Внимание! Термостат! Часть 6

[temych_p]

Заклинило термостат на малом круге, уровень ож в бачке поднялся пости до верха. Сливать ож буду через шланги подогрева дросселя. При снятии патрубеов с термостата ничего не потечет? Или с блока лучше слить остатки?

[Серёга Борода]

Всем здравствуйте.
Полтора года назад поставил Метал-Инкар в корпус Томсона Авто с самодельным регулировочным винтом из нержавейки. За этот срок температура на пару градусов приподнялась. Но я её вернул на прежние 90 градусов своим волшебным винтом.
Ну вот, пока так. Будем мониторить дальше.

[temych_p]

Машине 11 лет, у меня - 9. Горя не знал с СО. Но, в 800 кс от дома заклинило термостат. Благо уже по приезде. Меняю на термостат Прамо. Катаюсь по городу короткими поездками, вроде не кипит. Ехать домой - через 200 км - кипим. Первая мысль - вытащить термовставку. В поле, жара, двое "детей" (собак) в авто, вынимаю вставку. Проезжаю километров 5 - кипим. Нижний патрубок, отводящий -- холодный!!!! Епрст...
Звоню мастеру. Он говорит - так в калине не работает, нужно немного приоткрыть было клапан-термовставку. На шнурке подтянули меня к магазину, купил бодяжного тосола (он впотом в термосе закристализировался) . Термостат в магазине был только на заз и 2108. Ладно, делаю по совету мастера, приоткрываю термостат. Еще часа 2-2,5 на все. Понимаю, что еще 600 ем не проеду, возвращаемся назад. Удалось своим ходом, постоянно жена смотрела на БК, и ка температура была за 85 она пыталась закипеть, Если держать до 75-80 - можно ехать. Скорость при этом 60-80. 12 часов и я опять дома...
Покупаю опять Прамо, и заодно принимаю решение перенести РБ в малый круг. Когда переносил и глушил патрубок к бачку - он перетерся об площадку АКБ. Дырочка была как иглой прокололи, и протертое место глубиной миллиметр. Протянул все патрубки. Приехал нормально. Правда мой термостат работал холоднее, Прамо начинает открываться на 88-90, хоть и написано 85...Заодно поменял крышку на феби,проверив ее на стенде. Клапан на впуск был жесткий, пришлось доработать.
Переделкой доволен - никаких пробок, плясок с скидыванием патрубка с ДУ и т.п.

[aland]

Сообщение от Серёга Борода

Всем здравствуйте.
Полтора года назад поставил Метал-Инкар в корпус Томсона Авто

Тоже купил вставку Металл-инкар. Сейчас томсон приподнялся на 93-94.

Серёга Борода, что куда сверлить ? Какой винт ? и прочее. Спасибо.

[Серёга Борода]

Сообщение от aland

Тоже купил вставку Металл-инкар. Сейчас томсон приподнялся на 93-94.

Серёга Борода, что куда сверлить ? Какой винт ? и прочее. Спасибо.

Винт из нержавейки. После настройки нужной температуры, винт фиксируется резьбовым герметиком (синим).

[Pano4ek]

Здравствуйте. У меня термостат ПРАМО.нм ИИ корпусе написано 85° .... 85° это начало открытия термостата или уже полное открытие?

[Ky.]

Сообщение от Pano4ek

85° это

Начало.

[Pano4ek]

Сообщение от Ky.

Начало.

Вчера по ELM327 температуру показывало 80.5 ,а нижний патрубок был уже немного теплый.получается термостат рано открывается?под замену?

[aland]

Сообщение от Pano4ek

термостат рано открывается?

рановато.
зимой вероятно будет прохладно в салоне по утру до тех пор - пока ДВС не прогреется до 90-95 гр.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Pano4ek

под замену?

если нужно тепло пораньше то под замену термовставку. Перед тем как ставить новую - сварить её в кастрюле с контролем температуры на 85 гр.
И если угодно - либо подточить шток или ставить винт чтобы начало открытия было на 90-94 гр., но это нужно все экспериментально проверить чтобы не закипеть случайно.

[Pano4ek]

aland, а не знаете, существуют ли в продаже термовставки для термостата ПРАМО с температурой открытия 90 градусов, иди около того? Или может подходят какие?