моё мнение - просто владелец не вжигал на ней. Если бы на 0,6 даванул педаль хорошенько (с кулером или без) поршеньки бы не выдержали точно... (если у него на самом деле 1,4 стоковый)
греется машина сильнее? на каких оборотах на буст выходит?
лично я перестраховался и разжал движок, мне поршня и шатуны аля приора не внушают доверия...
[quote=viruc;1494912]моё мнение - просто владелец не вжигал на ней. Если бы на 0,6 даванул педаль хорошенько (с кулером или без) поршеньки бы не выдержали точно... с какого перепуга они не выдержат (если у него на самом деле 1,4 стоковый)
греется машина сильнее? 1,4 охлаждает цилиндры покругу в отличии 1,5, 1,6 на каких оборотах на буст выходит? - гдето около 2000
лично я перестраховался и разжал движок, мне поршня и шатуны аля приора не внушают доверия... если правильно настроен и нет предпосылок детонации - зачем разжимать хотя сам хозяин планирует
rafon, тему (разжимать мотор для турбы или нет) перетирали темах в трех точно... надо просто поискать...
все кто строит турбомоторы в итоге все равно разжимают двигатель (предпосылок очень много, как то - высокая степень сжатия на сток двигателе, совершенно другие температурные режимы, много можно перечислить...) по температуре хочешь сказать у него ничего не изменилось, не греется сильно и т.д.? а мы то все ерундой страдаем... радиаторы подбираем, вентиляторы мощнее ставим... может на этой калине подкапотное пространство по другому скомпановано? что там продувка охерительная... насчет того что по кругу цилиндры охлаждаются, это я знаю, разбирал.
приоровская поршневая не славится надежностью при увеличенной нагрузке (проверено)
поршни, тем более на 1,4 они маленькие, долго не протянут - когда с цилиндров будете соскребать, поймете...
и так, для инфы - на турбированном двигателе не слышно детонации...
у меня друг на митсухе 3000 ГТ поршни угрохал из за того что детонации не слышно было, а он вжигал...
думай что хочешь - но движок под нагнетатель (турбо или компрессор) разжимать нужно.
и не верь продавцам оных (нагнетателей) что на сток можно без проблем дуть 0,6 - проблемы скоро вылезут... ИМХО
проведите эксперимент - сколько машина проездит в таком конфиге километров?
и полазь хотя бы по турбобазару - че они все ерундой занимаются и поршни меняют, да какие то специальные, под турбо...
viruc,
Как я понял Вы поршни и шатуны меняли в моторе поршни под заказ брали и какие шатуны если не секрет, а то очень мало информации по турбо на 1,4?
Мотор под Январь 5 работает с ДАД и ДТВ?
А про то что мотор разжимать или нет это глупый вопрос, можно не разжимать но тогда нужно топливо не с бензоколонок )))
DBondarevsky, шатуны ВАЗ 2110, поршни конструктив ВАЗ 2110 но диаметром 76,5 под блок 11194, брал в Клубтурбо. С ДАД и ДТВ работает как 5 так и 7 январь
Цитата:
Сообщение от DBondarevsky
А про то что мотор разжимать или нет это глупый вопрос, можно не разжимать но тогда нужно топливо не с бензоколонок )))
)))
Линейный вид
