а посмотри с каких оборотов создается достаточное давление масла для нормальной работы масляных форсунок в этом двигателе! И тогда многое встанет на свои места)
Поэтому на 2500 можно просто катиться.
И еще,посмотрите ВСХ всех ВАЗовских двигателей, там на 2300-2700 провал!
Цитата:
Сообщение от BigKot
Через пару дней езды на конкретном авто сам уже будешь нутром чуять нужный момент в нужное время.
не будет, проверено! так и просит на экономично-экологичных оборотах переключаться..
сколько надо той мощности, чтобы поддерживать равномерное установившее движение по асфальту?
Цитата:
Сообщение от Лысик
И еще,посмотрите ВСХ всех ВАЗовских двигателей, там на 2300-2700 провал!
с двух до четырех тыщ меняется наклон кривой. но как такового провала нет.
явный провал был на старом восьмиклапаннике. на новых двигателях, всё более-менее ровно. http://24techno-guide.ru/images/img576.jpg
Цитата:
Сообщение от Лысик
а посмотри с каких оборотов создается достаточное давление масла для нормальной работы масляных форсунок в этом двигателе!
Более-менее, но не по нарастающей) А если посмотреть не презентационную картинку, а реальные замеры со стендов(обычно выкладывают те, кто конфиг менял), то бывает и вниз немного уходит относительно 2000 об/мин.
Цитата:
Сообщение от Port31
с каких, кстати? где посмотреть?
Они включаются по давлению, величина на конкретном двигателе от многих факторов зависит, но обычно на 2300-2500 начинают распылять. Причем по-разному, недавно один товарищ перебирал двс, проверил установленные(выбивал и на стенд), получалась разница в 0,2атм у всех.
Вчера провёл эксперемент, попробовал держать обороты не ниже 2500. Вывод в нашем маленьком городке, при таком стиле езды, пока 3000 обортов набрал пролетишь 3 перекрёстка на красный и останешся без подвески, ибо дороги говно. Если серьёзно, тоуже при 2500 машина едет 60 км/ч, получается в городе вы 4 передачей совсем не пользуетесь? Ну и посмотрел на мгновенный расход, при таком стиле езды я думаю расход ниже 10 опускаться не будет.
при 2500 машина едет 60 км/ч, получается в городе вы 4 передачей совсем не пользуетесь?
на этой скорости да. Где ограничение 40, можно ехать 55 на третьей.
Что же до расхода, так крутить не значит топить. Зачем педальку вжимать, когда оно и так туды крутится? А после 3000 машина еще и за газом идти начинает. Как нажал - так и поехал, без длительных раздумий. И без чрезмерных нагрузок на шпг, не продавливая масляную пленку.