Внезапно наткнулся на сайте http://www.avtosreda.ru/new/prices/i...col=&dil=&twn= на новую комплектацию Калины. Что в ней нового, кроме дисков на 14 с резиной, так и не понял. Может подголовники?! У кого какие соображения по этому поводу.
__________________
Только в России Заборы делают из досок, а мебель из опилок...
genadich224, Отличаются дисками, правда непонятно откуда такие номера комплектаций, т.е что скрывается под 4-кой?...
оффициально это:
11183-20-010 (R13)
11183-20-019 (R14) http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...616&branch=isp
__________________
Lada 11183 (1.6AT) + Ford Fusion (1.6MT)
Igor 611, однако есть. xsilver, и стоимость рекомендованная заявлена одинаковая. Имхо, незачем делать отдельной комплектацией. В местном автосалоне на мой вопрос о комплектации сказали, что Калины теперь выпускают на 14 колёсах, а на 13 типа остатки, вот и решили отделить.
__________________
Только в России Заборы делают из досок, а мебель из опилок...
На автоладе есть такой mmart у него калина на 14-х литых дисках с салона шла, те что на люксовые 10-ки ставятся, такая с завода была в салоне в Пензе стоила на 2 т.р. дороже в остальном все тоже самое
На самом деле отличается только дисками и стоить должна одинаково, но дабы салон хоть как-то мог продать старые машинки с 13" штамповкой, цену на комплектацию с 14" литьём подняли на 2 т.р.
не в тему, но может кто ответит... Двигатель по ПТС у всех 11183 или раньше писали 21114? Закрались смутные сомнения, что чё-то поменяли у меня под капотом... Едет как танк с холостых на 3-ей передаче (прикололся один разок). Предыдущая двенаха 1,6 16V на это была не способна, да и десятина знакомого 1,6 8V тоже не так.
__________________
Радар - гениальное изобретение, преобразующее кинетическую энергию движущегося автомобиля в денежные знаки...
mmart, двигатель 11183 от 21114 отличается наличием модернезированного впускного тракта, который меняет длинну на разных оборотах. Это нужно для увеличения крутящего момента на малых оборотах. Вот поэтому машина и едет как танк.
Покупали 3 дня назад Калину, на седанах стоит 11183, на хэтчбеках 21114. Хреново, я хэтч в ближайшее время собираюсь купить, хочу, чтобы у меня тоже танк был.
АлексН, я думаю, что это можно сделать без проблем. Опять же, это лишняя трата денег, когда изначально цены с разными движками одинаковые, так же как одинаковая отпускная цена завода с 13 и 14" дисками, хотя в салонах разница около 3 тыс. на разные колесья.
Чючюндрик, а инфа проверенная? Я просто в курсе про впуск и для чего это надо. Собственно, поэтому и спросил - вижу что едет у меня заметно интереснее, вот и задумался мож правда впуск другой.
Минус заметил только один - движек работает не ровно на х/х. Пока не понял почему, но точно не свечи. На следующей недели наведуюсь в ГСТО.
__________________
Радар - гениальное изобретение, преобразующее кинетическую энергию движущегося автомобиля в денежные знаки...