300000 сцепа родная, эксплуатация в такси, приходилось вылезать изневылазных мест и бывало сцепой пахло. Вот думается что скоро сдохнет все таки, не может оно столько ходитьь
у меня тоже родное сцепление за 10 лет 272000 км и появилось буквально две недели назад пробуксовывать но у меня не такси, а на работу и с работы, дача и раз в год ездию Москва, Рязань и Крым. Я удачно живу к проезду до своей работы + еду утром рано до пробок, а вечером до часа пик. Получается у меня щадящий режим и вожу только членов семьи.
Но про такси и 300000 не верится т.к. у моего брата 11193 е-газ под робатывает в такси но за 130000 км он поменял 4шт. сцепления. С его слов плюётся крафтом и валео и лук. Потом не рекомендует менять пластиковый выжимной из комплектп на вазовской стальной т.к.стальной перетерает лепестки корзины.Но и с пластиковым в такси тоже проблема
Родное сцепление отбегало 160 тыщ. Машина в таксовке. Завтра буду снимать коробку, смотреть, т.к. сцепление стало вести, и скорее всего придётся менять.
сегодня знакомый таксист брал на гранту ( трос кпп ) комплект сцепления
стояло с завода корзина и диск Лук, выжимной самоликвидировался - остались меленькие кусочки
пробег сцепы и авто 210 т.км
а какой комплект он брал? а то здесь говорят что для калины с тросовой коробкой нужно брать приоросцепление плюс отдельно свой (какой именно?) подшипник.
а какой комплект он брал? а то здесь говорят что для калины с тросовой коробкой нужно брать приоросцепление плюс отдельно свой (какой именно?) подшипник.
по сути там десятое сцепление со своим выжимным подшипником , так как другая вилка с цепления. калина приора - одинаковые корзина и диск
Поменял у себя на 90 тыкм только из-за тяжелого выжима, таким он был сновья.
Оказалось, стояли корзина и диск LUK. Судя по состоянию, прошли бы еще столько же. Что немного для меня странно, т.к. и враскачку бывало по пол-часа, и по пробкам езда на полусцеплении постоянно, короче, мне казалось что езжу неаккуратно.
Поставил luk 620316600 с экзиста. Ну... педаль раза в два легче, рабочий ход чуть меньше. Посмотрим, как будет вести себя в жару в пробке. С заводским комплектом начинало заедать включение первой с нейтрали (сновья и без изменений все 90 тыкм), в остальном претензий не было.
Линейный вид
