявить себя
ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

ТЕМА ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ СДЕЛАТЬ "КАЛИНКУ" ДИНАМИЧНЕЕ ПРИ НЕБОЛЬШИХ ЗАТРАТАХ!!!

1. Решил сделать свою КАЛИНКУ помощнее, подинамичнее. Чиптюнинг даёт улучшение но не на столько чтобы быть довольным. Решил идти дальше.

2. И ТАК - ЗАМЕНЯЕМ распредвал двигателя (речь идет о двигателе 1,6л 8 кл.). Для замены выбрал распредвал ОКБ "ДИНАМИКА" 8-266-101, который даёт прирост мощности 15 л.с. и прирост момента 16 кг/м.

3. Для нового распредвала меняем прошивку под него. (но для точной отстройки прошивки необходим контроллер ЯНВАРЬ 7,2 (но не 7,2+).

Все работы проводил в ОКБ "ДИНАМИКА" толлько из-за прошовки под 101 распредвал (хотя по механике могу всё сам сделать).

4. И ТАК покатался - чувствую, что момент на валу чувствительно возрос на всех оборотах. НО!!! ЖЕЛЕЗО ЭТО ТОЛЬКО 50% УСПЕХА!!!

Чувстую, что прошивка под этот распредвал НЕ АХТИ !!!

ТАК-КАК я раньше сам ставил и отстраивал подобные распредвалы на карбюраторных машинах - и знаю на что ини способны!!!

5. Поехал к ПАУЛЮСУ дорабатывать прошивку под 101 распредвал!

ХОРОШАЯ ПРОШИВКА вторые 50% УСПЕХА!!!

6. В ИТОГЕ:

Моя КАЛИНКА совсем по другому побежала!!

Динамика разгона стала заметно лучше, причём с самых низов и вплоть до 6000об/мин!
На дороге многие машины и иномарки тоже уступают мне по динамике разгона!
ЕЗДА СТАЛА ГОРАЗДО УВЕРЕННЕЙ И СПОКОЙНЕЙ (психологически я уверен в своей машинке)!!!)

Я расчитывал, что с увеличением мощности повысится расход топлива - НЕ ПОВЫСИЛСЯ!!! (напомню прошивка ПАУЛЮСА - 50% успеха).
Буквально недавно делал путешестивие по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ (600км) (Владимир, Суздаль, Гуль Хрустальный),агрузка машины 100% - 5 человек в машине и багаж.

РАСХОД - 5,9 л/100км !!! Причём ехал не экономил 100-120км/ч при обгоне 140 км/ч.

Сейчас средний расход (город-трасса) менее 7л.

ВАШ РАСХАД УВЕЛИЧИТСЯ ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО МАШИНА ЛУЧШЕ ЕДЕТ И ХОЧЕТСЯ СИЛЬНЕЙ ДАВИТЬ НА ГАЗ!

Я МАШИНОЙ ДОВОЛЕН!!!

ВСЕ РАСХОДЫ на тюнинг двигателя менее 15 тыс. рублей (из них 4 тыс.руб на покупку ЯНВАРЯ всесто БОШ)!!!

ЕЩЁ ОЧЕНЬ ТОНКИЙ ВОПРОС!
ПОЧЕМУ Я ВЫБРАЛ 101 РАСПРЕДВАЛ???

1. Почему-то все стремятся ставить полуспортивные распредвалы (106, 107, 108, 109) которые дают прирост мощности и момента на высоких оборотах 5000-7000 об/мин.
НО!!! У таких валов малый прирост МОМЕНТА (или вообще нет) на НИЗКИХ и СРЕДНИХ оборотах, что при обычной езде даёт порой проигрыш с обычными распредвалами.

На таких валах что бы нормально ездить (динамично) надо постоянно раскручивать двигатель до высоких оборотов 5000-7000 об/мин. - и часто вы ездиете в таком стиле - только на гонках!!!

2. ПОЭТОМУ я выбрал распредвал 101 который даёт ощутимый прирост МОМЕНТА с оборотов холостого хода и вплоть до 5000-6000 об/мин. что при обычной езде даёт огромный выигрыш в динамике разгона уже с трогания!!!

Хотя с этим распредвалом можно и погонятся, без труда спорю с иномарками с движками объёмом до 1,8-2 литра!


НУ ВОТ И ВСЁ!!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВЛАДИМИРУ ГОЛУБЕВУ И РАБЯТАМ ОКБ "ДИНАМИКА"!

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ПАУЛЮСУ!

ВСЕМ КАЛИНОВОДАМ ПРИЯТНОЙ ЕЗДЫ !!!!!!!!!!!!!!!

