Пару дней назад, в середине раб. дня, подъехал с товарищем к торг. центру. На парковке мест не было, поставил на дороге, чуть в стороне, закрыл сигналкой. Товарищ ушел сразу, а я чуть задержался отойдя от машины и увидел, что моя машина сама снялась с охраны, двери разблокировались. Сильно удивился, все проверил, закрыл снова и в магаз. Мин. через 5 все бросил, сам не знаю, почему, и к машине. Не доходя до машины, узнаю, что она снимается с охраны, хотя пейджер ничего не показывает.(сига дополнительная, с пейджером без автозапуска, устанавливалась при моем участии, никогда не глючила, ни до ни после).
Что это было я уже догадываюсь. А вот зачем это нужно, понять не могу?
Кто в теме, объясните?
З.Ы. Машин не новый, номера не местные.
З.З.Ы. Любая простенькая сига, это просто дистанционная открывашка с гуделкой. Теперь я в этом убедился лично.
З.З.Ы. Любая простенькая сига, это просто дистанционная открывашка с гуделкой. Теперь я в этом убедился лично.
лучше, конечно, было это понять сразу после покупки калины - что ее штатную дистанционную открывалку так просто, как всякие китайско-российские сигналки-пугалки, не открыть чужим.
и дело не столько в хорошем коде, сколько в ограничении на мощность сигнала брелка - пяток метров и машинка его уже не слышит, привыкаешь пользоваться брелком только около машины - а это сильно ограничивает круг тех, кто может перехватить сигнал со штатного брелка...
поэтому для гопников счастье, когда владельцы калин и приор ставят другую сигналку-открывалку - одной проблемой для доступа в авто становится меньше...
зы: лучше вместо таких сигнаток-пугалок поставить механический замок повышенной противовзломности на руль вместо штатного (именно замок, в не блокиратор вала руля типа "фалос") - заглушил авто, вынул ключ из замка - вот и включилась еще одна проблемка для угонщика в дополнение к штатным сигналке и иммобилайзеру...
Варианта два - либо угон (что маловероятно,так как) -
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
Машин не новый
Либо (что более вероятно),так как -
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
номера не местные.
- банальная кража вещей из салона. Поскольку приезжие всегда с деньгами и не менее ценными вещами. В принципе это обычная практика у всех крупных торговых центров. А поскольку подавляющее большинство ставит -
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
Любая простенькая сига, это просто дистанционная открывашка с гуделкой.
то это очень простой способ заработать.
То,что ваш пейджер ничего не показывал,в этом нет ничего удивительного - двусторонний сигнал элементарно глушится, а простые "пикалки" не имеют функции контроля канала связи.
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
и дело не столько в хорошем коде
С чего бы это?
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
сколько в ограничении на мощность сигнала брелка - пяток метров и машинка его уже не слышит
Это лишь гемор для владельца,не более. Кодграббер работает на очень большом расстоянии и дальность действия брелока тут вообще никакой роли не играет.
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
вот и включилась еще одна проблемка для угонщика в дополнение к штатным сигналке и иммобилайзеру...
Это вообще не проблема. При наличии нужной квалификации и инструмента - до 15 минут. Другой момент,что у торгового центра никто им заниматься не будет. Что же до штатной сигналки,то она ничего не блокирует и в заводском исполнении даже не заорет (при желании ), ну а иммо (в том виде,в каком он есть) обходится секунд за 30, не больше.
сколько в ограничении на мощность сигнала брелка - пяток метров и машинка его уже не слышит, привыкаешь пользоваться брелком только около машины - а это сильно ограничивает круг тех, кто может перехватить сигнал со штатного брелка...
Ну во первых они не штатным ключиком открывают, а у него мощность сигнала наверняка шарашит гораздо дальше чем 5метров, а во вторых у меня штатный ключик даже с шестого этажа без проблем открывает машинку
- банальная кража вещей из салона. Поскольку приезжие всегда с деньгами и не менее ценными вещами. В принципе это обычная практика у всех крупных торговых центрах
Ну да, корову продал, чемодан с деньгами в багажник.
В Москве калина вообще за автомобиль не считается, даже новая.
К тому ж "звонили" из машинки, кот. не менее 1.5 килорублей стоит(если я конечно правильно все просчитал).
Может тренировались?
Ну во первых они не штатным ключиком открывают, а у него мощность сигнала наверняка шарашит гораздо дальше чем 5метров
ну во-первых, для нештатного ключика надо сначала кодграбером услышать штатный ключик, чтобы вычислить последующие коды...
а во-вторых, в этом и проблема со штатной системой для гопников - из-за малой мощность передатчика в штатном ключе, услышать его можно только около автомобиля, а не с любого места автостоянки перед маркетом....
К тому ж "звонили" из машинки, кот. не менее 1.5 килорублей стоит
Ну и что? Угоны и кражи денег/ценных вещей из салона ОЧЕНЬ прибыльный бизнес. Если интересно,то алгоритмический кодграбер стоит дороже Калины
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
ну во-первых, для нештатного ключика надо сначала кодграбером услышать штатный ключик, чтобы вычислить последующие коды...
Я уже писал выше,что дальность действия считываемого брелока роли не играет. Грабберы 800-й серии работают в радиусе до 70 метров. Естественно пользоваться им будут в пределах прямой видимости читаемого авто (чтобы видеть конкретное авто), но не из за дальности брелока.
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene
а во-вторых, в этом и проблема со штатной системой
Да нет никакой проблемы - угоняются тысячами по всей стране.
А что, код меняется при новой постановке на охрану, или он как ключ с замком- один раз на всю жизнь? И в каких случаях меняется код, напр. при проверке сервисных ф-ций на закрытой машине ? Где-то про это читал, что при обмене данными, код генерируется по новой.
kazackov.ig, код меняется конечно,но незменен ключ шифрования (алгоритм,по которому генерируются посылки). Он один на все выпущенные сигналки. Зная ключ шифрования не сложно сгенерировать нужную посылку. Именно так и работает алгоритмический кодграббер. И именно поэтому диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования не подвержен электронному взлому.
Вчера и меня постигла неудача. У проходной завода во вторую смену какие то УРОДЫ вскрыли багажники нескольких Калин, в том числе и моей. Цель у них, как оказалась одна-запаска. Все машины с сигналками, у кого штатные, у кого нет. У одного отсоединили колокол. Замки внешне не повреждены и у всех дверь багажника закрыта не до конца, личинка замка в положении "закрыто". Как вскрывали остается только гадать. И опомнились все только на следующий день, когда уже поздно заявлять.
Утешение конечно малое, но хоть только этим ограничились. Неужели так просто открыть замок на 5-й двери причем на разных машинах?
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Линейный вид
