Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Результаты опроса: Как решаются вопросы по Гарантийному ремонту Калины?
Все неисправности, подпадающие под Гарантию, устранены
Если я Вас правильно понял, то история гарантийных ремонтов моей машины и записей про ремонт в электронную базу от меня еще и скрывается? То есть получается, что получить я ее смогу только по запросу суда?
Вся информация о ремонте автомобиля по гарантии представлена в заказах-нарядах, которые выдаются клиенту на руки. Кроме того, по требованию потребителя информация о гарантийном ремонте может быть занесена в сервисную книжку. Данные о коммерческих ремонтах в сервисную книжку не заносятся.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
Служба поддержки, а как я могу пооверить, что выполненные по гарантии работы и прохождения ТО внесены в официальную базу ВАЗа? Почему это является секретом от меня? Я понимаю по другим авто, да, может быть закрытой информацией, но про свой автомобиль я должен знать.
Доволен ли я фирменным сервисом !? , отвечу что доволен людьми кто это делает , тот же "ненавистный" ИПГ или слесарь которого мы постоянно браним , а вот оснащением и материальной базой очень не доволен ! Все оборудование старое замызганное , людей вечно не хватает , внутри разруха и мазут как в старом депо. В таких условия и на такую зарплату ни один нормальный человек не сможет да и не захочет делать все по правильному. Начинать надо с оснащенности , а потом можно требовать с исполнителей , а то они носятся там бедные в грязных робах с кривыми ключами . Этот вопрос надо адресовать не посредственно руководству автоваза
это вопрос исключительно жадности на местах. Поверьте, и с новыми ключами и наливными полами пофигизм и косорукость ни чуть не убывают, люди везде одинаковы, к сожалению.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
это вопрос исключительно жадности на местах. Поверьте, и с новыми ключами и наливными полами пофигизм и косорукость ни чуть не убывают, люди везде одинаковы, к сожалению.
Может и так . но на большинство людей это действует положительно. Со своей стороны российский менталитет делает свое дело , а именно зачастую водители при обращении в сто од часто не договариваю или тупо не понимают что от них требуется и как это должно выглядеть . не читают короче нынче. В один голос кричат что не случись что это гарантийный случай - даже не читая условия договора! И это в последнее время во всем! Если реальный гарантийный случай- ни один ОД не откажет вам в этом . если вы правильно и грамотно обьясните причину своего обращения.
Если реальный гарантийный случай- ни один ОД не откажет вам в этом . если вы правильно и грамотно обьясните причину своего обращения.
А если он тебе доказывает, что термостат открывается на 72 градусах? Или что на всех автомобилях температура в движении 100 градусов и постоянно работающий вентилятор это норма? Или когда говоришь что плохо включаются передачи, тебе сначала поют про обкатку, потом, что масла не хватает, потом вообще такой проблемы не обнаруживают, а когда носом им тычешь, то сразу говорят о неисправности сцепления, а оно по гарантии не ремонтируется?
Поверьте-отказывают, все зависит от конкретного человека, эт я вам говорю как человек, который объехал все ПССС Автоваза в Екатеринбурге, и у меня кипа бумаг по обращениям в ПССС толщиной в 5 см
Добавлено через 2 минуты
Особенно печально, когда тебе это говорит начальник этого ПССС, который хвастается что с переднеприводными ВАЗами уже 30 лет работает, а приезжаешь в другой ПССС, где тебе молодой парень говорит, что да проблема такая есть и через час ты уезжаешь довольный с исправным авто
forse,
1. Вы всех ПССС уже успели посетить для статистики?
2. Про грязь на рабочем месте - поработал, убери! Видел лично на ПССС, когда люди, у которых в данный момент небыло машины, делали уборку рабочего места, т.е. стол с ящиками, пол, подъемник. Иначе чистая роба через 2 часа станет какашкой.
3. Я не обвиняю и не защищаю ПССС.
лично мне по фигу. Меня в рем. зоне теоретически вообще быть не должно и чистота на рабочем месте, это забота руководства. Меня интересует только моя проблема, с которой я обратился, и уехать я должен с решеной проблемой, а не кататься по дилерам и искать, где мне устранят недостаток
МузОбоз, подпишась почти под каждым вашим словом... гарантия ВАЗа вещь эфемерная и труднореализуемая, особенно если клиент не знает мат части. А чистота на рабочем месте- это вопрос культуры производства, он так же очень остро стоит на ПССС, особенно в плане соблюдения тех процесса ремонта и обслуживания- отсутствие поверенных стендов, динамометрических ключей, предписанных приборов, продолжать можно бесконечно...
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru