Коллеги, друзья, калиноводы и собратья, всем доброго времени суток!
Хочу заменить генератор на машинке (1.6 8v).
По моему на стандартной Калине стоит гена 9402.3701-06 на 85А (http://avtopasker.ru/goods/32089.htm). Вот нашел генератор 5102.3771-10 для ВАЗ 2108-2110 на 95А (http://avtopasker.ru/goods/31235.htm) и хочу установить его.
А теперь внимание, вопросы:
1. Можно ли заменить стандартный генератор на такой?
2. Возникнут ли трудности с установкой? (т.к. собираюсь ставить сам)
3. Как скажется на машине замена генератора 85А на 95А?
Всем за ранее спасибо!
о замене на генератор 2110
Цитата:
Сообщение от Джокер на калине
товарищ поставил на калину 10 генератор. Зарядка только после перегазовки. Подскажите, какой диод в панели приборов надо убрать?
Кстати гена встал нормально на мой восьмиклоп, напруга 14.3, на холодном 14.5 под нагрузкой с фарами 13.8-13.9, единственное силовой провод внатяг налез на клемму
ALK1980, Да цены на запчасти -конские на него !
Но это БОШ ,он авто переживёт десять раз !(поверь мне ,у меня Бош стоял на реэкпортной девяточке 91го года выпуска .16лет отпахал и без проблем .Только два раза я там щетки менял .так как регулятор стоил в начале2000_х-2700р на него .а наши щетки -43р .Ставились легко ,что и редал переодически !)
Я уже еписал где-то ,что вся проблема нашенских генычей в диодных мостах .ну не могут у нас делать нормально электронные компаненты !Я когда покупал "подкову "на свой .пришёл с тестером в магазин .Из десятка мостов ,я смог только один подобрать ,где параметры у диодов были близкими .у остальных бешенные разбросы по проводимости ,вот и думай теперь что мы имеем !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710,Андрей, мне почему то кажется что это не такой уже Бошик как был у тебя на девяточке Но вроде отказов по ним пока почти нет. Хотя у меня пока и КЗАТЭ 115 пашет уже 40000. А на 15ке КЗАТЭ 80А прошел 120000, один раз щетки только поменял да так и продал. Больше вообще ни чего не трогал на нем. Надеюсь что и этот поработает не хуже
мне почему то кажется что это не такой уже Бошик как был у тебя на девяточке
То что они разные это понятно ,главное тут то ,что это БОШ !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ALK1980, мой КЗАТЭ 115 отпахал 80000 км и героически по плавился но машину до дома дотянул слава богу обошлось без пожара, хотя пластмассой горелой воняло сильно.Теперь у меня Бош и выключатель массы на всякий пожарный
На бошике где-то 33 отмахал. С мая 2012-го. Все тихо и спокойно.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сергей36,А из-за чего поплавился то? Кольца конечно жестко стерты. Там походу уже сами кольца до пластмассы проточены. И из за чего такие задиры на статоре?