А у меня там блок АВS стоял. Поэтому блок ГБО прям впритык к расширительному бачку стоял.Когда сгорел первый я второй блок прямо на декоративную крышку (на которой 16V написано было) двигателя кидал просто так он валялся пол года где-то потом патриота взял и оборудование переставил. На патриоте места под капотом дофига. Блок прикручен рядом с бензиновым ЭБУ.
Добрый день.Подскажите где искать,проблема в следующем при перегазовках давление проседает до 0,4 бар. на ходу при разгоне переходит на бензин. Редуктор ловато RGJ перебран 1,5 года назад. Фильтра менял, на редукторе был грязным. Машину покупал с рук оборудование установлено 2008г.
КАДЫРЖАН, У меня 126 двигатель стоял. Рампу ставил на блок двигателя, там есть специальные технологические отверстия для чего-то .Коллектор сверлил снизу не снимая, сверлил ближе к бензиновым форсункам.
КАДЫРЖАН, У меня 126 двигатель стоял. Рампу ставил на блок двигателя, там есть специальные технологические отверстия для чего-то .Коллектор сверлил снизу не снимая, сверлил ближе к бензиновым форсункам.
Получается рампа внизу шланги идут вверх к коллектору,так?