genadich224
Спасибо за версию, но думаю, что речь идет о чем-то другом, так как судя по названию статьи эти Калинки будут сходить с конвейера))
Боюсь, что информация из этой статьи просто "липа", но очень хочется чего-то новенького! :wink:
У меня седан ноябрь 2006 года. В техпаспорте движок 21114, в птс вроде тоже. Особой тяги на низах не обнаружил, но в любом случае двигатель на низах эластичнее чем 16-клапанный. Так все-таки ответит кто-нибудь, двигатель 1118 чем конкретно отличается от 21114? Неужели действительно регулируемая длина впускного канала?
Ой, ну и намутили вазовцы с этими двигунками... Лучше бы выбор нам оставили в будущих комплектациях, чтоб 1.6 и 1.4 сосуществовали вместе!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
ПешеХод, +1
а эти заморочки типа тяговитости плохая затея.
из- за этого у меня батя после автомата 20 на третьей ездит...
больно слушать....
накроется что- нибудь скоро....
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Линейный вид
