Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2
Цитата:
Сообщение от druid_62
Сид, пройденный этап)))
Не было у вас этапа сида с аутоматом
Лучшего человечество ее придумало за эти деньги
Как грится лучше сида только сид
Наоборот, есть смысл урвать сил и не париться с выбором. Надёжный, зарекомендовавший и все такое.
А более объемные корейские моторы более проблемные кстати.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А более объемные корейские моторы более проблемные кстати.
А у Сида катализатор. Не вижу никакого преимущества перед Рио. Раньше мне он внутри очень нравился, современные торчащие из панели "планшеты" угнетают.
Добавлено через 47 секунд
А в остальном жестко и низко. Соул помягче будет.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2
Цитата:
Сообщение от druid_62
жестко и низко
Мяхко и в самый раз.
Ну, дело хозяйское. Не буду вам мешать
Цитата:
Сообщение от druid_62
. Не вижу никакого преимущества перед Рио.
Цитата:
Сообщение от druid_62
А у Сида катализатор
Нашли проблему
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
А в остальном жестко
По поводу жестко мяхко. Понятно что субъективизм.
А вы давление колес самолично проверяли? Как правило шиномонтажники их перекачивают не по дески.
У мну до покупки сида появился новый качок. Проверил его по манометру и собственно качком и подкачивал и проверял.. Пока контрольный ручной манометр не вышел из строя. Прикупил новый и обнаружил, что колеса у мну не докаченны. Т.е долгий период колеса не докачивались до нормы 2,2. Докачав норму, покатался, не понравилось. Показалось жестковато. Приспустил вобщем немного в оконцовке как ранее. Как то так.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А вы давление колес самолично проверяли?
Евгений Сид у меня 5 лет был, ну наверное проверял. По поводу манометров, у меня сейчас два лежат, один китайский электронный, другой барометрический. Сравнивал с поверенным. Китайский электронный на удивление точный. На компрессорах-насосах вообще ни разу нормального не встречал, хотя у меня их было всего штуки 4. Там зачем то шкала обычно до 30 кг\см и поэтому в начале шкалы погрешность большая. Раньше у меня отличный манометр был со шкалой до 3кг\см, его на работе поверял. Ушел вместе с калиной на ручном насосе.
Поэтому сейчас два. Когда есть сомнения сравниваю.
Добавлено через 5 минут
А вообще, насчет мягкости-жесткости достаточно одну за другой покатать, сразу станет ясно, что более комфортно.
На более-менее ровном асфальте с наличием мелких трещин и швов подвеска у Сида вполне нормальная.
Где много ям и реально битого асфальта (весной к примеру) ездить уже не комфортно, или приходится сразу скорость снижать сильно.
На мерине картина другая, там вся мелочь не особенно убирается и даже на руль очень отчетливо передается, зато крупных ям он вообще не ощущает. Стандартных резиновых полицейских можно на 80-и пролетать, только погромыхивает снизу.
Re: KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации - 2
udaff34, На форуме один автобаферы поставил.Может скорость сбавлять на грунте? Она же раскачивается на грунте с кочками.Дал жене по полю погонять, ничего норм,даже в повороты, но если грунт ровный)