Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Пока полз в потоке, следил за температурой воды: стрелка добирается до ~98°C, потом включается вентилятор и температура снова падает до 90°С. Тревожно, однако. Вентилятор радиатора, если не знать наверняка и не прислушиваться, не слышно.
Это как раз правильно работают термостат и вентилятор. У переднеприводных ВАЗиков рабочая температура выше для повышения КПД, термостат начинает при 85гр открываться, при 97гр включается вентилятор. С покупкой и удачного владения!
интересно, как реализована такая супер-стабилизация оборотов на уровне 800 обм/мин?
Программно ) ЭБУ читает с датчиков и РХХ и если видит, что идёт холостой ход (даже под передачей), регулирует подачу топлива и воздуха так, чтобы поддерживались стабильные обороты.
Фигасе, сюрпризик...сегодня хотел выполнить профилактическую подтяжку болтов на колесах, достал штатный "баллонник", а он - на 17 (должен быть на 19!!!)...
...что за ерунда?
Владимир...всё верно в авто с завода родной улюч на 17 идёт..и болты на 17.
а мы с тобой когда литьё покупали нам же болты подлиннее для литья на 19 же поставили..я и забыл сказать.купи на все случаи жизни крест-накрест ключ такой там и 17-19-21 есть...я себе такой взял..замучился 2 балонника возить.))))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
А у меня воздух просто сильно шелестит, а вентилятора почти не слышно.
Поддержу. У меня на 1-ой, 2-ой скорости работа вентилятора не сильно шумная. А на повышенных оборотах стоит шелест воздуха в воздуховодах такой, что работу вентилятора не слышно.
P.S. У друга 14-ая, так там вентилятор на 2-ой скорости иммитирует работу реактивного двигателя, а по "торпеде" идут вибрации.
Ха-ха... на 3-ей скорости вентилятор не шуршит, а орёт как торнадо недоделанное. Да и на 1-ой скорости постоянно работающий вентилятор напрягает. Блин, жалко нет 0,5-й скорости.
Довольно часто мой лучший друг любит неожиданно раслабится, порой до бесчувствия. Приходится его Фьюжн 1,4 доставлять, вместе с его телом к дому, через пол города. Вентилятор на 2й скорости шумит так же как на моей калинке на 1й. Но скорость и сила воздушного потока одинаковы. На 1й на Фьюжене почти не дует. Он с этим тоже согласен. Так что действительно не хватает 0,5 скорости.
У себя третью на вентияторе ниразу не включал, разве только для оценки шума.Двигатель у него ощутимо потише чем мой 8 клапанник, а может просто тембр разный. Меня как то не напрегает. Коробка у меня не воет, покрайней мере я не ощущаю даже в сравнении с этой иномарочкой. Приходилось ездить еще на двух Калинах, не выла у них коробка! Видимо у кого воет надо в сервис! Что то с ней ненормально.
Ну вот, поставил сегодня "взад" (на штатные места) динамики: Sony XS-F1334
Оказалось, что левая полка была прикручена всего на три самореза (из четырех).
Правая - на все четыре.
Зато фиксаторы на верхней пластиковая декоративной накладке на правой полке оказались обломаны оба, а на левой - только один.
Ляпнул по капле силиконового герметика.
Провода под левый динамик выведены до самого своего "штатного" места подключения. Под правый - приклеены "пластырем" к корпусу, на 15 см ниже штатного места, под "войлоком". Пришлось искать минуту.
Магнитола - JVC KD-DV4408EE - воткнулась (через штатный, магнитоловский ISO-коннектор ) и заработала сразу.
Антенны "настоящей" пока нет, воткнул кусок провода ~30см (никуда не выводил, оставил пока там) - принимает все, что только можно... Ну, это понятно: столица в пределах видимости находится...не буду "бошем" стекло заклеивать, наружный "штырь" поставлю...
...
Работа в неспешном режиме заняла минут 20.
...
"Нормально звучит", говорят поссажиры...мда...нужно выбрать время, и вперед тоже динамики поставить.
~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~
Сегодня погас правый стоп-сигнал. А может, и не сегодня: заметил свое отражение в ехавшем сзади грузовике (отполированная кабина).Открутил 3 гайки (отдираем "липучки"+ торцевой ключ на 8мм), вытолкнул наружу задний фонарь. Откручиваем с осторожностью, ибо - уронишь за "войлок", придется лезть.
Мерзость какая: то горит, то не горит. Уж я и усик бокового контакта в патроне подгибал, и контакты на лампе чистил (что их чистить? - все и так сверкает!) и просто уговаривал - ан нет, то есть свет, то нет. Поставил лампу из соседнего фонарика (в том же фонаре) - все гут. Оказывается, лампочка вот так вот медленно выходит из строя. А на вид - исправна.
Narva, 12V-21W. Вот вам и "германия".
Зашел в магазин, купил горсть "Osram", заменил "нарву"...
...а еще сынуля нашел сзади, на полу какую-то здоровенную черную пластмассовую накладку...фиг знает от чего...уж я и так и сяк её - ну ни к чему не подходит...