А насчет последней стадии, почему-то мне думается. уважаемый exie, погорячился. А как же улитка позабористей? А чтобы крутился в 8000? А валы пошире? Правда, это уже совсем не гражданский авто.
Зачем все это? Давление легко доходит до 1.1 бара, крутится до 6000 на ура, дернуть кого-нибудь со светофора - более, чем достаточно, а делать корч из своей машины я не буду в любом случае - слишком много денег вложено в интерьер и экстерьер, захочется чего-то достичь на дрэге - проще и дешевле взять какую-нибудь полудохлую восьмерку, выдрать из нее весь салон и довести двигатель до желаемого уровня.
Зачем все это? Давление легко доходит до 1.1 бара, крутится до 6000 на ура, дернуть кого-нибудь со светофора - более, чем достаточно, а делать корч из своей машины я не буду в любом случае - слишком много денег вложено в интерьер и экстерьер, захочется чего-то достичь на дрэге - проще и дешевле взять какую-нибудь полудохлую восьмерку, выдрать из нее весь салон и довести двигатель до желаемого уровня.
Ну либо так, тем более кузов у нее легче. А на вопрос зачем, нет ответа. В любом случае это иррационально. Каждый может для себя сам придумать оправдание. Для кого-то вал воткнуть - верх глупости, а кто-то и гражданскую машину, на которой ездит каждый день, готов закорчевать.
Линейный вид
