Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
заменил сегодня концевичок. посмотрим, как дальше будет вести. А старый концевик, при попытке снять с него резинку, рассыпался, собрать его собрал, но решил поставить новый. Сделан "говененько", не удивительно, что они такие не надежные. Почему-то, даже не знаю, на предыдущей Калине универсал 2011г.в. таких проблем не было. А этой машине всего пол года и уже полезли косяки.....
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Ky.
Как правило, случается после пользования стеклоподъемниками. 90% случаев на одной конкретной двери, но бывает на любой. Повторное закрытие всегда успешное.
На какой - водительской?
Цитата:
Сообщение от oapv
в данном случае более смахивает на нарушение контакта в разъемах, поэтому сам попробуй проконтролировать все четыре дверных разъема
Или сами замки. Вода в замках возможна или теперь корпуса лучше защищены? Т.е. перегрузка по току из-за заедания и мотор откл.
Пример https://www.drive2.ru/l/3993310/
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Serg901
На какой - водительской?
Задняя левая.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вода в замках возможна или теперь корпуса лучше защищены? Т.е. перегрузка по току из-за заедания и мотор откл.
Вода маловероятна. Проявлялось всё это в основном в летнюю жару, после поездок с открытыми окнами. От осадков зависимости не выявил. Приехал, стёкла поднял, на охрану ставить - один из замков дёргается и отщёлкивается обратно.
Вот и зимой пару раз заметил. Стекла по понятным погодным причинам почти не трогаю.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Ky.
Приехал, стёкла поднял, на охрану ставить - один из замков дёргается и отщёлкивается обратно.
Извини за занудство, но видишь лишь кнопку у стекла, а не замок (косвенные признаки). Видимо ты не пользуешься блокировкой дверей во время поездок, иначе бы фиксировал неисправности чаще.
-Никакой прямой эл.связи с цепями стеклоподъемников нет, т.к. для обоих моторов полярность питания меняется в зависимости от откр. / закр.
-В плохой контакт вериться с большим трудом, т.к. ток мотора не мкА.
-Сам ЭД надежен, весьма распространен в подобных устройствах и достаточно давно, отказывает - когда от щеток ничего не остается.
При заедании замка произойдет блокирование редуктора => ток мотора в макс. => откл. питания мотора.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Serg901
Никакой прямой эл.связи с цепями стеклоподъемников нет
Ну, прямая или нет, но какая-то связь есть. Явно проявляется в разной вероятности глюка при (не)использовании ЭСП.
Об замках поразмышляю. Мысль-то логичная.
Завтра потепление начинается, м.б. в выходные сложится хотя бы разъемы проверить, и видимую часть жгутов на повреждения изоляции.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
ни у кого в руле не бренчит, карданчик например, рейку меняли по гарантии, проверял нет люфта, на мелких и частых неровностях все равно что то громыхает, и вроде как в педали отдает слегка, подтянул карданчик результата нет, менять на ТАЯ, или втулки делать, рукой подлез подергал, мертво сидит, не могу понять от куда стуки бряки, на ровной дороге тишина
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-8
Цитата:
Сообщение от Ky.
м.б. в выходные сложится хотя бы разъемы проверить
Пока греется ДВС, одну дверь всегда можно успеть проверить (только не лев. переднюю).
Замки задних дверей "заходят" на фиксаторы не по центру втулок, возможно притормаживание язычка замка фиксатором при закрывании дверей (нарушение нормальной работы механизма). Желательно отрегулировать это добавлением прокладок. Или хлопать сильнее)))