Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Кузов и система отопления > Система отопления

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2006, 19:27   #31
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
105, 101... чё так много ? я 89 сделаю
Автобус вне форума   Вверх
Старый 19.06.2006, 19:30   #32
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Рязань
Сообщений: 205
Вес репутации: 19 alexsky не успел проявить себя
Отправить сообщение для alexsky с помощью ICQ
это температура открывания термостата. Получишь, что вентилятор у тебя будет работать всегда. А во-вторых, если завод сделал такую температуру, значит это нормальная рабочая температура двигателя.
alexsky вне форума   Вверх
Старый 19.06.2006, 21:57   #33
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
хошь сказать что мощности вентилятора не хватает чтобы сбросить температуру ниже 89 град ? (тада темп. включения можно выставить на 95град, а выключения на 89град)
Автобус вне форума   Вверх
Старый 19.06.2006, 22:10   #34
Старожил
 
Аватар для Maxysha
 
Регистрация: 31.01.2006
Адрес: Орск
Сообщений: 1,930
Вес репутации: 22 Maxysha не успел проявить себя
Отправить сообщение для Maxysha с помощью ICQ
змз-405.2 блок управления "микас" включение- 95, выключение 92
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Maxysha вне форума   Вверх
Старый 20.06.2006, 11:10   #35
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Рязань
Сообщений: 205
Вес репутации: 19 alexsky не успел проявить себя
Отправить сообщение для alexsky с помощью ICQ
Автобус, не, сложно объяснить... сразу оговорюсь, когда машина разогревается, охлаждающая жидкость гоняется по малому кругу + печка. Датчик температуры стоит на выходе из двигателя, еще до ветвления на круги. Ты греешь машину, температура растет до ПРИМЕРНО (чтоб форумчане не придирались) до 89-92 градусов. Начинает приоткрываться (89) и по мере роста температуры полностью открывается (92) термостат. Жидкость пошла по большому кругу, через радиатор. Излишки тепла уходят через него. При нагреве до 101-105 градусов (не знаю точно, сколько на калине) включается вентилятор и работает, пока температура не снизится до 95-97 градусов (не знаю точно, сколько на калине).

Если ты каким-то образом перепрограммируешь контроллер на включение уже при 89 градусах, то:
1) он будет крутиться постоянно, так как после прогрева машины температура не упадет ниже 89 градусов.
2) будет лишний шум и вибрация от нехило работающего механизма (кажется, можность вентилятора около киловатта)
3) повышенный расход бензина и нагрузка из-за лишнего киловаттного потребителя тока.

Наконец, на хрена тебе это вообще надо? Чтобы перепрограммировали температуру включения-выключения вентилятора - вообще в первый раз слышу.

Maxysha, это ты про че? че за блок такой?
alexsky вне форума   Вверх
Старый 20.06.2006, 11:12   #36
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Рязань
Сообщений: 205
Вес репутации: 19 alexsky не успел проявить себя
Отправить сообщение для alexsky с помощью ICQ
Да, еще один момент: там два датчика температуры. Один повышенной точности, на выходе из движка. С него данные идут на контроллер. Второй так себе, простенький, с него данные идут на панель.
alexsky вне форума   Вверх
Старый 20.06.2006, 18:11   #37
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
1кВт ...?! 1000\12=83 А !!! вентилятор жрёт 83 АМПЕРА !!?? а какой макс ток даёт генератор ? ваще странно всё это... а если ещё кондей в жару включить (если стоит) то летом в жару ваще система закипит т.к. вентилятор несправиться просто. про датчик: тогда должен быть ещё один, третий, на аварийную лампочку, или какойто датчик используеться 2-мя приборами.
Автобус вне форума   Вверх
Старый 21.06.2006, 09:11   #38
Втянувшийся
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: Рязань
Сообщений: 205
Вес репутации: 19 alexsky не успел проявить себя
Отправить сообщение для alexsky с помощью ICQ
Автобус, да, сорри, не киловатт, конечно. Что-то у меня с математикой.
alexsky вне форума   Вверх
Старый 21.06.2006, 17:56   #39
Бывалый
 
Аватар для Автобус
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Столичный
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 1,276
Вес репутации: 21 Автобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себяАвтобус имеет великолепную ауру вокруг себя
Отправить сообщение для Автобус с помощью ICQ
Насколько я понимаю генератор на калине как правило ставят КЗАТЭ 9402.3701-06 85А, его мощность 1190Вт, в принципе вентилятор на 1кВт потянет... да и только.. ладно шутка, народ а можно на калинку всунуть АКБ поболее ? имею в виду большей ёмкости ?
Автобус вне форума   Вверх
Старый 21.06.2006, 18:14   #40
Свой человек
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Барнаул
Сообщений: 531
Вес репутации: 20 maxi не успел проявить себя
Автобус, а почему нет? Там никаких ограничений на емкость не должно быть.
__________________
Нет ничего настолько исправного, чтобы в нем не было ошибок.
maxi вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
вентилятор, заслонки, конструкция, моторедуктор, обдув, отопитель, отопительная система, печка, радиатор, регулятор, ругулятор потока воздуха

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:37.