Андрей Назаров, ключевое слово "если", я правильно понимаю?
Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:
дуборез, а что бы вы сказали, если бы были другие материалы панели (как в 15-ке примерно), обивка как в 15-ке, отсутствовал ЭУР, стабилизатор, электроподъемники передних стекол, и прочая - это была бы несколько улучшенная 15-ка.
Ну, понятно, что дешевая версия не должна выходить ранее снятия с пр-ва 14-х и 15-х, как впрочем и говорится в "пресс-релизе". Только когда до этого дойдет, уже опять и цены ВАЗ задерет, и в 15-е по интерьеру будут калину напоминать. Но непонятно, опять же, зачем?
На Вазе видимо не понимают, что к моменту, когда они соберутся снять 15-ки с производства, в страну будет поставляться и собираться на АвтоТОРе огромное кол-во китайских дешевых авто, которые заткнут за пояс и Самару и эту недоделанную Калину вместе взятые. Главное - решить вопрос с запчастями и заключить договора с сервисами, где обслуживаются ВАЗоводы, а также не жлобиться и оплачивать работу сервисменов за гарантийный ремонт, чего ВАЗ не хочет делать дабы свою и так не шибко хорошую отчетность не портить лишними расходами. Совершенно не думают на ВАЗе о конкуренции со стороны китайцев, т.е. вообще.
Добавлено спустя 11 минут 53 секунды:
Однако же насколько я сильно заблуждался относительно цены 15-ки сегодня! Нынче они от 215 тыс начинаются? А Калины всего на 13% дороже? Неужели находятся желающие купить 15-ку при этом??? Понятно, что и 30 тыс это в-общем-то немалые деньги, но отличие полной калины от 15-ки в-общем-то тоже довольно существенные, хотя сейчас видимо будут унифицировать и этим оправдывать рост цен на 15-ки.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
странно все это, ох странно. лучше бы выкладывали на обозрение список усовершенствований периодически... да обратную связь с потребителем налаживали. столько клубов по россии, неужели сложно держать руку на пульсе? мы же не иностранцы какие-нибудь? маркетинговые исследования можно было бы этим же клубам заказывать...
sfunx, нет, ключевое слово качество. А основная моя мысль в том, что больше автовазу ничего и не надо (почти) для успеха его новых моделей. Какие-нибудь грубые ошибки при проектировании допущены? - Вроде, нет. Производственная база не современная? - Современная. Вот, и Вы собственно "ругаете" ВАЗ в большей степени только по части маркетинга...
Называете руководство временщиками, а они ведь идут по трудному пути, по которому не решились пойти ни москвичи, ни ижевцы. Так что, если вазовцы смогут (а мне почему-то кажется, что смогут), то б/у автомобили по цене новых люди покупать уже не будут.
что направляют почти 14% чистой прибыли, которая сократилась по итогам года, на 15%, на выплату дивидентов, а не вкладывают в развитие,
что не сокращают расходы на содержание самих себя и административного аппарата (как делают например американцы),
непонятно какие действия производят для улучшения ситуации с качеством, непонятна стратегия (за исключением действий по повышению прозрачности структуры управления) на ближайшие 5-7 лет,
ухудшают условия для продавцов (дилеров)
ухудшают условия для предприятий гарантийного обслуживания (отказываясь предоставлять достоверную информацию о случаях, которые считать гарантийными и отказываясь оплачивать трудозатраты предприятий гарантийного обслуживания)
а все планы имеют краткосрочную перспективу - года на 3-4 вперед что-то еще прослеживается, а дальше - темень кромешная
неважно работают в части кредитных программ для покупки
неважно отслеживают действия конкурентов в своем секторе - это касается в первую очередь не западных производителей, а восточных наших соседей - китайцев, иранцев
технологический альянс с Магной находится в предварительной стадии, кроме того, не забываем, что у Магны есть свой собственный проект по созданию ультрабюджетного авто, и мало того, что подробности не разглашаются так и скорее всего ВАЗ не будет в числе партнеров
непонятно какая инвестиционная политика, т.е. ищут инвестора на блок-пакет, но ... такое ощущеие что хотят втюхать этот пакет государству??? в чем привлекательность-то этого пакета для инвесторов? что они получат, и что от них ждут?
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Андрей Назаров, кроме того, Приора - это рестайлинг, Калина - это домашняя заготовка лет дцати назад, комплектация у этих моделей всего одна... а ведь усилия были проделаны такие, чтобы комплектаций было много... Совсем уж новой моделью можно назвать проект С, для которого еще нужно построить заводы, заказать оборудование, настроить его, а на все это нужны некислые средства, своих средств, боюсь что нет у ВАЗа на это.
