Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
И качество на ВАЗе в...общем
Не соответствует цене.
Как делать деньги на г...не???..."
Ну про неадекватную цену на нашемобили говорится давно (и это один из главных козырей вазоненавистников), только увы, она вряд ли уменьшится... соответсвенно и качество вряд ли поднимется... Увы, АВТОВАЗ теряет своих потенциальных покупателей!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Ну про неадекватную цену на нашемобили говорится давно (и это один из главных козырей вазоненавистников), только увы, она вряд ли уменьшится... соответсвенно и качество вряд ли поднимется... Увы, АВТОВАЗ теряет своих потенциальных покупателей!
Про "неадекватную цену" говорят и друзья ВАЗа . Самое главное не вылазить из своей ценовой ниши. Только соблюдение оптимального СООТНОШЕНИЯ "цена-качество" позволяет иронически относиться ко всем "вазоненавистникам".
Спасибо за комментарий! Ю.К.Целиков.
Собственно, не совсем понятно, причем же тут ваз? Конечно, своя накрутка там присутствует, но ведь у нас и цены на металл конские и электричество растет беспредельными темпами вместе с бензином. А в эти цены включены откаты чиновников всей мастей по стране. Какая страна, такая и продукция. Это все равно что на зеркало пенять.
Китайцы уже очень активно нажимают - уже в стране стало невыгодно производить многие вещи. На подходе уже новая волна "невыгодного" - китайцы уже выходят на рынок автооснастки: штампы, пресс-формы на кузовные детали, компоненты. И все по очень дешевой цене. Скоро уже выгоднее будет ВСЕ делать в Китае, нежели производить в России. Ну, у наших правителей есть ведь нефть...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
В 2011 году дефицит планируется в размере 1,814 трлн руб., в 2012 году - 1,734 трлн руб., а в 2013 году - 1,795 трлн руб. Т.е. проблема бюджетного дефицита еще будет сохраняться достаточно долго,
меньше надо воровать и дефицита не будет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну про неадекватную цену на нашемобили говорится давно (и это один из главных козырей вазоненавистников), только увы, она вряд ли уменьшится... соответсвенно и качество вряд ли поднимется... Увы, АВТОВАЗ теряет своих потенциальных покупателей!
хватит уже пессимизмом "срать", прочитал всю тему, как бабки "ой придет Рено полный ахтунг" Можно подумать сейчас просто рай какой-то.
Да и у Рено других конкурентов хватает, они что будут сами себе делать медвежью услугу гнобя свои будущие 50% и помогая Хюндаю и VW?
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
Ага, подсадят весь мир на свою иглу дешёвого производства (рабочей силы), недальновидные товарисчи лапки сложат и капец! И тогда узкоглазый брат нам будет цены диктовать.
уже сейчас так, всякий ширпотреб из компьютерной сферы уже доведен до того что делают только китайцы и они там все время хотят сэкономить, выходит такая фигня уже. А выбирать уже не из чего, только одни китайцы и остались.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Узко мыслите товарищи. ВАЗ - шесть миллионов наших сограждан кормит.
Я лично за модернизацию и улучшение качества .
Нефть закончится нам хана.
Нужно больше молодежи к производственной деятельности привлекать.
Линейный вид
