Здравствуйте. Спецы по калинам прощу помочь. У меня калина 8 клапанов, 2009 г, эбу итэлма 21114-1411020-42, I303CE05 уже давно перенесен из под печки, сигналка не стоит, АПС 6 - активирован. Проблема в следующем - при включении зажигания включается реле бензонасоса на пару секунд и выключается. Потом сразу опять включается через пару секунд выключается и так постоянно, при этом значок Чек горит но в момент каждого пуска реле БН моргает, так же щелкает реле стартера. Так же в момент промаргивания ЧЕК пропадает связь с ЭБУ (подключался OpenDiag). Ошибок нет. Если сделать запуск двигателя, то он заводиться и в момент когда щелкает реле БН от глохнет. Что сделано- проверка питания ЭБУ (все есть), проверка главного реле (после поворота ключа в зажигание оно под напругой), проверка массу эбу (все есть), пробовал заводить обучающим ключом- ситуация не меняется. Кто знает подскажите в чем может быть проблема.
Чек горит но в момент каждого пуска реле БН моргает, так же щелкает реле стартера.
Вот и проверяй именно в момент пуска(когда идет прокрутка коленвала стартером !!!),что приходит на ЭБУ (причем замер еще сделай с замка зажигания .М73 мониторит также напряжение после замка зажигания! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Вот и проверяй именно в момент пуска(когда идет прокрутка коленвала стартером !!!),что приходит на ЭБУ (причем замер еще сделай с замка зажигания .М73 мониторит также напряжение после замка зажигания! )
Мерил на колодке эбу - с замка на эбу приходит напруга такая же как и на акб.
Мерил на колодке эбу - с замка на эбу приходит напруга такая же как и на акб.
Какое напряжение в момент прокрутки стартером ,до скольки падает оно???!!!
зы: замерить можно на колодке МУС (синий провод с черной полосой !).Замерять когда ключ в замке зажигания в режиме "Стартер" (те производится прокрутка двигателя стартером !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
на акб 12.5, в момент прокрутки стартера падает до 10.4 В
Что в момент прокрутки после замка зажигания (третий раз спрашиваю !!!)???!!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Сейчас попробую снова объяснить. Заводиться она с первого раза, но сразу глохнет. Глохнет как я понимаю по причине, что сам ЭБУ отключает реле БН и напругу на форсунки, либо сам инициализируеться, поэтому и ошибок я не вижу. И еще когда только включаешь зажигание реле БН вкл и отк постоянно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Те ,ты поворачиваешь ключ в положение "Зажигание" ,но Двигатель не запускаешь ,реле бензонасоса срабатывает ,но при этом происходит рваная её работа ,на протяжении первых 3х секунд работы ,которые оно должно включать МБН ?!
Я поворачиваю ключ в зажигание , двиг не пускаю, дальше реле БН включается примерно на 3 с и выключается , а потом сразу же повторяется включение и выключение реле БН. Главное реле при это включено.
Работа не рваная , 3 сек отрабатывает просто это происходит постоянно вк и выкл
реле БН включается примерно на 3 с и выключается , а потом сразу же повторяется включение и выключение реле БН. Главное реле при это включено.
Из-под Диагностики сделать Сброс с Инициализацией ,и сразу же Сброс ошибок !Тут важен порядок действий !!!
Включили зажигание,подключились Диагностикой ,сделали сперва Сброс с Инициализацией ,зажигание НЕ отключаем ,после как программа диагностики снова восстановит связь, тут же делаем Сброс ошибок ,и выключаем зажигание !!!
Затем снова включаем зажигание, и повторно делаем Сброс ошибок, и выключаем зажигание ,-ждем когда все реле отключатся (это важно !).После включаем зажигание и смотрим что будет происходить .
Если такие танци с бубном не помогут ,то тогда пробуем очистить ЕЕпром в ЭБУ !
Если чистка ЕЕпрома также не поможет ,значит что-то в твоём ЭБУ не так !(если есть возможность ,найти подменный ЭБУ,то пробуем на нём ! Это может быть любой ЭБУ : Январь 7.2\7.2+ , М73 или БОШ797+, можно даже от чепырки\десятки с 8ми клапанным мотором ,главное чтобы у тестового\подменного ЭБУ не было активировано ранее ИММО! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 25.10.2021 в 14:58..
Это напоминает такую ситуацию когда в программе делаешь сброс ЭБУ с инициализацией или просто сброс ЭБУ , или ситуацию когда включаешь зажигание и выключаешь, а потом сразу включаешь . Непонятно что это может быть.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Андрей710
В этом случае пробуем очистить ЕЕпром в ЭБУ !
А поясни как это проблема связана с ЕЕпром ?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Из-под Диагностики сделать Сброс с Инициализацией ,и сразу же Сброс ошибок !
Если не поможет ,то пробуем очистить ЕЕпром в ЭБУ !
Если чистка ЕЕпрома также не поможет ,значит что-то в твоём ЭБУ не так !(если есть возможность ,найти подменный ЭБУ .Любой ,январь 7.2,М73 или БОШ797+ можно даже от чепырки\десятки с 8ми клапанным мотором ,главное чтобы у тестового\подменного ЭБУ не было активировано ИММО! )
Сброс с инициализацией дела, сброс ошибок , сброс ЭБУ все нажимал- не помогло. Попробовать залить чисты ЕЕпром в ЭБУ пока нет возможности. Подменных тоже нет, могу купить новый но надо быть точно уверенным что дело в нем.