А качество, между прочим, обеспечить - это задача очень и очень непростая в таких условиях, ведь нужно стремиться попутно снижать издержки и сохранять уровень цен на прежнем уровне, не говоря о снижении. Снижать же цены за счет упрощения комплектации - это никакая не стратегия, это можно сказать, единственный шаг, но с учетом перспективы, когда это хотят сделать, может быть уже в самом своем зародыше проигрышный. Отчего бы сразу не сделать его, пока конкуренты слабы?
Видимо, для этого недостаточно мощностей производственных, ведь нельзя просто взять и снять 15-ки с производства и на тех же линиях делать дешевую Калину... А когда будет можно, то и поздно уже может быть...
sfunx, видимо, у вас больше информации по теме, чем у меня.
И каждый пункт ваших доводов заслуживает отдельного обсуждения.
Безусловно Вы правы в том, что задачи стоят непростые. И переплетаются с другими российскими проблемами, уровнем доходов населения, например.
sfunx, На тему страданий -" Канарейку за копейку, да чтоб басом пела." Ну не знаю кому как, а меня и комплектация 15 вполне устраивала. Просто нужна была машина короче чем 15, в принципе ехал менять на 14, случайно увидел Калину ну и взял ее. В 15 руль регулируется, противотуманки в штате, стеклоподьемники тоже. Была собака и пластик на дверях 15 скорее достоинство, чем недостаток. Усилитель руля мне не нужен, рейка в отличии от трапеции вращается легко. Денежный вопрос не удручал, могу позволить машинку и за 20-30 т. Зачем? Найдет дешевый авто своего потребителя "наверное такого как я". Ну не хочу я бессонные ночи /угонят-не угонят/, ну не хочу трястись над машиной . Вообще все обсуждения обивок, пластика и прочего напоминают НИИ во времена социализма /тетки собирались в кучку и дружно обсуждали какие у кого застежки на лифчике /. Цены на авто диктует рынок и вовсе не ГОСПЛАН.
дуборез, а также издержки и прочая ерундистика казалось бы. ну почему б тогда ВАЗу ролс-ройсы не начать делать? рынок же?! готовы люди на рынке платить за Калину 9 тысч - ok, Калина станет локомотивом продаж. Не готовы - рыночная доля ВАЗа будет падать. со всеми вытекающими.
...Lada Kalina будут выпускать еще в трех комплектациях
ОАО ''АВТОВАЗ'' начинает выпуск автомобилей Лада Kaлина в трех комплектациях c июля 2007 года. Об этом говорится в сообщении компании.
Добавятся удешевленная версия ''стандарт'', более дорогая комплектация ''норма'', а также исполнение ''норма'' с элементами комплектации ''люкс''. До настоящего времени все автомобили данного семейства выпускались в одной комплектации - ''норма''. В июле 2007 года планируется изготовить 200 хэтчбеков Лада Kaлина и 300 седанов в комплектации ''стандарт''.
От ''нормы'' данная версия отличается отсутствием электроусилителя рулевого управления, искусственной кожей в обивках сидений и дверей, а также отсутствием некоторых деталей интерьера, в частности зеркальца в противосолнечном козырьке и дополнительной обивки багажного отсека. На июль текущего года также запланировано изготовление 1000 седанов и хэтчбеков Лада Kaлина в комплектации ''норма'' с элементами ''люкс''.
Автомобили Лада Kaлина в версии, приближенной к ''люксу'', дополнительно к имеющимся опциям получили подушки безопасности водителя и пассажира переднего сиденья, механизмы предварительного натяжения передних ремней безопасности с ограничителем усилия, бархатную обивку салона, молдинги дверей, черное покрытие дверных стоек и легкосплавные диски колес.
Изготовление Лада Kaлина в улучшенной комплектации является подготовкой к выпуску исполнения ''люкс'', которое появится на конвейере осенью текущего года. Топ-версия Лада Kaлина будет включать еще несколько опций, в том числе подогрев сидений и электроуправляемые наружные зеркала...
__________________
Если в темном переулке вы неожиданно получили удар ногой в пах, удар кулаком в живот и удар бейсбольной битой по голове, то самое главное - не растеряться
...по словам вазовского топ-менеджера с августа "Калины" начнут оснащать еще и новым мотором..."
Это новость 26 июня
С учетом того, что новый мотор обещали вместе с хетчем, а в инфе от 02.07 об этом умолчали, видимо, в лучшем случае появится осенью-зимой :wink:
__________________
Если уже восьмой блин у вас получился комом - хрен с ними, делайте комочки...
Линейный вид
