__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 30.12.2018 в 14:58..
Скажите у кого Тюмень Премиум, глазок светится зелёным или нет?
Акум такой у меня заряжен, а глазок черный.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
вышел заводить с ключа, АКБ показывается 12.4.
После простоя 7 дней при темп около нуля при включении зажигания бортовой вольтметр показал 12,0. При вкл стартере просадка кажется до 9,5. Крутит бодро. Акум Мутлу красный. Года 3 ему.
Надо померить без всего, интересно...
можно и 55ач - быстрей зарядку возьмёт и в -30 крутит. Главное считаю из всего этого обращать внимание на пусковой ток не ниже 580 и будет нормально естественно с маслом не выше 5w40 и всё это зависит от полосы проживания где зима это зима
Он так и новые в магазе выбирает. Некоторые акумы не дотягивают до заявленных характеристик, а некоторые наоборот. Их он и берет.
я не понял про кого но это мне не важно. Мне хватает их на 2 года и один за 26 лет стажа эксплуатации и ремонта авто действительно выдержал более 3 лет. Один раз заметил что к двум годам это примерно 54т.км. Я не покупаю шнягу или дорогие АКБ но пытаюсь выбрать из них приличный пусковой ток потому как я бываю максимум в Москве и Рязани где зима другая
Запас по энергии никогда не лишний. Разрушение начинается постепенно и в то время как 55-я батарея уже "сдуется" в мороз, 75-я еще будет служить несколько лет