Последний раз редактировалось grey2012; 23.07.2008 в 22:18..
grey2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2008, 07:14   #2
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 207
Вес репутации: 17 Awacs не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Чудес не бывает, низовой вал не добавит мощности 15 л.с. Момент поднимет, не спорю, но мощность-то добывается на высоких оборотах, где низовые валы в лучшем случае не хуже стока. А иномарки, может они и не замечают, что вы с ними гоняются.
Awacs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2008, 09:47   #3
Гость
 
Регистрация: 05.10.2007
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ЧБ не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

+1
ИМХА, бред всё это,
голову на расточку, выпус на 50 мм+ дудки на впуск+нулевик, вал+шестерня, вот тогда и будет +15 сил, все остальное сугубо тактильно-субъективно.
ЧБ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2008, 13:21   #4
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,080
Вес репутации: 64110 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от grey2012 Посмотреть сообщение
2. И ТАК - ЗАМЕНЯЕМ распредвал двигателя (речь идет о двигателе 1,6л 8 кл.). Для замены выбрал распредвал ОКБ "ДИНАМИКА" 8-266-101, который даёт прирост мощности 15 л.с. и прирост момента 16 кг/м.
Спасиба, развеселил -)))

Знаешь, что такое "прирост момента 16 кг/м" ? -)) 16кг/м = 156Нм, т.е. момент вырос более, чем в два раза ? -)))
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.07.2008, 22:06   #5
Московская ячейка
 
Аватар для Dead star
 
Регистрация: 24.01.2008
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA KALINA KOSMOS PRO
Сообщений: 832
Записей в дневнике: 5
Изображений: 29
Вес репутации: 18 Dead star находится на правильном путиDead star находится на правильном путиDead star находится на правильном пути
Отправить сообщение для Dead star с помощью ICQ
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от ЧБ Посмотреть сообщение
+1
ИМХА, бред всё это,
голову на расточку, выпус на 50 мм+ дудки на впуск+нулевик, вал+шестерня, вот тогда и будет +15 сил, все остальное сугубо тактильно-субъективно.

Ну вот кругом максималисты. Чуть что так бошку точить.
Автору темы респект. А +15 сил оставим на совести окб динамика.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/dead-star/


Dead star вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2008, 00:31   #6
Интересующийся
 
Аватар для grey2012
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Московская область г. Воскресенск
Сообщений: 121
Изображений: 2
Вес репутации: 17 grey2012 не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Satyr:

Ну конечно я описался на счёт прироста момента 16 Нм (а не кг/м).

ДА! Я стендовых измерений не производил, но динамика разгона превосходит ВАЗовские модели с движком 1,6л 16кл (движок 21124), да и многие иномарки!

Что не говорите движком я доволен.

Динамика разгона, расход топлива 6л на трассе - меня это устраивает!

И ещё раз повторяю - динамика разгона зависит не от максимальной мощности, а от крутящего момента на коленвалу с холостого хода до максимальных оборотов.
grey2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2008, 00:36   #7
Питерская ячейка
 
Аватар для Алексей М
 
Регистрация: 01.03.2008
Адрес: Питер
Возраст: 39
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 218
Изображений: 1
Вес репутации: 17 Алексей М не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Вопросик созрел ! ! !
Коробка сток ???
__________________
Строю Лада Калина Спорт
Алексей М вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2008, 13:48   #8
Интересующийся
 
Аватар для grey2012
 
Регистрация: 16.12.2007
Адрес: Московская область г. Воскресенск
Сообщений: 121
Изображений: 2
Вес репутации: 17 grey2012 не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Алексей М

--------------------------------------------------------------------------------
Вопросик созрел ! ! !
Коробка сток ???

КОРБКА ПЕРЕДАЧ - заводская и она как нельзя лучше подходит под этот распредвал с таким моментом на низах и средних.

Максимальную скорость не пробовал. но 170-180 км/ч на 5-й идёт в лёгкую.
На 4-й разгон до 160км/ч очень неплохой.
На 3-й разгон до 100км/ч в лёт.

Я ведь делал вариант с 101 распредвалом с такими соображениями - цена/качество(потребительские), т.е. очень маленькие затраты (10 тыс.руб если стоят мозги ЯНВАРЬ 7,2) и очень неплохой результат (динамика-расход топлива). Многие на обвес (внешний тюнинг) тратят больше чем я на тюнинг движка!

Последний раз редактировалось grey2012; 25.07.2008 в 14:12..
grey2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2008, 16:38   #9
Продвинутый новичок
 
Аватар для Miles
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Узбекистан, Ташкент
Возраст: 40
Автомобиль: ТАЗик-11183
Сообщений: 56
Изображений: 8
Вес репутации: 16 Miles не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

А можно раскидать по ценам, что чего стоит? И модель распредвала. И как достать прошивку под 101 распредвал.
Miles вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2008, 19:54   #10
Питерская ячейка
 
Аватар для Алексей М
 
Регистрация: 01.03.2008
Адрес: Питер
Возраст: 39
Автомобиль: Ваз 11183
Сообщений: 218
Изображений: 1
Вес репутации: 17 Алексей М не успел проявить себя
Ответ: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.

Цитата:
Сообщение от grey2012 Посмотреть сообщение
Алексей М

--------------------------------------------------------------------------------
Вопросик созрел ! ! !
Коробка сток ???

КОРБКА ПЕРЕДАЧ - заводская и она как нельзя лучше подходит под этот распредвал с таким моментом на низах и средних.

Максимальную скорость не пробовал. но 170-180 км/ч на 5-й идёт в лёгкую.
На 4-й разгон до 160км/ч очень неплохой.
На 3-й разгон до 100км/ч в лёт.

Я ведь делал вариант с 101 распредвалом с такими соображениями - цена/качество(потребительские), т.е. очень маленькие затраты (10 тыс.руб если стоят мозги ЯНВАРЬ 7,2) и очень неплохой результат (динамика-расход топлива). Многие на обвес (внешний тюнинг) тратят больше чем я на тюнинг движка!
Да я на стоковом мотором до 92 км раскручивал - НА 2 ПЕРЕДАЧЕ.
__________________
Строю Лада Калина Спорт
Алексей М вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:44.