Почему перегорают лампы ближнего света (дальнего света тоже но стоят дешевле) а стоят они неслабо. как известно напряжение в сети постоянно скачет, не в последнюю очередь лампы перегорают из-за этого. есть мысль поставить на входе какой нить выпрямитель с конденсатором большой емкости чтобы сглаживал. какие соображения на эту тему, есть ли смысл заморачиваться?
Почему перегорают лампы ближнего света (дальнего света тоже но стоят дешевле) а стоят они неслабо. как известно напряжение в сети постоянно скачет, не в последнюю очередь лампы перегорают из-за этого. есть мысль поставить на входе какой нить выпрямитель с конденсатором большой емкости чтобы сглаживал. какие соображения на эту тему, есть ли смысл заморачиваться?
Возможно дело в генераторе, возьми тестер замерь напряжение на заглушенной машине, и на заведеной. Напряжение не должно быть больше чем 14,5В игулять в больших пределах. Так же лампочки обычно перегорают от плохого контакта. Чтобы увеличить срок службы надо перед тем как ее поставить, протереть лампу спиртом (не водкой) стеклянную часть и контакты (контакты так же можно зачистить мелкой шкуркой). подогнуть клеймы на проводах которые идут к лампам, для обеспечения наилучшего контакта. Почистить и протянуть массовые клеймы на фары (находятся под фарой около радиатора с обоих сторон, зачистить, протянуть массовую клейму от аккомулятора к кузову и тоже самое зделать с клеймами генератора и аккомулятора. Поджать клеймы предохранителей в монтажном блоке.
vladimir555, Лично у меня не чего не перегорает уже 2 года. Лампы-галогеновые с восстановлением нити.
а что за восстановление нити такое? как лаипочки назваются. не помните?
Цитата:
Сообщение от Заболотский
Возможно дело в генераторе, возьми тестер замерь напряжение на заглушенной машине, и на заведеной. Напряжение не должно быть больше чем 14,5В игулять в больших пределах. Так же лампочки обычно перегорают от плохого контакта. Чтобы увеличить срок службы надо перед тем как ее поставить, протереть лампу спиртом (не водкой) стеклянную часть и контакты (контакты так же можно зачистить мелкой шкуркой). подогнуть клеймы на проводах которые идут к лампам, для обеспечения наилучшего контакта. Почистить и протянуть массовые клеймы на фары (находятся под фарой около радиатора с обоих сторон, зачистить, протянуть массовую клейму от аккомулятора к кузову и тоже самое зделать с клеймами генератора и аккомулятора. Поджать клеймы предохранителей в монтажном блоке.
ну напряжение вроде вполне нормальное, ламочки начали гореть зимой в морозы.
ну ладно, буду думать дальше, но идея поставить такой девайс все-таки есть. а еще думаю как вкорячить реле постепенного розжига лампы, тоже вроде неплохая весчь
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
Последний раз редактировалось aland; 23.04.2011 в 06:57..
а что за восстановление нити такое? как лаипочки назваются. не помните?
Это стандартные лампочки на ближний и дальний свет. В них происходит постоянное восстановление нити за счет применения галогена-йода. Отсюда и название-галогеновые. Они стоят во всех авто. Без этого лампочка перегорела бы практически моментально.Еще эти лампы нельзя трогать голыми руками. Остатки жира от рук разрушат колбу. Только в перчатках или только за цоколь.
Это стандартные лампочки на ближний и дальний свет. В них происходит постоянное восстановление нити за счет применения галогена-йода. Отсюда и название-галогеновые. Они стоят во всех авто. Без этого лампочка перегорела бы практически моментально.Еще эти лампы нельзя трогать голыми руками. Остатки жира от рук разрушат колбу. Только в перчатках или только за цоколь.
понятно...колба к счастью всегда живая а вот спиралька бывает ек...
__________________
- А иде ж твой конь?
- За воротами стоит.
- А иде ж ворота?
- Вода унесла.
(с) Автор неизвестен.
ну напряжение вроде вполне нормальное, ламочки начали гореть зимой в морозы.
ну ладно, буду думать дальше, но идея поставить такой девайс все-таки есть. а еще думаю как вкорячить реле постепенного розжига лампы, тоже вроде неплохая весчь
Я что то не встречал такие реле. А идея вобщем то не плохая, как то давно видел схему плавного розжига электро ламп на тиристорах, правда расчитана была на лампы 60ВТ 220В. Много раз видел такую картину, оплавлены либо контакты разъемов на лампы либо на предохранители, в таких случаях разъемы лучше поменять на новые. Когда контакт то появляется то пропадает возникает дуговой разряд и метал начинает в месте контакта плавится, это происходить до тех пор пока контакт не пропадет совсем.
сделал себе ступеньчатое включение на противотуманках.сначала загораються в пол накала,через ~1 сек вполный накал.схема примитивная но очень эфективная.Летом может на ближний поставлю.Плохо что надо будет 2 реле ставить по 1 на каждую лампу.Последовательно с лампой ставим проволочный резистор(брал от печки 08 добавочный)паралельно с лампой реле,реле контактами замыкает резистор.Принцып работы.Когда подаем напряжение,сопротивление лампы очень маленькое,падение напряжения нехватает для сробатывания реле.По мере прогрева сопротивление увеличиваеться напряжение растет реле срабатывает и замыкает резистор.На лампе полное напряжение.Величиной резистора можно регулировать немного время срабатывания,чем больше тем медленнее загораеться,но в более щадящем режиме.Кому интересно может попробовать.
сделал себе ступеньчатое включение на противотуманках.сначала загораються в пол накала,через ~1 сек вполный накал.схема примитивная но очень эфективная.Летом может на ближний поставлю.Плохо что надо будет 2 реле ставить по 1 на каждую лампу.Последовательно с лампой ставим проволочный резистор(брал от печки 08 добавочный)паралельно с лампой реле,реле контактами замыкает резистор.Принцып работы.Когда подаем напряжение,сопротивление лампы очень маленькое,падение напряжения нехватает для сробатывания реле.По мере прогрева сопротивление увеличиваеться напряжение растет реле срабатывает и замыкает резистор.На лампе полное напряжение.Величиной резистора можно регулировать немного время срабатывания,чем больше тем медленнее загораеться,но в более щадящем режиме.Кому интересно может попробовать.
Я бы себе такое на стал ставить, опасно, это же кипятильник получается. И с ксеноном такая штука не прокатит